千振（ちぶり）は#達昭和18年8月(2) pp.45-46〔 達第二百二號 昭和十七年度及昭和十八年度ニ於テ建造ニ着手ノ驅逐艦二隻、海防艦四隻、掃海艇一隻及驅潜艇一隻ニ左ノ通命名ス｜昭和十八年八月三十一日 海軍大臣 嶋田繁太郎｜株式會社藤永田造船所ニ於テ建造 驅逐艦 秋霜（アキシモ）|浦賀船渠株式會社ニ於テ建造 驅逐艦 清霜（キヨシモ） 海防艦 笠戸（カサド）|日立造船株式會社ニ於テ建造 海防艦 淡路（アハヂ）|日本鋼管株式會社鶴見造船所ニ於テ建造 海防艦 倉橋（クラハシ） 海防艦 千振（チブリ）|株式會社東京石川造船所ニ於テ建造 第三十號掃海艇|株式會社新潟鐵工所ニ於テ建造 第五十八號驅潜艇 〕、日本海軍の海防艦。
艦名は香川県の千振島にちなむ。
概要 海防艦千振（ちぶり）は日本鋼管鶴見造船所が建造した海防艦で、御蔵型海防艦の7番艦。
1944年（昭和19年）4月3日に竣工し、呉防備戦隊に編入された。つづいて第一海上護衛隊に編入され、南西方面の船団護衛任務に従事した。千振の初出撃はヒ65船団の護衛だったが、潜水艦の雷撃で姉妹艦淡路が轟沈した。
7月10日より〔 内令第八四〇號 海防隊編制左ノ通定メラル 昭和十九年七月十日 海軍大臣｜第一海防隊｜千振、第十七號、第十九號｜ 〕、新編の第一海防隊に所属する。ヒ74船団を護衛中の9月17日には空母雲鷹の沈没に遭遇し、生存者を救助した。
捷一号作戦にともなうレイテ沖海戦では、第一遊撃部隊向けの燃料補給部隊を護衛した。11月7日、マニラ湾にて僚艦と協力し潜水艦グロウラーを撃沈する。12月20日、潜水艦バーゴールの雷撃で大破した重巡洋艦妙高を救援する。
1945年（昭和20年）1月12日、千振は僚艦2隻と共に志摩艦隊向けの補給部隊を護衛中、ベトナムのサンジャック沖合でアメリカ軍機動部隊艦上機の空襲を受け撃沈された#S1911第5艦隊日誌(4) p.13〔 (2)第一海防隊ハ日榮丸遭難後「サンジャック」ニ囘航待機中一月十二日朝敵機動部隊艦上機ノ襲撃ヲ受ケ千振 第一七號 第一九號海防艦共ニ沈没ス 〕（グラティテュード作戦）。
艦歴 計画-竣工-練成 マル急計画の海防艦甲型、第310号艦型の20番艦、仮称艦名第329号艦として計画。1942年2月14日、後に御蔵型と呼ばれることになる海防艦乙型の基本計画（基本計画番号E20）が決定したため、それに従って建造されることとなった。当初は第322号艦型となっていたが、後に予定を繰り上げて第320号艦を第1艦とした第320号艦型に改められた。
1943年（昭和18年）7月20日、日本鋼管鶴見造船所で起工。8月31日、建造中の駆逐艦2隻・海防艦3隻・掃海艇1隻・駆潜艇1隻は同時に命名され、鶴見造船所で建造の海防艦は「倉橋」と「千振」と命名された。本籍を横須賀鎮守府と仮定。3隻（淡路、倉橋、千振）は御蔵型海防艦に類別された#内令昭和18年8月(5) p.15〔 内令第千七百七十八號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス｜昭和十八年八月三十一日 海軍大臣 嶋田繁太郎｜驅逐艦、一等夕雲型ノ項中「早霜」ノ下ニ「、秋霜、清霜」ヲ加フ／海防艦、占守型ノ項中「干珠」ノ下ニ「、笠戸」ヲ、同御藏型ノ項中「三宅」ノ下ニ「、淡路、倉橋、千振」ヲ加フ／掃海艇、第十九號型ノ項中「第二十九號」ノ下ニ「、第三十號」ヲ加フ／驅潜艇、第十四號型ノ項中「第五十四號」ノ下ニ「、第五十八號」ヲ加フ 〕。11月30日、進水。
1944年（昭和19年）1月20日、鶴見造船所に設置された千振艤装員事務所は、事務を開始する 海軍公報(部内限)第4599号/昭和19年1月25日(火) p.4〔 ○事務開始(略)千振艤装員事務所ハ一月二十日神奈川縣横濱市鶴見區辯天町十七日本鋼管株式會社鶴見造船所内ニ於テ事務ヲ開始セリ 〕。 1月30日、石山泰三大尉は千振艤装員長に任命される。 4月3日、千振は竣工した。 同3日付で横須賀鎮守府籍となる〔 内令第五百三十號 海防艦 千振 第十三號海防艦 右本籍ヲ横須賀鎭守府ト定メラル／横須賀鎭守府在籍 海防艦 千振 第十三號海防艦 右警備海防艦ト定メラル 昭和十九年四月三日 海軍大臣 嶋田繁太郎 〕。 千振艤装員事務所は撤去された 海軍公報(部内限)第4661号/昭和19年4月10日 p.14〔 ○事務撤去 海防艦千振艤装員事務所ハ四月三日之ヲ撤去セリ 〕。石山大尉（千振艤装員長）は、千振海防艦長となる。
同時に呉鎮守府部隊呉防備戦隊に編入。以後練成教育訓練に従事する。4日、日本鋼管鶴見造船所を出港し、横須賀港に移動。5日に出港し、7日に 呉に到着。9日から14日まで呉海軍工廠で整備を受けた後、16日に呉を出港し佐伯に移動。20日に出港し、宿毛湾泊地に移動。21日出港し、佐伯に移動。22日に出 港し、清水に仮泊。23日出港し、佐伯に移動。5月13日、佐伯を出港し、14日に呉に到着。呉海軍工廠で油冷却器、重油タンク、バラストタンクの漏洩防止工事、烹炊用気畜器亀裂の修理を行っ た。同日、海上護衛総司令部隷下の第一海上護衛隊に編入。
1944年 1944年（昭和19年）5月24日、千振は第19号海防艦と共に呉を出港し、25日に門司に到着した。ヒ65船団を、練習巡洋艦香椎（第七護衛船団司令官松山光治少将）、空母海鷹、海防艦淡路、千振、第19号海防艦、60号駆潜艇が護衛して門司を出港した#S1904第1海上護衛隊(2) p.27〔 別表第二 舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年五月 第一海上護衛隊司令部 〕。 6月2日未明、ヒ65船団部隊はの火焼島北西15キロ地点を航行中、米潜ギターロ (USS Guitarro, SS-363)に発見され、ギターロはタンカーに向けて魚雷を6本発射した#SS-363, USS GUITARRO pp.11-12, pp.24-25#海防艦戦記 p.204。 その魚雷を発見した淡路が香椎に「魚雷発見」を報告した直後に雷跡に入り込み、魚雷が命中した淡路は轟沈した#駒宮 (1987) p.183#S1906第1海上護衛隊(1) p.5〔 (ロ)淡路ヒ六五舩団(五月二十九日門司発昭南直航)ヲ護衛航行中六月二日〇二四五北緯二二度東経一二一度四二分ニ於テ敵潜水艦ノ雷撃ヲ受ケ沈没セリ 〕、#S18.11海護総司令部(3) p.32〔 作戰經過経過概要 昭和十九年六月 海上護衛總司令部(6月2日項)海防艦淡路「ヒ六五」船團護衛航行中〇二四五火焼島ノ三二〇度五浬ニ於テ敵潜水艦ノ雷撃ヲ受ケ沈没 〕。また、外れた魚雷のうち、1本が有馬山丸に命中した#SS-363, USS GUITARRO p.12。「1万トン級タンカー撃沈」と判定したギターロ#SS-363, USS GUITARRO p.24は水上艦艇の爆雷攻撃及び航空機からの攻撃を回避するため潜航したが、船団側は被雷した有馬山丸と神州丸が衝突事故を起こすなど支離滅裂となり、反撃どころではなかった#駒宮 (1987) pp.183-184。 神洲丸は搭載爆雷の誘爆で大破、香椎は神洲丸を基隆まで曳航した。損傷した有馬山丸と千振、第19号海防艦もそれぞれ基隆に向かった。3日1200に基隆に到着。千振は救助した淡路の生存者を陸上に送り届けた。同日、千振は香椎、第19号海防艦と共に基隆を出港し、4日0600に高雄に到着して船団部隊に復帰、3隻（タンカー仁栄丸、第7号海防艦、第11号海防艦）を加えたヒ65船団部隊は同日中に出発した#S1811海護総司令部(3) p.32〔 四(略)「ヒ六五」船團部隊(香椎第七護衛船團司令官旗艦)〇六〇〇高雄着二〇〇〇在營沖發昭南ニ向フ 〕、#S1906第1海上護衛隊(1) p.18-20〔 (四)麾下艦船部隊ノ行動(其ノ二) 〕。第19号海防艦は機関故障のため高雄に残った。8日、船団部隊はの地点を航海中、米潜ガンネル(USS Gunnel, SS-253)に発見される#SS-253, USS GUNNELp.132,143。ガンネルは浮上して追跡を開始するが、見張りの士官が「24マイル以内に航空機あり」と報告したため、これを避けなければならなかった#Blairp.631。再び追跡しようとした時には姿はすでになく、マケイン艦長の三度目の空母との接触も、相手に振り切られた形で終わった。11日1350、ヒ65船団部隊は昭南に到着した#S1811海護総司令部(3) p.34〔 一一(略)ヒ六五船團部隊一三五〇昭南着 〕。
17日0400、ヒ66船団を、護衛艦艇（香椎〈旗艦〉、海鷹、千振、第7号海防艦、第11号海防艦）が護衛して昭南を出港した#S1811海護総司令部(3) p.36〔 一七(略)ヒ六六船團(旗艦香椎 海鷹 千振 海防艦七及十一號)部隊〇四〇〇昭南發 〕。26日1300、ヒ66船団部隊は門司に到着した#S1906第1海上護衛隊(1) p.34〔 別表第二 舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年六月 第一海上護衛隊司令部 〕。千振は門司を出港し、27日に呉に到着。呉海軍工廠で30日まで第十番重油タンク外鈑修理、主機械ピストン抜出検査の後、7月1日から9日まで整備を受ける。
同年7月10日、日本海軍は第一海防隊（ 千振、第17号海防艦、第19号海防艦 ）を編制した。千振は司令海防艦に指定された。第一海防隊司令は池田暎中佐（のち大佐）であった。
翌11日、千振は呉を出港し、門司へ移動した。ヒ69船団を、香椎（第五護衛船団司令官吉富説三少将、海兵39期）、空母神鷹、海防艦佐渡、千振、第7号海防艦、第17号海防艦が護衛することになった。 13日、六連を出発する#S1811海護総司令部(3) p.53〔 一三(略)「ヒ六九」船團(第五護衛船團《旗艦》香椎 神鷹其他)一六〇〇 六連發 大鷹海鷹輸送任務ヲ帯ビ「マニラ」迄右船團ト同行 〕。14日、ヒ69船団部隊は門司を出港した。17日、萬光丸（日本郵船、4,471トン）が船団部隊から分離して高雄へ向かった。18日早朝、船団は米潜ロック(USS Rock, SS-274)、タイルフィッシュ (USS Tilefish, SS-307) 、ソーフィッシュ (USS Sawfish, SS-276) からなるウルフパックに発見される。まずロックが機関故障で後落した2TL型戦時標準タンカーはりま丸（石原汽船、10,045トン）を発見して魚雷4本を発射したが、命中しなかった。続けてソーフィッシュがの地点ではりま丸を発見する#SS-276, USS SAWFISH p.187。魚雷を計9本発射し、2本が命中したと判断された#SS-276, USS SAWFISH p.187, pp.211-214。しかし、はりま丸は実際には間一髪で回避しており、そのまま高雄に向かった#駒宮 (1987) p.211。続けてタイルフィッシュがの地点で船団を発見。1050、タイルフィッシュの視界内に対潜掃討中の第17号海防艦が入ってきた。タイルフィッシュは魚雷を6本発射し、うち1本が第17号海防艦の艦首に命中し、大破させた#海防艦戦記p.455。タイルフィッシュは航空機の制圧を受ける前に深く潜航。9分後に潜望鏡深度に浮上して観測すると、何も見えなかった。タイルフィッシュは「駆逐艦1隻撃沈」と判断した。第17号海防艦も船団から分離し、高雄へ向かった#S1906第1海上護衛隊(2) p.28〔 別表第二 舩団護衛状況(馬來直行航路)昭和十九年七月 第一海上護衛隊司令部 〕。20日2100、ヒ69船団部隊はマニラへ到着した#S1811海護総司令部(3) p.55〔 二〇(略)「ヒ六九」船團二一〇〇「マニラ」着/「ヒ六八」船團一三〇〇「マニラ」着 〕。大鷹と海鷹は航空機を陸揚げし、ヒ68船団などに加入して内地へ帰投した。マニラ止まりの船舶を分離したヒ69船団部隊は、第13号海防艦と第19号海防艦を加えて、25日0530にマニラを出港する#S1811海護総司令部(3) p.56〔 二五(略)「ヒ六九」船團部隊昭南ニ向ケ〇五三〇「マニラ」發 〕。31日1745、ヒ69船団部隊は昭南に到着した#S1811海護総司令部(3) p.57〔 三一(略)「ヒ六九」船團部隊昭南着 〕。
8月2日、南西方面艦隊は第十六戦隊の軽巡洋艦北上（損傷のため速力15ノット以下、マニラ停泊中）をヒ70船団部隊に同航させたいと申し入れた#S1907十六戦隊日誌(1) p.53〔 二日一一四六GKF参謀長|二日一四五五香椎(16S司令官 1KEg)第五船団護衛司令官|北上應急修理完成近日「マニラ」発佐世保ニ同航ノ予定ノ所常用シ得ル速力一五節以下ナルヲ以テ適當ナル船団ニ續行セシメ度 今ノ處ヒ七〇(香椎)船団ヲ最適当ト認メラルルニ就テ貴団ノ都合竝ニ行動予定至急知ラサレ度 〕。第五護衛船団司令官は台湾海峡を通過すると通告する#S1907十六戦隊日誌(1) p.55〔 二日一八三五 五護衛船団司令官|二日二〇〇〇GKF長官 16S 1KEg各司令官|五日午前昭南発佛印東岸台湾海峡ヲ経テ門司直航速力十一節予定 航路(「ルソン」海峡ヲ避ケ極力西寄ニ選ブ)続報 〕。そこで北上艦長加瀬三郎大佐は、北上をヒ70船団に途中合流させる旨を報告した#S1907十六戦隊日誌(1) p.59〔 六日一八一七北上艦長(宛略)本艦左ニ依リ佐世保ニ回航ノ予定 一.九日〇五〇〇「マニラ」発十日一三〇〇頃N一七-五五E一一六-一五附近ニ於テ「ヒ七〇」船団ト合同 爾後同船団ト同航十六日一三〇〇佐世保着(以下略) 〕。
4日2100、ヒ70船団を、香椎（旗艦）、神鷹、秋月型駆逐艦霜月（第41駆逐隊）#S1907十戦隊日誌(2) p.37〔 五(天候略)?霜月ヒ七〇船団護衛横須賀ニ向ケ昭南発/一〇〇〇浦風昭南ニテ出渠 〕、海防艦千振、佐渡、第13号海防艦、第19号海防艦が護衛して#S1908第1海上護衛隊(1) p.45〔 別表第二 舩団護衛状況(馬來直航々路)昭和十九年八月 第一海上護衛隊司令部 〕#S1811海護総司令部(4) p.12〔 五(略)「ヒ七〇」船團八隻香椎(五ES旗艦)神鷹 霜月 千振 佐渡 第一三、一九號海防艦 四日二一〇〇昭南發 〕、昭南を出港した。途中でマニラから来た北上を船団に加える#S1907十六戦隊日誌(1) p.41〔 北上ハ九日「マニラ」發高速船團ニ加入シテ十四日佐世保着爾後本修理ニ従事中ナリ 〕。12日、対潜掃討のため佐渡が船団から分離した。15日1430、ヒ70船団部隊は門司に到着した#S1811海護総司令部(4) p.14〔 一五(略)「ヒ七〇」船團部隊一四三〇門司着|雲鷹ヲ附属部隊ヨリ除キ第一海上護衛部隊ニ編入ス 〕、#S1907十戦隊日誌(2) p.4〔 (ハ)第四十一駆逐隊 冬月内地方面霜月「リンガ」方面ニアリテ夫々訓練警戒待機ニ従事中ノ所霜月四日「リンガ」発昭南着ヒ七〇船團護衛五日同地発横須賀ニ回航同隊十日附第七基地航空部隊ニ編入爾後ノ経過當司令部ト別動中ニ付詳細不明(同艦戦時日誌参照) 〕。16日早朝、千振は門司を出港し、同日1130に佐世保に到着。佐世保海軍工廠で22日まで重油タンク鋲打換修理、主機械ピストン抜出検査、十二糎双眼望遠鏡装備工事を行った。
23日0900、千振は第19号海防艦と共に佐世保を出港し、同日1800に三池に到着。24日0700に三池を出港し、25日0500に門司に到着した。0630、ヒ73船団を、香椎（第五護衛船団司令官）、空母雲鷹、千振、第1号、第3号、第13号、第19号、第21号、第27号海防艦が護衛して門司を出港した#S1811海護総司令部(4) p.17〔 二五(略)ヒ七三船團(五ES《旗艦》香椎 雲鷹 千振 海一、三、一三、一九、二一、二七號)〇六三〇門司發(略) 〕。 同日、特設運送船(給油船)萬栄丸（日東汽船、5,226トン）、瑞穂丸（大阪商船、8,506トン）、あらびあ丸（大阪商船、9,414トン）他輸送船1隻が加入する。26日、萬栄丸が機関故障を起こしたため、排煙が目立つため船団から分離することになった瑞穂丸、あらびあ丸、黒龍丸（大阪商船、7,369トン）と、護衛の第1号海防艦、第3号海防艦と共に佐世保へ向かった。30日、海防艦屋代が船団に合流し、マニラ行きの伊良湖、吉備津丸、香久丸、護国丸を護衛して船団から分離した。8月31日、千振と第21号および雲鷹は対潜戦闘をおこなった。9月3日、のサイゴン南方沖で1TL型戦時標準タンカー東亜丸（飯野海運、10,023トン）が触雷し小破。5日0954、ヒ73船団部隊は昭南に到着した。
11日1100、ヒ74船団を、香椎（第五護衛船団司令官）、雲鷹、千振、第13号、第19号、第21号、第27号海防艦が護衛して#S1904雲鷹日誌(3) p.48〔 五.我兵力ノ現状 〕、昭南を出港した#S1904雲鷹日誌(3) p.24〔 9日|ヒ74船団ヲ編成ス/11日|1100出撃 〕。 16日夜、ヒ74船団部隊は米潜バーブ(USS Barb, SS-220)、クイーンフィッシュ (USS Queenfish, SS-393) からなるウルフパック"Ed's Eradicators"（エドのインク消し）に発見される#SS-220, USS BARB, Part 1p.232。まずクイーンフィッシュが先に攻撃を仕掛けていくつかの爆発を確認した後、バーブは浮上状態で23時前まで船団の右側から接近した。日付変わって9月17日0034、バーブは2隻のタンカーが一直線上に重なり合う位置から魚雷合計6本発射する。魚雷2本があづさ丸に命中した。あづさ丸は大火災となった。雲鷹はあづさ丸被雷を見て取り舵に避けたものの、魚雷2本が右舷の機関室と舵取室に命中した#S1904雲鷹日誌(3) p.35〔 0034|右100度1000米ノ「あづさ丸」ニ水柱ヲ認メ被雷ト判断シ取舵一杯両舷第二戦速トナス再度ノ被雷ニ因リ「あづさ丸」大火災トナル 〕。その時、バーブに気づいた海防艦1隻が高角砲と機銃を発射しつつバーブに突進する。海防艦は750ヤード（約686メートル）にまで接近してきた。バーブは急速潜航して深々度に避退、直後に海防艦がバーブの真上を通過した。あづさ丸は0050に沈没し、雲鷹は応急修理を実施したものの浸水が甚だしく、0730頃についに沈没した#S1904雲鷹日誌(3) p.45〔 0755沈没ス(北緯19度8分東経116度33分)|1230生存者総員27号海防艦、千振ニ救助サル 准士官以上仝待遇者55名 下士官兵706名(便乗者含) 〕、#S1908第1海上護衛隊(2) p.14〔 (五)ヒ七四舩団十七日〇〇三五北緯一九度一五分東経一一六度三三分ニ於テ敵潜ノ雷撃ヲ受ケあづさ丸沈没雲鷹大破セシヲ以テ十七日高雄着予定ノ「モタ二六」舩団ヨリ春風 海九 海二六ヲ以テ救難ノ爲現場ニ急行セシムルト共ニ大艇ヲ以テ掃蕩セントセシモ遂ニ〇七五五沈没セリ 〕。千振は僚艦と共に、雲鷹の生存者を救助した（生存者761名、乗組員と便乗者を含め約900名が戦死）。 18日1800、ヒ74船団部隊は高雄に到着し、19日1200に出港した#S1908第1海上護衛隊(2) p.45〔 別表第二 舩団護衛状況(馬來直航々路)昭和十九年九月 第一海上護衛隊司令部 〕。21日、第21号海防艦が一時船団から分離し、ヒ72船団の救援に向かった。23日1700、ヒ74船団部隊は門司に到着した。同日、千振は門司を出港し、24日に佐世保に到着。佐世保海軍工廠で29日まで修理を受ける。
30日0500、千振は佐世保を出港し、同日1930に門司に到着。10月1日0800、ヒ77船団を、千振、第19号、第21号、第27号海防艦が護衛して門司を出港。同日、有川湾に到着。2日0700に出港。5日、鴨緑丸（大阪商船、7,362トン）が船団から分離し、基隆に向かった。同日、船団は高雄に到着。ここで海防艦択捉、昭南を加え、同日中に出港。6日昼過ぎ、船団はの地点を航行中、米潜ホエール(USS Whale, SS-239)、シーホース (USS Seahorse, SS-304)の2隻に発見される。1410、ホエールが魚雷を6本発射し、2TL型戦時標準タンカーあかね丸（石原汽船、10,241トン）の右舷機関室に2本が命中し#駒宮 (1987)p.268、同船は転覆の後4分で沈没した#SS-239, USS WHALEpp.267-268, pp.291-292。このため、第21号海防艦があかね丸生存者の救助を行う。1747、シーホースが第21号海防艦へ魚雷6本を発射。うち1本が命中した第21号海防艦は船体を折られてすぐに沈没した。このため、あかね丸では第21号海防艦に救助された者を含む南方軍経理部幹部候補生、鉄道司令部要員等便乗者747名と船長以下船員63名全員が、第21号海防艦では海防艦長の畠山重則少佐以下乗員170名全員がそれぞれ戦死した。7日夜22時ごろ、の地点を航行中の船団は、米潜ホークビル (USS Hawkbill, SS-366) 、バヤ (USS Baya, SS-318) およびベクーナ (USS Becuna, SS-319) の3隻からなるウルフパックの攻撃を受けた。ただしベクーナは船団との距離が遠く攻撃に間に合わなかったが#SS-319, USS BECUNAp.16、ホークビルは2147#SS-366, USS HAWKBILLpp.38-39 記載時間に第一撃を仕掛ける事ができた#SS-366, USS HAWKBILLpp.38-39。その攻撃は失敗に終わった。この時、満珠丸（旧名さんとす丸）（大阪商船、7,267トン）が敵潜を発見し、相手に船首を向けて突撃すると同時に、自衛用の爆雷の投下を行った。30分後の2224#SS-366, USS HAWKBILLpp.40-41 記載時間に行われた第二撃では、浮上攻撃により魚雷を3本発射し、うち魚雷2本を「大型貨物船」に命中させた#SS-366, USS HAWKBILLpp.40-41。この時、特設運送船衣笠丸（大阪商船、8,406トン）の左舷に魚雷1本が命中し損傷した。この後、満珠丸が追加で爆雷を投下した。バヤもホークビルの第二撃からわずか6分後の2230#SS-318, USS BAYApp.31-33 記載時間に「大型貨物船」に対して魚雷を6本発射し、うち2本を命中させた#SS-318, USS BAYApp.31-33。この時、衣笠丸の左舷に魚雷2本が命中。輸送中の弾薬が誘爆し、白と黄色の炎のキノコ雲が上空数十メートルに上がった。衣笠丸はたちまち左に傾斜し、爆発の後わずか8分で沈没した#野間p.370。衣笠丸の撃沈はホークビルとバヤの共同戦果として扱われた#Roscoep.564。12日1500、船団は昭南に到着した。
レイテ沖海戦 10月初頭、連合艦隊配当の油槽船（艦隊随伴用タンカー）は6隻（日栄丸、良栄丸、厳島丸、雄鳳丸、萬栄丸、日邦丸）に減少していた。10月16日、連合艦隊（司令長官豊田副武大将、参謀長草鹿龍之介中将）は、第一遊撃部隊（指揮官栗田健男第二艦隊司令長官／海軍中将・海軍兵学校38期）の出撃に際しタンカーを手配することになった。 この内示時点で、タンカー3隻（厳島丸、御室山丸、萬栄丸）はヒ78船団としてシンガポールで出港準備中、日栄丸と良栄丸はヒ76船団に加入して内地に向け航行中であった。 10月18日、第一海防隊の海防艦2隻（千振、第19号）および第27号海防艦と敷設艇由利島は、捷号作戦部隊の第一遊撃部隊への補給部隊となった#日栄丸pp.9-10萬栄丸、御室山丸、厳島丸（日本海洋漁業統制、10,006トン）、1TL型戦時標準タンカー日邦丸（飯野海運、10,528トン）を護衛してシンガポールを出港し、ブルネイ湾に進出することになった#海防艦戦記p.461。19日、千振と第19号海防艦はタンカー（萬栄丸、厳島丸）を護衛して昭南を出発、22日ブルネイに到着した。だが第一遊撃部隊主隊（通称栗田艦隊または栗田部隊）は22日0800にブルネイを出撃しており、第一遊撃部隊第三部隊（通称西村艦隊または西村部隊）も同22日1530ブルネイを出撃した。10月22日時点の第一補給部隊は、護衛艦（千振、由利島、第19号海防艦）とタンカー（雄鳳丸、八紘丸、厳島丸、萬栄丸、日邦丸、御室山丸）であった。結局、雄鳳丸と八紘丸以外の第一補給部隊は、栗田艦隊の出撃に間に合わなかった。
10月23日、栗田艦隊はパラワン水道を通過中に潜水艦ダーターとデースに襲撃され、重巡愛宕（栗田艦隊旗艦）と摩耶が沈没、重巡高雄が大破した。高雄の護衛と警戒には駆逐艦長波と朝霜が指定されていたが、09時5分に栗田長官は第十一運航指揮官に対し「千振を至急高雄に合同させよ」と命じた。翌24日、長波は空襲で損傷した重巡洋艦妙高の護衛にまわった。高雄と朝霜は南西方面艦隊から派遣された水雷艇鵯と特設駆潜艇御津丸#S1911高雄日誌(6) p.10〔 〇三三二｜(空欄)｜鵯、御津丸ヲ二二〇度方向ニ認ム 〕#S1911高雄日誌(6) p.10〔 〇〇九四〇｜本｜各｜テ｜回航中ノ通信配備ヲ左ノ通リ定ム 一、連絡電波四三〇〇KC(九〇電話使用)／二、會敵ノ場合及夜間令ナクシテ配員／三、通話番號ヲ左ノ通トス 菊〇 全艦 菊一 高雄 菊二 長波 菊三 朝霜 菊四 鵯 菊五 千振 〕と共に退避を続行し、25日夕刻ブルネイに到着した。
やがてレイテ沖海戦が始まり、千振、第19号、第27号海防艦、怒和島は厳島丸と日邦丸を護衛してブルネイ湾を出撃してコロン島に向かい、同地にて第一遊撃部隊の艦艇に対する補給を行うこととなった#海防艦戦記p.480。コロン島にはすでに特設運送船(給油船)日栄丸（日東汽船、10,020トン）が到着しており、日栄丸は損傷して下がっていた重巡洋艦妙高に対し補給を行っていた#日栄丸p.21。 ところが、第一遊撃部隊がレイテ湾突入を断念して引き返す途中の26日、アメリカ第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）の艦載機が追い討ちをかけるように第一遊撃部隊に対して空襲を行う。これを受け栗田中将は部隊のコロン島寄港を取り止めてブルネイ湾へ急ぐこととなり、補給部隊のコロン島進出取り止め、妙高と長波を含むコロン既着補給部隊のブルネイ回航を命じる。24日にブルネイを出撃しコロン島にむけ航行中だった千振以下の船団も、スールー海#海防艦戦記p.238からブルネイ湾へ引き返すこととなった。 その途中の27日0440頃、バラバク海峡を西航中に米潜バーゴール(USS Bergall, SS-320) に発見される。バーゴールは6本の魚雷を発射し、4つの命中音を聴取して17,000トン級タンカー1隻の撃沈を報じた#SS-320, USS BERGALLpp.31-32。魚雷は厳島丸と日邦丸の双方に命中した(日邦丸、厳島丸被雷状況)。 日邦丸は沈没、厳島丸は航行不能となった。厳島丸は千振に曳航されて退避を開始する。ボルネオ島マルツ湾に移動し、護衛艦各艦はその護衛をした。千振、第19号海防艦はその後ブルネイに戻った。補給部隊は、ブルネイに到着した栗田艦隊残存艦に補給をおこなった。まもなく第一海防隊は南西方面艦隊（司令長官大川内傳七中将）の指揮下に入った。
当時、マニラには第二遊撃部隊の艦艇が集結し、レイテ島の戦いに伴う強行輸送作戦「多号作戦」を実施していた。艦艇や航空機の燃料を確保する必要が生じ、第一海防隊もタンカー護衛任務に投入された。 31日0630、萬栄丸、海軍配当船八紘丸（日本油槽船、10,023トン）、給糧艦早埼他輸送船1隻からなる船団を、白露型駆逐艦時雨、第19号海防艦、第34号駆潜艇と共に護衛してブルネイを出港し、1930にボルネオ島ミリに到着する。