ブラバム・BT20 (Brabham BT20) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはロン・トーラナック。ブラバムチームがとに使用し、からまで多くのプライベーターが使用した。BT20は1966年のコンストラクターズタイトルを獲得したブラバム・BT19の直接の後継であった。
BT20は1966年の全9戦中7戦で使用され、1967年は序盤3戦で使用された。BT20はこれらのシーズンで大成功を収め、参加した10戦で7度の表彰台と1度の勝利（1967年モナコグランプリ）を獲得した。
BT20の後継はブラバム・BT22であった。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポイント 順位 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション レプコ 3.0 V8 MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 42 (49)** 1位 ジャック・ブラバム Ret2 デニス・ハルム 32RetRet3Ret3 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション レプコ 3.0 V8 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 63 (67)** 1位 ジャック・ブラバム6 デニス・ハルム413 private レプコ 3.0 V8 ギ・リジェ 108* RetRet11 チーム・ガンストン レプコ 3.0 V8 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 10** 8位 ジョン・ラヴ9 シャルル・ホーゲル・レーシング レプコ 3.0 V8 シルビオ・モーザー DNQ 5 NC DNQ ジャック・ホルム レプコ 3.0 V8 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 0 - ピーター・デクラーク NC *リジェは1967年ドイツGPで8位でフィニッシュしたが、彼の前でフィニッシュした2人のF2ドライバーはポイントを獲得する資格がなかったため、6位のポイントを獲得した。
** ブラバム-レプコが1966年シーズンに獲得したポイントのうち、BT20が獲得したのは6ポイントのみで、残りはBT19が獲得した。1967年シーズンにポイントのうち、BT20が獲得したのは13ポイントのみで、残りはBT19とBT24が獲得した。1968年シーズンにポイントのうち、BT20が獲得したのは2ポイントのみで、残りはBT24とBT26が獲得した。
参照