2017年の世界ツーリングカー選手権

2017年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催する世界ツーリングカー選手権の14年目で最終のシーズン。2005年に再開されてからは13年目のシーズンに当たる。今シーズンではいくつかのルール変更があった。

2017年の参戦チーム・ドライバー チーム車両車番ドライバーラウンド マニファクチャラーエントリー ホンダ・レーシングチーム JAS ホンダ・シビック WTCC 2 ガブリエル・タルキーニ 7 5 ノルベルト・ミケルズ全戦 18 ティアゴ・モンテイロ 1-6 34 道上龍全戦 86 エステバン・グエリエリ 8-10 ポールスター・シアン・レーシング ボルボ・S60 ポールスター TC1 61 ネストル・ジロラミ 1-9 62 セッド・ビョーク全戦 63 ニック・キャッツバーグ全戦 64 イヴァン・ミュラー10 WTCCトロフィー セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン・C-エリゼ WTCC 3 トム・チルトン全戦 25 メディ・ベナーニ全戦 27 ジョン・フィリッピ全戦 30 馬青驊 9 RCモータースポーツ ラーダ・ヴェスタ WTCC 4 Mak Ka Lok 9 22 マヌエル・フェルナンデス 5 24 ケビン・グリーソン 2-10 26 フィリペ・デ・ソウザ 7-8 68 ヤン・エアラッシ全戦 ゼンゴ・モータースポーツ ホンダ・シビック WTCC 8 オーレリアン・パニス 1-5 66 ジョルト・サボー 6-10 99 ダニエル・ナジ全戦 ロアル・モータースポーツ シボレー RML クルーズ TC1 9 トム・コロネル全戦 カンポス・レーシング シボレー RML クルーズ TC1 11 クリス・リチャード 8, 10 44 Wong Po Wah 9 86 エステバン・グエリエリ 1-7 88 Chan Kin Pong 9 ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ シトロエン・C-エリゼ WTCC 12 ロバート・ハフ全戦 ETCCエントリー（ポイント対象外） ゼンゴ・モータースポーツ セアト・レオン TCR 105 アネット・ジェルジ 4 108 ノルベルト・ナギー 4 166 ジョルト・サボー 4 Pfister Racing セアト・レオン TCR 107 Andreas Pfister 4 Rikli Motorsport ホンダ・シビックタイプR TCR 112 Peter Rikli 4 191 Christjohannes Schreiber 4 AKK Stefanovski セアト・レオン TCR 114 Igor Stefanovski 4 LEIN Racing セアト・レオン TCR 117 Mladen Lalušić 4 137 Fabio Mota 4 Křenek Motorsport セアト・レオン TCR 122 ペトル・フリン 4 Kraf Racing アウディ・RS 3 LMS TCR 144 Plamen Kralev 4

チームの変更 シトロエンは2016年をもってシリーズからファクトリーチームを撤退させ、C3 WRCで2017年の世界ラリー選手権に集中する。C-エリゼ WTCCはプライベーターによって使用される 。 ラーダも2016年シーズンをもってファクトリーチームを撤退させた。その後RCモータースポーツは2台のヴェスタ WTCCでシリーズに参戦、選択したラウンドでは3台目の車を走らせた。 ボルボは2台のフル参戦から3台に拡大した。3台すべてがポールスター・シアン・レーシングによってエントリーされる。 ミュニッヒ・モータースポーツは過去3シーズン使用してきたシボレー RML クルーズ TC1からシトロエン・C-エリゼ WTCCにスイッチした。

ドライバーの変更 4度のチャンピオン、イヴァン・ミュラーは2016年をもって引退した。しかし、ボルボの最終戦カタールでの挑戦を支援するためにポールスター・シアン・レーシングからスポット参戦した。 3度のチャンピオンであるホセ・マリア・ロペスはWTCCを去り、フォーミュラEプログラムと併せてトヨタのWECチームに参加した。 ラーダの撤退後、ガブリエル・タルキーニはシートを見つけることができず、シリーズを去りヒュンダイ・i30 TCRの開発を担当した。しかしティアゴ・モンテイロが9月初旬のテストでのクラッシュの後遺症に苦しみシリーズからの撤退を余儀なくされた後、彼はホンダからレース・オブ・チャイナに復帰した。 ラーダの撤退後、ユゴー・ヴァランテはWTCCからTCRに転向したhttp://www.touringcartimes.com/2017/03/15/hugo-valente-joins-james-nash-and-pepe-oriola-at-craft-bamboo/。 フレドリック・エグブロムはポールスター・シアン・レーシングを去り、クリストファーソン・モータースポーツと共にSTCCに復帰したhttp://www.touringcartimes.com/2017/04/18/fredrik-ekblom-returns-to-volkswagen/。 ラーダの撤退後、ニック・キャッツバーグはポールスター・シアン・レーシングに加入した。 2015年に2ラウンド、2016年に1ラウンドで戦った後、ネストル・ジロラミは2017年にポールスター・シアン・レーシングに加入しフル参戦を果たした。 道上龍は2016年のツインリンクもてぎで世界ツーリングカー選手権デビューを果たした後、シリーズにフル参戦するためホンダ・レーシングチーム JASに加入した。 ロバート・ハフはカストロールホンダ・ワールドツーリングカーチームを去り、ミュニッヒ・モータースポーツに加入した。 ジョン・フィリッピはカンポス・レーシングを去り、セバスチャン・ローブ・レーシングに加入した。 オーレリアン・パニスはゼンゴ・モータースポーツからシリーズに参戦した。 ヤン・エアラッシはRCモータースポーツからシリーズに参戦した。 ケビン・グリーソンはRCモータースポーツからシリーズに参戦したhttp://www.touringcartimes.com/2017/04/25/kevin-gleason-to-make-wtcc-debut-with-lada-at-monza/。

規則の変更 Manufacturers Against the Clock (MAC3) チームタイムトライアル（10ではなく12）の勝者にはより多くのポイントが付与され、オプションのラリークロススタイルの "joker laps" ストリートサーキット、2回目または週末の「メインレース」に導入される。週末のレースはオープニングレースよりも2周長くなり（ニュルブルクリンク北コースでのドイツラウンドを除く）、ポイントスコアリング構造が改訂され、メインレースでより多くのポイントが付与される。レースミーティングの期間は2日間に短縮され、金曜日のテストは廃止され、フリープラクティス1および2セッションは30分から45分に延長される。

開催スケジュール モンツァとマカオが復帰した一方、フランス、ロシア、スロバキアがカレンダー落ちした。 ラウンド レース レース名 サーキット 開催日 サポートイベント 1 1 AFRIQUIA レース・オブ・モロッコ ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット 4月9日 単独イベント 2 2 3 OSCARO レース・オブ・イタリア モンツァ・サーキット 4月30日 European Touring Car Cup 4 3 5 JVCケンウッド レース・オブ・ハンガリー ハンガロリンク 5月14日 6 4 7 レース・オブ・ジャーマニー ニュルブルクリンク北コース 5月27日 Nurburgring 24 HoursEuropean Touring Car Cup 8 5 9 レース・オブ・ポルトガル ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット 6月25日 European Touring Car Cup 10 6 11 レース・オブ・アルゼンティーナ アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド 7月16日 Campeonato Argentino de Turismo Nacional 12 7 13 レース・オブ・チャイナ 寧波国際サーキット 10月15日 China Touring Car ChampionshipF4 Chinese Championship 14 8 15 JVCケンウッド レース・オブ・ジャパン ツインリンクもてぎ 10月29日 単独イベント 16 9 17 JVCケンウッド レース・オブ・マカオ ギア・サーキット 11月18日 TCR Chinese Racing CupFIA F3 World CupFIA GT World Cup 18 11月19日 10 19 レース・オブ・カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット 12月1日 単独イベント 20

結果とランキング 重量ハンディ ベースウェイトは1,100 kg 車両 マラケシュ モンツァ ハンガロリンク ニュルブルクリンク ヴィラ・レアル テルマス・デ・リオ・オンド 寧波 もてぎ マカオ ロサイル シトロエン・C-エリゼ WTCC +50 kg +50 kg +60 kg +80 kg +80 kg +80 kg +50 kg +40 kg 0 kg +60 kg ホンダ・シビック WTCC 0 kg 0 kg +80 kg +70 kg +50 kg +60 kg +80 kg +80 kg +70 kg +80 kg シボレー RML クルーズ TC1 0 kg 0 kg 0 kg +30 kg +20 kg 0 kg 0 kg +10 kg +10 kg +10 kg ラーダ・ヴェスタ WTCC 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg +10 kg ボルボ・S60 ポールスター TC1 0 kg 0 kg +80 kg +80 kg +80 kg +60 kg +70 kg +70 kg +80 kg +80 kg

レース結果

レース レース名 ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝マニファクチャラー レポート 1 レース・オブ・モロッコ ボルボ ダニエル・ナジ カンポス・レーシング シボレー 詳細 2 ティアゴ・モンテイロ ティアゴ・モンテイロ ホンダ・レーシングチーム JAS ホンダ トム・チルトン 3 レース・オブ・イタリア ボルボ セッド・ビョーク トム・チルトン セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン トム・チルトン 詳細 4 セッド・ビョーク セッド・ビョーク セッド・ビョーク ポールスター・シアン・レーシング ボルボ ロバート・ハフ 5 レース・オブ・ハンガリー エステバン・グエリエリ ティアゴ・モンテイロ ホンダ・レーシングチーム JAS ホンダ トム・チルトン 詳細 6 ロバート・ハフ ロバート・ハフ メディ・ベナーニ セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 7 レース・オブ・ジャーマニー ボルボ トム・チルトン セッド・ビョーク ポールスター・シアン・レーシング ボルボ メディ・ベナーニ 詳細 8 ニック・キャッツバーグ ニック・キャッツバーグ ポールスター・シアン・レーシング ボルボ ロバート・ハフ 9 レース・オブ・ポルトガル ボルボ ノルベルト・ミケルズ メディ・ベナーニ セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 詳細 10 ノルベルト・ミケルズ ロバート・ハフ ノルベルト・ミケルズ ホンダ・レーシングチーム JAS ホンダ ロバート・ハフ 11 レース・オブ・アルゼンティーナ ボルボ セッド・ビョーク ヤン・エアラッシ RCモータースポーツ ラーダ ヤン・エアラッシ 詳細 12 ニック・キャッツバーグ ニック・キャッツバーグ ノルベルト・ミケルズ ホンダ エステバン・ゲリエーリ 13 レース・オブ・チャイナ ボルボ エステバン・グエリエリ エステバン・グエリエリ カンポス・レーシング シボレー エステバン・グエリエリ 詳細 14 ネストル・ジロラミ ジョルト・サボー ネストル・ジロラミ ポールスター・シアン・レーシング ボルボ トム・チルトン 15 レース・オブ・ジャパン ホンダ トム・チルトン トム・チルトン セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン トム・チルトン 詳細 16 ノルベルト・ミケルズ ニック・キャッツバーグ ノルベルト・ミケルズ ホンダ メディ・ベナーニ 17 ギア・レース・オブ・マカオ ホンダ ロバート・ハフ メディ・ベナーニ セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 詳細 18 ロバート・ハフ 馬青驊 ロバート・ハフ シトロエン ロバート・ハフ 19 レース・オブ・カタール ボルボ メディ・ベナーニ トム・チルトン セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン トム・チルトン 詳細 20 エステバン・グエリエリ エステバン・グエリエリ ホンダ ロバート・ハフ

ランキング ドライバーズランキング 中国ラウンドの第2レースはハーフポイントとされた。 順位 ドライバー MAR ITA HUN GER PRT ARG CHN JPN MAC QAT ポイント 1 セッド・ビョーク 2 7 5 11 NC 7 1 45 3 23 6 35 NC 22 4 5 454 5 44 283.5 2 ノルベルト・ミケルズ 5 23 NC 6 NC 4 7 21 7 11 14 12 DSQ DSQ 711 522 9 8 255 3 トム・チルトン 7 5 1 Ret 2 3 4 5 4 6 4 7 Ret 34 1 10 8 33 1 5 248.5 4 エステバン・グエリエリ 1 13 4 8 6 63 5 8 Ret 8 3 44 1 45 3 44 6 45 10 11 241 5 ニック・キャッツバーグ 4 4 8 44 5 24 6 12 5 45 15 161 3 5 9 22 9 13 8 32 238.5 6 メディ・ベナーニ 3 65 NC 7 7 12 2 6 1 7 2 5 NC 11 5 6 1 7 2 Ret 234 7 ロバート・ハフ Ret 94 2 33 3 101 3 33 6 52 7 9 Ret 12†3 8 11 711 7 23 215 8 ティアゴ・モンテイロ 6 11 3 22 1 5 15 134 2 34 5 23 200 9 ネストル・ジロラミ 9 32 NC 55 4 Ret5 Ret DNS 8 9 16 6 Ret 11 11 33 13 9 112 10 ヤン・エアラッシ Ret 12 11 9 8 8 9 9 9 11 1 8 2 8 2 7 12 14 13 12 90 11 トム・コロネル 8 8 6 11 9 9 8 7 DNS DNS 9 10 7† 9 13 13 2 6 11 11 69 12 ジョン・フィリッピ NC 11 7 10 14† 11 10 10 10 10 8 12 4 6 12 9 11 16 4 9 48 13 ケビン・グリーソン 9 13 12 12 12 11 Ret 12 11 13 5 7 6 8 10 8 3 14 47.5 14 道上龍 Ret 10 Ret Ret 11 13 11 Ret Ret 13 10 11 DSQ DSQ 10 Ret5 3 15 14 10 2015 イヴァン・ミュラー 6 75 16 16 クリス・リチャード 14 12 12 6 10 17 フィリペ・デ・ソウザ 6 10 16 15 8.5 18 オーレリアン・パニス 10 Ret DNS 12 10 14 13 12 11 16† 2 19 ダニエル・ナジ 11† 14 10 Ret 13 Ret 14 Ret 13 14 12 14 DSQ DSQ 15 14 15 11 15 13 1 20 ジョルト・サボー 13 15 DSQ DSQ 17 16 16 10 16 15 1 21 馬青驊 14 12 0 22 マヌエル・フェルナンデス 12 15 0 23 Mak Ka Lok 17 17 0 24 Wong Po Wah 18 DNS 0 - Chan Kin Pong WD WD 0 - ガブリエル・タルキーニ DSQ DSQ -太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ † - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。 ‡ - ホンダ・レーシングチーム JASは規定外の燃料噴射装置を使用したため中国ラウンドで失格となった。

ポイントは各レースの結果につき以下のように与えられる： 順位  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位  オープニングレース 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 メインレース 30 23 19 16 13 10 7 4 2 1

注： 1 2 3 4 5はメインレース（第2レース）の予選の順位で、ボーナスポイントは順に5-4-3-2-1が与えられる。

マニファクチャラーズランキング 順位 マニファクチャラー MAR ITA HUN GER PRT ARG CHN JPN MAC QAT ポイント R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 ボルボ・ポールスター 1 1 32 1 2 11 2 2 11 1 1 12 1 2 22 1 2 31 1 1 11 2 2 22 2 2 32 1 1 22 908.5 2 44 3 33 3 42 2 34 3 44 4 44 NC 22 4 33 4 44 2 33 2 ホンダ 2 3 11 2 1 22 1 1 23 2 3 21 2 1 11 2 1 12 DSQ DSQ DSQ 1 1 11 1 1 11 2 3 11 880 4 23 4 44 4 34 4 43 4 33 3 23 DSQ DSQ 3 44 3 23 4 4

注： 各マニファクチャラーの上位2台だけがポイントを獲得する。 1 2 3 4 5は、メインレースの予選順位で、順に5-4-3-2-1ポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの最速2台のみに与えられる。

MAC3ポイントは、同じマニファクチャラーの3台が15秒以内にフィニッシュした場合に与えられる。 MAC3ポイントは以下のように与えられる： 順位  1位   2位   3位  ポイント 12 8 6

WTCCトロフィー WTCCトロフィーポイントは各レースごとに上位8人に10-8-6-5-4-3-2-1に与えられる。WTCCトロフィー対象の予選最上位ドライバーに1ポイント、各レースのファステストラップを獲得したドライバーに1ポイントが与えられる。

順位 ドライバー MAR ITA HUN GER PRT ARG CHN JPN MAC QAT ポイント 1 トム・チルトン 3 1 1 Ret 1 2 3 2 2 2 4 3 Ret 1 1 5 4 2 1 2 138 2 ロバート・ハフ Ret 4 2 1 2 6 2 1 3 1 5 5 Ret 9 5 6 3 1 5 1 129 3 メディ・ベナーニ 2 2 NC 2 4 1 1 3 1 3 2 2 NC 8 3 1 1 4 2 Ret 128.5 4 エステバン・ゲリエーリ 1 7 3 3 3 3 4 5 Ret 4 3 1 1 2 85 5 ヤン・エアラッシ Ret 6 8 4 5 4 6 6 4 6 1 4 2 5 2 2 7 9 8 6 80 6 トム・コロネル 4 3 4 6 6 5 5 4 DNS DNS 7 6 6 6 7 8 2 3 6 5 68.5 7 ジョン・フィリッピ NC 5 5 5 10 7 7 7 5 5 6 7 3 3 6 4 6 10 4 4 61 8 ケビン・グリーソン 6 8 8 8 8 8 Ret 7 8 8 4 4 4 3 5 5 3 8 45.5 9 ダニエル・ナジ 6† 8 7 Ret 9 Ret 10 Ret 8 8 9 9 DSQ DSQ 9 9 10 7 9 7 13 10 クリス・リチャード 8 7 7 3 11 11 オーレリアン・パニス 5 Ret DNS 7 7 9 9 9 6 10† 11 12 フィリペ・デ・ソウザ 5 7 10 10 5 13 ジョルト・サボー 10 10 DSQ DSQ 11 11 10 6 10 9 3 14 馬青驊 8 8 3 15 マヌエル・フェルナンデス 7 9 2 16 Mak Ka Lok 11 12 0 17 Wong Po Wah 12 DNS 0 - Chan Kin Pong WD WD 0太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ † - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。

WTCCチームズトロフィー ワークスチームを除いた選手権に参加する全てのチームに対し、各チーム最上位の車が以下の通りポイントを獲得する：10-8-6-5-4-3-2-1

順位 チーム MAR ITA HUN GER PRT ARG CHN JPN MAC QAT ポイント 1 セバスチャン・ローブ・レーシング 2 1 1 2 1 1 1 2 1 2 2 2 3 1 1 1 1 2 1 2 175 2 ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ Ret 3 2 1 2 5 2 1 2 1 4 4 Ret 5 3 3 3 1 3 1 128 3 カンポス・レーシング 1 5 3 3 3 2 3 4 Ret 3 3 1 1 2 5 4 6 DNS 5 3 109 4 RCモータースポーツ Ret 4 5 4 4 3 5 5 3 4 1 3 2 3 2 2 4 4 2 5 109 5 ロアル・モータースポーツ 3 2 4 5 5 4 4 3 DNS DNS 5 5 4 4 4 5 2 3 4 4 91.5 6 ゼンゴ・モータースポーツ 4 6 6 6 6 6 6 6 4 5 6 6 DSQ DSQ 6 6 5 5 6 6 61

関連項目 2017年のヨーロピアンツーリングカーカップ 参照

外部リンク Official website of the World Touring Cars Championship