イギリス鉄道803形電車

イギリス鉄道803形電車（イギリスてつどう803けいでんしゃ、英：British Rail Class 803、クラス803）は日立製作所が製造するイギリスの高速列車用電車。

2021年に新たに運行を開始したイースト・コースト本線のオープンアクセス事業者ルモによって5両編成5本が運行されている。A-trainファミリーのうちAT-300シリーズに属する。

沿革 ロンドンとスコットランドを結ぶイースト・コースト本線においてオープンアクセス事業者に運行枠を与えるとした鉄道道路庁（英語版）の発表を受け、ファーストグループは2015年にオープンアクセス列車の運行計画を提出した。既存の交通手段に対抗するためにすべての車両を普通車とし、ロンドン～エディンバラ間を運賃約25ポンドで結ぶとした。この計画は2016年5月に承認され、2021年5月に運行を開始することとなった。

2019年3月にファーストグループは日立製作所にA-trainファミリーの新型車両5両編成5本を発注したと発表した。これらはイースト・コースト本線のフランチャイズ事業者であるロンドン・ノース・イースタン・レールウェイによって運行されている801形に似たAT-300シリーズの電車であるが、電車でありながら非常用に発電機を編成あたり1台搭載した801形と異なりディーゼルエンジンは搭載しない。このため、停電時に走行することはできないが、車内設備が維持できるよう蓄電池を搭載している。2019年11月にはこの新型車両の形式が803形となることが発表された。

2021年10月25日、ルモの営業開始と同時に803形が営業運転を開始した。

デザイン 803形は、イギリス向けの既存の「A-train」シリーズと大半の設計は共通であるが、ディーゼルエンジンを搭載していない点が異なる。主電源が喪失した場合でも車内設備を維持できるよう、バッテリーが搭載されている。その他の変更点として、座席はスタンダードクラスのみとなり、ギャレーは設けられていませんが、ワゴンによる車内販売サービスは提供される。また、各車両には空調設備、電源コンセント、無料Wi-Fiが完備される。

2024年からは、各編成に追加の荷物棚が設置された。布製シートカバーの汚れに関する苦情が寄せられたことを受け、2025年を通じて、耐久性の高いモケット生地を用いた新デザインのシートへの張り替え作業が行われた。 サムネイル|803形の内装

編成 編成中の全車両が普通車である。 形式運行事業者編成両数製造本数登場編成番号803形5両5本2021年803001 – 803005

塗装 なし|サムネイル|860x860ピクセル|803形

編成愛称 編成名命名日名称備考803 0042025年8月13日ウイスキーエクスプレス 803 0052023年5月19日スティーブンソンの工場発祥の地、 ニューカッスルより誇りを持ってお届けします。 創業200周年記念（1823年～2023年）

事故・事件

2022年4月17日、ピーターバラ駅において、時速25マイル（40 km/h）の速度制限が設けられていた分岐器を、803形が時速75マイル（120 km/h）で通過した。その際、一部の乗客が座席から投げ出され、軽傷を負った。鉄道事故調査局がこの件に関する調査を開始し、その調査結果は2023年7月10日に公表された。

関連項目 その他イギリス向けA-train 385形電車（AT200） 395形電車（AT300） 800形バイモード車（AT300） 801形電車（AT300） 802形バイモード車（AT300） 810形バイモード車（AT300）

脚注