堀米駅

歴史 1889年（明治22年） 6月23日：安蘇馬車鉄道の（仮）生 - 当駅（吉水駅）間開業とともに開業。 8月10日：当駅 - 佐野間が開業。 1894年（明治27年）3月20日：馬車鉄道廃止。佐野鉄道の駅として改めて（旧）吉水駅を開業。 1912年（明治45年）3月30日：東武鉄道が佐野鉄道を合併したことに伴い、同社の佐野線の駅となる。 1915年（大正4年） 2月1日：（旧）吉水駅を1.3マイル（約2.1 km）佐野寄りに移転し堀米駅に改称[ 「軽便鉄道停車場位置変更並名称変更」『官報』第753号、1915年2月6日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1981年（昭和56年）7月1日：駅無人化（簡易委託開始）。時期不明 - 簡易委託解除。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅である。佐野駅側の線路の東西に出入口があり、ホームとは地下道で連絡している。

無人駅で自動改札機や自動券売機は設置されていない。PASMO・Suica利用客用として入場用1機、出場用2機のICカード簡易改札機と、乗車駅証明書発券機が設置されている。かつては簡易委託先の駅前ふとん店で乗車券が発券されていた。ICカード用のチャージ機はない。

のりば

番線路線方向行先 1 佐野線上り館林方面 2 下り生方面

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は467人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである｡年度1日平均乗降人員出典2001年（平成13年）514 2002年（平成14年）505 2003年（平成15年）546 2004年（平成16年）499 2005年（平成17年）403 2006年（平成18年）389 2007年（平成19年）388 2008年（平成20年）381 2009年（平成21年）418 2010年（平成22年）407 2011年（平成23年）434 2012年（平成24年）408 2013年（平成25年）418 2014年（平成26年）403 2015年（平成27年）382 2016年（平成28年）356 2017年（平成29年）377 2018年（平成30年）416 2019年（令和元年）424 2020年（令和2年）357 2021年（令和3年）407 2022年（令和4年）408 2023年（令和5年）397 2024年（令和6年）436 2025年（令和7年）467

駅周辺栃木県道151号堀米停車場線栃木県安蘇庁舎宇都宮地方法務局佐野出張所関東地方整備局渡良瀬川河川事務所佐野河川出張所佐野堀米西郵便局佐野厚生総合病院佐野市こどもの国 - 東武佐野線運転シミュレーターがある。栃木県立佐野高等学校・附属中学校第二グラウンド佐野清澄高等学校佐野信用金庫堀米支店

バス路線

最寄りのバス停は「朱雀町」停留所であり、下記の各路線が発着する。停留所運行事業者系統行先朱雀町佐野市生活路線バス（さーのって号）田沼葛生線5系統・6系統葛生駅南バス回転場／佐野駅隣の駅東武鉄道佐野線佐野駅 (TI 34) - 堀米駅 (TI 35) - 吉水駅 (TI 36)

脚注

注釈

出典

東武鉄道の1日平均利用客数

Źródło i licencja