ビクトル・ルベン・ロッソ（Victor Rubén Rosso､1960年10月16日 ｰ ）は、1978年から2012年までモータースポーツで活躍した、アルゼンチンのレーシングドライバー。
2012年に現役を引退したが、彼は現在もチームプリンシパルとしてモータースポーツに携わっている。ロッソは、日本でも活躍した経験も持つ。ビクターと表記なされる場合もある。
経歴 12歳から母国でレーシングカートのレースに出場し始めた。18歳の時に4輪レースにステップアップし、1980年のアルゼンチン・フォーミュラ・ルノーのチャンピオンを獲得。
イギリス 1981年にイギリスに渡り、フォーミュラ・フォードに参戦。イギリスF3選手権へとステップアップするが、参戦資金の問題で一時アルゼンチンへと戻ったF3 SUPER CUP No.7 ビクター・ロッソ（トムス） 1991日本グランプリ公式プログラム 116頁 鈴鹿サーキットランド 1991年10月発行 。
ドイツ 再度ヨーロッパでの挑戦を望み、今度はドイツへと渡る。1985年にドイツ・フォーミュラ・フォード2000で5勝を挙げチャンピオンを獲得。なおランキング4位にベルント・シュナイダー、同9位にハインツ＝ハラルド・フレンツェンも参戦していた。
1986年からドイツF3選手権へとステップアップし、クリス・ニッセンとチャンピオン争いを展開、しかしロッソは2勝を挙げたもののリタイヤが多く、ランキング3位となった。
1987年、ヨーロッパF3選手権にエントリーし、ランキング2位を獲得。同ランク3位のジョニー・ハーバートとの争いに勝ってのランク2位獲得であった（同ランキング5位はローランド・ラッツェンバーガー、6位ベルトラン・ガショー）。
日本 1990年にトムスと契約し来日。トムス・トヨタの開発ドライバーとして全日本F3選手権に参戦。初年度はトヨタ・3S-Gエンジンの熟成・開発がメインとなった。1991年になるとトムスが新型シャシーを実戦投入し3S-Gエンジンを搭載、それまで無限・MF204エンジンが圧勝していた同選手権にチームメイトのパウロ・カーカッシと共にトムス・トヨタ旋風を起こし、カーカッシがチャンピオンを獲得、ロッソも2勝を挙げランキング4位を獲得した。全日本ツーリングカー選手権にもトヨタ車で参戦した。
レース戦績 イギリス・フォーミュラ3選手権 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 1981年 Argentina Racingアルゴ JM8 トヨタ 2T-GSILTHRSILMARTHRTHRSNESILCADSILBRHSILMAROULSILOULSILSNETHR 18位2マーチ 813SIL* * : ヨーロッパF3選手権との合同レース ドイツ・フォーミュラ3選手権 年 エントラント シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1986年 Schübel Rennsport Int. ダラーラ・F386 VW A ZOL WUN HOC NOR ERD ÖST NÜR ZOL2 NÜR2 SAL NÜR3 3位 94 1987年 VWモータースポーツ ラルト・RT31 A NÜR AVU ZOL HOC ÖST SIE NÜR2 NÜR3 ZOL2 4位 60 1988年 HCヘッセル・モータースポーツ ベルタ・88/002 ルノーAZOLHOCNÜRBRNHOC2MAINORWUN SAL NÜR2HUNHOC3 50位 0
全日本F3選手権 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1990年 TOM'S ラルト・RT34トヨタ・3S-G SUZ FSW SUZ TSU SEN SUG TSU SUZNIS SUZ 14位 3 1991年トムス・031FSUZFSWFSWSUZTSUSENMINTSUSUGSUZSUZ 4位 18 1992年 トムス・032FSUZTSUFSWSUZSENTAIMINSUGSUZSUZ NC 0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 全日本ツーリングカー選手権 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8順位ポイント 1992年 トヨタチームトムス トヨタ・カローラレビン JTC-3 TAIRet AUT14 SUG13 SUZ19 MIN8 TSU21 SEN19 FSWRet 6位 60
脚注