1988年の全日本ツーリングカー選手権（JTC）は、全日本ツーリングカー選手権4年目のシーズン。シリーズチャンピオンは、3勝を上げ､2位を2回の好成績を残した、フォード・シエラRSコスワースをドライブする、横島久が獲得した。
シリーズ概要 この年から排気量によってクラス分けされるようになり、クラス1が2.5L以上、クラス2が2.5L以下、クラス3が1.6L以下とクラス分けされることになった。今まで多様な車両が参戦していたが、出場する車種が限られてきたのもこのシーズンからであった。
トヨタはクラス1には、前年から投入されたトヨタ・スープラで参戦したが、ライバルのシエラやスカイライン、スタリオンなどに比べ重い車重が影響したのか苦戦し、最終戦のインターTECの2位がベストリザルトだった。またAE92カローラレビンもクラス3に参戦し、最終年度の93年まで続くまでシビック勢との争いが繰り広げられていく。
日産もR31スカイラインで参戦し鈴木亜久里とアンデルス・オロフソンが開幕2連勝を上げたが、その後はシエラに勝つ勝つことはできず、チャンピオンを獲得するには至らなった。
三菱も引き続きスタリオンで参戦していたが他のメーカーがエボリューションモデルを投入したため苦戦を強いられるようになり本年度限りで撤退した。
ホンダもクラス3にシビックで参戦し、レビン勢と激しいバトルを繰り広げ、岡田秀樹・中子修組がクラスチャンピオンを2年連続で獲得した。
外国車勢では、クラス1のシエラが速さを発揮し、スカイラインやスープラを押さえて4勝し、クラス2ではBMW・M3のデビューで事実上のワンメイク状態になった。
エントリーリスト JTC-1 車名車番ドライバーSTP・三菱・スタリオン5中谷明彦高橋国光カルソニック・スカイライン IMPUL12北野元和田孝夫SARD・スープラ・ダンロップFORMURA19佐々木秀六浅井順久リコー・スカイライン23アンデルス・オロフソン鈴木亜久里(Rd.1,2,5,6) →都平健二(Rd.3,4)ヂーゼル機器スカイライン24関根基司都平健二(Rd.1,2,5,6) →木下隆之(Rd.4-6)ミノルタ・スープラターボ36ジェフ・リース →関谷正徳鈴木恵一 →パオロ・バリッラミノルタ・スープラターボ37関谷正徳(Rd.1,4-6) →ジェフ・リース(Rd.2-3)小河等リーボック・スカイライン50高橋健二長谷見昌弘
スケジュール及び勝者 決勝開催日 ラウンド サーキット 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝車両1月17日1鈴鹿サーキットアンデルス・オロフソン鈴木亜久里ニスモ日産・スカイライン3月20日2西日本サーキットアンデルス・オロフソン鈴木亜久里ニスモ日産・スカイライン6月5日3仙台ハイランド横島久長坂尚樹オブジェクトTフォード・シエラRSコスワース8月21日4筑波サーキット横島久清水和夫オブジェクトTフォード・シエラ9月18日5スポーツランドSUGOマウリツィオ・サンドロ・サーラエイエ・エリジュサンテックフォード・シエラ11月13日6富士スピードウェイクラウス・ニーヅビーズ横島久オブジェクトTフォード・シエラ
参照
外部リンク JAFモータースポーツ 国内競技結果リザルト