ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム（、、1949年7月15日 - ）は、ドバイ首長国のアミール（首長）。
連邦政府の肩書を踏襲してアラブ首長国連邦の副大統領と首相（在任：2006年2月11日 - ）でもあり、ハリーファ・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーン大統領が薨去した際には一時的に大統領を代行した。
概要 兄シェイク・マクトゥームの死後、2006年に跡を継ぎ、アラブ首長国連邦政府の主な改革に乗り出し、2007年4月にアラブ首長国連邦の連邦政府戦略を始める:en:Mohammed_bin_Rashid_Al_Maktoum#Political_career。これらの企業の多くは、マルチ型多角経営や投下資本を有するドバイ・ホールディングが所有している。ムハンマドはテクノロジーパークや経済自由区域、ドバイ・インターネット・シティ、ドバイ・メディア・シティ、ドバイ国際金融センター, the パーム・アイランドおよびブルジュ・アル・アラブホテルの建設を含めたドバイ国内の多数のプロジェクト開発を監督した。また、当時世界で最も高い超高層ビルであるブルジュハリファの建設も指揮した。2006年、ニューヨーク・タイムズは彼をEntrepreneur of the Yearとして評価した。
熱心な馬術家であり、マクトゥーム家が所有する厩舎ゴドルフィンの創設者であり、世界6ヶ国で事業を展開するサラブレッド繁殖会社ダーレーグループのオーナーでもある。 彼はアラビア半島地域方言による口語詩であるナバティー詩の詩人でもある。 2012年、競走馬メヂィ・デュポン Du Pont 160 kmに騎乗し、世界馬術選手権（長途騎乗FEI世界エンデュランス）に出場した。ドバイの石油の枯渇を見越し、商業およびサービス産業を興して独自の国家運営を打ち立て、経済発展に焦点を当ててドバイの繁栄の基礎を築いた父親の跡を継ぎ、更にその繁栄を推進させている。
また、世界でも有数の競走馬のオーナーブリーダーであり、その場合は英語読みに近いシェイク・モハメド（あるいはモハメッド、）の名で紹介されることが多い。なお、この場合の「シェイク」（文語アラビア語（現代標準アラビア語）では「シャイフ」）は、部族族長などを示す一種の称号である。日本の報道などではムハンマド・ビン・ラシド・マクトムと表記されることもある。
世界都市にドバイを成長させる計画とエミレーツ航空、DPワールド、ジュメイラ・グループを含む多数の主要企業の立ち上げの責任者である。
経歴 1949年7月14日、有名なドバイクリーク近くに位置するシンダガ地区に住居のあった、ドバイを統治するアール・マクトゥーム家に生まれる。シャイフ・ラーシド・ビン・サイード・アール・マクトゥームの4人の息子の第3子である。兄弟は、シャイフ・マクトゥーム・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム、シャイフ・ハムダーン・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム、シャイフ・アハメッド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム。母親は、シャイハ・ラティーファ・ビント・ハムダーン・アール・ナヒヤーン（アブダビの統治者であるシャイフ・ハムダーン・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーンの娘）。
乗馬をこよなく愛し、またその競馬愛好家ぶりは特に有名で、アラビアの最も注目に値する種族の1つであるバニー・ヤースバニ・ヤス（英語版）連邦に属する部族の血筋を引いており、馬は子供の頃から人生の一部となっている。熱心な騎手で、マクトゥーム家が所有する厩舎ゴドルフィンの設立者である。首長国6か国で世界最大の競走馬の生産、育成およびサラブレッド種雌馬の繋養業務を営むグループ企業のダーレーグループの所有者でもある。2012年に競走馬のメヂィ・デュポン160 kmに騎乗し、世界馬術選手権（長途騎乗FEI世界エンデュランス）決勝戦へと導く。
2006年2月11日に副大統領と首相に就任して以来、アラブ首長国連邦政府の主な改革に乗り出し、2007年4月にアラブ首長国連邦の連邦政府戦略を始める。2010年に、アラブ首長国連邦を2021年までに「世界で最も良い国の1つ」にすることを目的としたアラブ首長国連邦ビジョンに着手する。精力的で権力に富む統率力を具体化し、誓約を交わして行動し実行する。卓越し、優れたものだけを強く求める。 現在、豪華なビジネス目標に向けてドバイの転換を図る責任を負っている。エミレーツ航空（アラビア語: الإمارات 、英語: Emirates）やドバイ・ポーツ・ワールド（港湾管理会社、アラビア語: موانئ دبي العالمية、英語: DP World、Dubai Ports World）および高級ホテルチェーンのジュメイラ・インターナショナル（ジュメイラ グループ）を含む多数の主要企業の立ち上げおよび経営だけではなく、世界都市（グローバルシティ）にドバイを成長させる計画の重鎮である。その大部分はマルチ型多角経営や投下資本を有する持株会社のドバイ・ホールディング（Dubai Holding）により保持されており、現在、会社の99.67パーセントの株式を所有している。 これまでテクノロジーパークおよびエコノミック フリーゾーン（ジュベル・アリ・フリーゾーン）（ジュベル・アリ）のドバイ インターネットシティ、ドバイ・メディア・シティ、ドバイ国際金融センター、パーム・アイランドおよび象徴的なブルジュ・アル・アラブの建設を含むドバイの多数の経済的転換プロジェクトの構築を監督した。また、世界で最も高い超高層ビルであるブルジュハリファの建築を指揮している。
アラビア生まれの詩人としても評価されている。
若年期と教育 祖父であるシェイク・サイード・ビン・マクトゥーム・アール・マクトゥームの家で育てられた。アール・マクトゥーム家は、バニ・ヤス連邦に属する部族の一派であるアルブ・ファラーサの血筋を引き、当連邦は現アラブ首長国連邦における大部分の期間を通じて支配的権力を握る部族連邦であった。ドバイの統治者としてのアール・マクトゥーム家の在位期間は、1833年に始まる。当時のほとんどの移民地域と同様に連邦は実に小さい町であったが、アール・マクトゥーム家の到来により変貌を遂げ、ドバイは世界各国から旅行者やビジネス経営幹部を惹きつける大都市の1つとなっているDubai: The Making of a Megalopolis by Pranay Gupte (Author) 。
両親の下で幸福な子供時代を過ごす。4歳の時からアラビア語とイスラム教義の個人家庭教師がついた。1955年、デイラ地区にある小さい小学校のアルアハメディア校で正式な教育を受け始め、文語アラビア語、英語、数学、地理および歴史を勉強する。10歳の時にアルシャーブ校に移り、2年後にドバイ中等学校に進学した。子供の頃、祖父が開催するマジュリスに出席していた。1966年に、従兄のムハンマド・ビン・ハリーファ・アール・マクトゥームと一緒に英国のベル教育委託機関の英語スクールに通った。その後、英国南東部ハンプシャー州のオールダーショットの町にあるモンス士官幹部養成学校（後のサンドハースト王立陸軍士官学校）で学び、上級下士官に昇級。イギリス連邦の士官候補生の首席学生として評価され、名誉の剣が贈呈されて卒業した。また、パイロットの訓練を受けるためにイタリアへも行っている。
国務大臣 軍事分野および他の内政問題において抜け目がないことで有名である。軍事訓練を終えてドバイに戻ると、父親からドバイ警察および後のアラブ首長国連邦軍の傘下となる国防軍（陸海空軍、防空軍、準軍事組織の警察軍を含む連邦軍は国防軍と呼ばれ、アブダビ、ドバイ、ラアス・アル＝ハイマの3首長国は首長国軍を保有しており、UDF（アラブ首長国連邦軍）から地域コマンドと呼ばれている）の長官に任命される。
1968年1月、ドバイ首長のシャイフ・ラーシドとアブダビ首長のシャイフ・ザーイドがドバイとアブダビ間にある砂漠のアルゴウ・エル・セディラ（Argoub El Sedira）で初めて2首長国での連邦結成に関して会談を行ったときに若くして出席。休戦協定締結国家からの撤退要請を目的とした英国への通知に続き、アラブ首長国連邦の結成に合意した。引き続き連邦の体制確立に力を尽くし、1971年12月2日に6首長国の代表がアラブ首長国連邦の結成を謳う暫定憲法に署名してアラブ首長国連邦が新しく建国され、その際に最初の国防大臣に就任した。
アラブ首長国連邦の結成後、新しい国境を跨いだ土地をめぐる部族間の小競り合いなど不確実で不安定な期間が続いた。1972年1月24日、国外追放になった シャールジャ首長国前首長サクル・ビン・スルタン・アル・カシミが統治者ハリド・ビン・ムハンマド・アル＝カースィミーに対して反乱軍クーデターを起こした。アラブ首長国連邦軍と大半がラアス・アル＝ハイマからアラブ首長国連邦に入国したエジプトの雇い兵から構成されたサクァ軍との間の激しい銃撃戦の後、シェイク・ムハンマドはサクァの降伏を受け入れた。シャイフ・ハリドはその戦闘で殺害され、兄のスルターン・ビン・ムハンマド・アル＝カースィミーがシャールジャの首長としての地位を継承した。アール・マクトゥームは、世界で最も若い国防大臣であったにかかわらず、1年も経たないうちにアラブ‐イスラエル紛争（中東戦争）の間に割り当てられた重大な責任に取り組み、その間に国家の連邦国防軍を結成しようとしていた。
アール・マクトゥームはスキポール空港を出発した日本航空404便をハイジャックしてドバイに着陸させた、日本赤軍の丸岡修率いるハイジャック犯と、長期にわたる交渉を行った。彼は人質解放には成功しなかったが（犯人グループは最終的にリビアで投降後に国外逃亡し、同機は爆破している）、後にオランダKLM航空861便の3人のハイジャック犯との交渉では247人の乗客および8人の乗務員の人質解放に成功し、航行の安全保障と引き換えに飛行機を引き渡した。
更に、アラブ首長国連邦軍は1976年に最初の国際任務を引き受け、レバノン内戦時にレバノンに軍の派遣を指令し、問題を抱えた当地の平和維持の使命の下にアラブ国防軍に参加している。
2006年にオーストラリアでマクトゥーム・ビン・ラーシド・アール・マクトゥームが死亡し、ドバイの皇太子だったアール・マクトゥームが2006年1月4日にドバイの統治者となった。1月5日に最高評議会の議員がアラブ首長国連邦の副大統領に任命。2月11日に、アラブ首長国連邦大統領のシャイフ・ハリーファ・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーンによって首相に指名され、アブダビのアル・バティーン宮殿で宣誓を行った。ドバイを世界地図に載せることで歴史を作り、賢い優れた指導者として国家に比類のない方向付けを行った。2007年4月17日にアラブ首長国連邦政府戦略の地図を公開。持続維持が可能な開発・発展を達成し、更に効果的に連邦資金を投資し運用するものであった。最も注目に値する達成の1つは2007年のムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム基金の立ち上げである。
2024年7月14日に内閣改造が行われたことが発表され、ムハンマドはアラブ首長国連邦の独立以来務めてきた国防大臣を退任し、息子のが引き継いだ。
ドバイの皇太子 1995年1月3日、兄マクトゥーム・ビン・ラーシド・アール・マクトゥームはふたつの政令に署名しムハンマドをドバイの皇太子に任命した。皇太子に任命された当時のシェイク・ムハンマドは、ドバイ警察署長に就任後、1971年12月9日から国防大臣を兼任していた。 皇太子に任命された当時のシェイク・ムハンマドは、ドバイ警察署長に就任後、1971年12月9日から国防大臣を兼任していた。
彼は1995年末にドバイ・ショッピング・フェスティバルを創設した。このイベントは毎年開催され、アラブ首長国連邦の経済に大きく貢献している。
2001年、アール・マクトゥームは政治的腐敗に対する毅然としたゼロ・トレランス方式政策を示すために、ドバイ税関長官および世界税関協会議長だったオバイド・サクァ・ビン・ブシットの逮捕を命じた。ブシットと2人の補佐官、他の3人の従業員は、汚職・収賄の疑いで2年間の調査を受けていた。この逮捕劇は大きな衝撃を巻き起こし、同月末には公職者の逮捕が相次いだ。合計で幹部6名を含む14名の官僚が、汚職に関する罪で逮捕・起訴された。汚職官僚は公に名指しされ、異例なほどの不名誉に晒された。2008年、調査団により、ドバイ国有不動産会社デヤールの汚職が発覚した。調査団には、アール・マクトゥームにより精査のための前代未聞の権限が与えられ、少なくとも4名の逮捕につながった。会社のCEOは、権力の悪用による20億ディルハムの横領で起訴され、10年の禁固刑の判決が言い渡された。アール・マクトゥームは、仕事ぶりを確認するために閣僚のオフィスを抜き打ちで訪問してた。2016年にドバイ土地局のオフィスに誰もいなかった時、アール・マクトゥームはその場にいなかった事務局長を解雇した。解雇された局長は全員ドバイ政府が雇用していた。
ドバイの統治者、副大統領、首相 約10年の慣例の期間を経た後、マクトゥーム・ビン・ラーシド・アール・マクトゥームの死後の2006年1月4日にドバイの統治者となった。翌日、連邦国民評議会からアラブ首長国連邦の副大統領に任命された。2月11日、評議会は大統領 シャイフ・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーンがアール・マクトゥームを首相に任命することを承認した。
2007年4月、シェイク・ムハンマドは、連邦政府と地方政府両方のレベルでの連邦のガバナンスの戦略的見直しを発表した。アラブ首長国連邦政府戦略は、政府内の調整力や戦略的計画の欠如、政策立案の問題、法律や規制の枠組みの欠陥に対処するための戦略的改革プロセスで、社会と経済発展、公共部門の開発、司法と安全、インフラ、農村開発の改善に取り組んだ。
続いて2010年2月には、長期的な戦略と国家的なアジェンダである「ビジョン2021」が発表された。
2000年4月、アール・マクトゥームはドバイのデジタル化を発表し、その半年後に首長国はジュメイラ・ビーチ・ホテルでドバイの電子政府ポータル「Dubai.ae」を開設した。2011年、アール・マクトゥームはアラブ首長国連邦のデジタルへの移行を発表した。2011年には、請求書支払プラットフォームを立ち上げた。
通常、アラブ首長国連邦の外国人居住者または「駐在員」が持っているのは、有効期間2年または3年で更新可能な就業ビザだが 2018年、シェイク・ムハンマドは、需要が高い専門家、学者、長期投資家を対象とした有効期間5年および10年のビザを発表した。2019年5月には、アラブ首長国連邦の「ゴールドカード」または永住ビザを発表した。投資家やヘルスケア、エンジニアリング、サイエンス、アート業界の専門家も永住ビザの追加対象となった。この永住ビザ制度により、海外からの投資の促進、起業の奨励、優れた才能を持つエンジニア、科学者、学生の誘致が期待された。総投資額が1,000億ドルを超える6800人の投資家が、「ゴールドカード」の第一次取得者となった。
アール・マクトゥームは2015年にジェンダーバランス協議会を設立した。アラブ首長国連邦内での女性への権利拡大について「議論に参加できて光栄だ」と語っている。
2021年1月、アール・マクトゥームは投資家や「優秀な」外国人にアラブ首長国連邦の市民権を与えることを発表した。同年3月にはリモートワークビザの導入を発表した。このビザがあれば、国外の企業に勤めていてもアラブ首長国連邦国民以外の者がアラブ首長国連邦からリモートで生活・勤務することができる。また、全国籍を対象としたマルチ観光ビザも発表された。このビザは5年間で複数回の入国（1回の入国につき有効期間は90日）が可能で、アラブ首長国連邦の経済強化を見込んでいる。
ビジネスキャリア
20世紀初頭までにドバイは着実に国家として確立され、人口は 10,000人に達する。デイラ地区は、約1600軒の家に、主にアラブ人、また現在のイラン、パキスタンおよびアフガニスタンの一部の地域から移住してきたイラン人、パレスチナ人、バルーチスターン人が居住し、その時点で最も人口密度が高い地区だった。彼は、2006年に統治者として兄から在位を引き継ぐ以前から現代ドバイの顔であった。1990年中頃から事実上の指導者としてドバイを統治し、驚異的な社会、文化および経済変化を遂げた期間にドバイに一貫性と持続性をもたらした。DUBAI: DUBAI CITY GUIDE by Ediz. Inglese (Author)
ドバイの石油の責任を一手に引き受けている。アラブ首長国連邦は世界で7番目に大きい石油埋蔵量を有するが、その大部分はアブダビに集中している。現在の産出レベルでは、埋蔵量は僅か次の世紀までしか持たないと考えられており、国は如才なく識見のある未来の石油に取って代わる別の産業ジュベル・アリ自由貿易区を検討している。ドバイは固有の先見の明もって新産業に取り組み、これは彼の見解と野心に縁るところが大きい。石油とガスの埋蔵量UAEの石油産業構造 は大きくないが、貿易のための近代的で効果的な経済構造基盤への融資、製造および観光に向けて資源が賢く運用されている。
2009年、ドバイ政府は政府系企業の債権者に債務返済繰り延べを要請し、世界株式相場が急落して世界経済に衝撃を与えた信用危機から回復し、経済破綻は彼の決断と措置で回避できた。ドバイショック後中東湾経済中東情勢分析
現在、ドバイをペルシャ湾岸地域の商業および観光の中心地にする構想を立てている。エミレーツおよびドバイ空港はその第一歩であり、そうした事業に関して、航空自由化協定を採択し、豪華な観光産業を構築した。
アール・マクトゥームは、多数のビジネスの構築と急激な成長、およびドバイの主要な経済資産に対して責任を負っており、ドバイ・ワールドとドバイホールディングの2つの会社で多くの割合で株式数を保有している。 ドバイワールドは2006年7月2日に、ロジスティクス株式会社のドバイ ポーツ ワールド、政府系不動産開発業者のナキール不動産、政府系投資会社のイスティスマール ワールドを含む莫大な資産を一元管理する持株会社として事業を開始した。世界の100を上回る都市で5万人以上の従業員を擁し、当グループは米国、英国、南アフリカに不動産、ロジスティクス株式会社および他の投資会社を有する。2009年にドバイホールディングは、ホスピタリティ、ビジネスパーク、不動産、4つの事業部門を通じた電気通信事業を発展させ管理している。4つの部門には、ジュメイラ・インターナショナル、テコム/TECOM インベストメンツ、ドバイ不動産グループおよびエミレーツ・テレコミュニケーションズ・コーポレーションが含まれる。部門を運営する会社の投資グループにはドバイグループとドバイインターナショナルキャピタルを含む。 また、不動産住宅開発業者、資産やイベント管理および投資会社のメラースホールディングの企業支配権を保有し、現在メラースは、ドバイでレゴランドやボリウッド映画テーマパークを含む多くの小売り、ライフスタイルおよびテーマのある開発を発展させている。2015年9月8日、メラースは「メラース アル シーフ」のショーケースを発表し、アルシーフ地方と平行して文化および歴史地区のアル・ファヒディ歴史保護区内で具体化している観光発展計画を進める。メラース アル シーフの建造が開始され、2017年に完了するように計画されている。
ドバイ国際空港と世界初の最大級専用空港都市であるドバイ ワールド セントラルの傘下企業としてアール・マクトゥーム国際空港の両方の開発を進めただけでなく、エミレーツ航空の設立に貢献している。更に、国有格安航空会社のフライドバイの建設の後ろ盾にもなっている。
2008年9月のリーマン・ショックによる金融危機で不動産ブームが縮小したことと相まって世界経済が悪化している中、2009年11月25日、ドバイ政府がドバイ・ワールドの債権者に対し、40億米国ドルを含む600億ドル近い全債務に関して返済期限を半年以上繰り延べる要請を出し、再度、世界的株価の下落を引き起こした。2012年12月12日発表の「ドバイ経済2012」のレポートによるとドバイ経済はドバイショックから回復したことを示している が、この時期に多くの日本企業が中東地域から撤退している。
エミレーツ航空の設立
アール・マクトゥームは、1970年代を通じドバイ国防軍長官とアラブ首長国連邦国防大臣としての役割を務めると同時に、ドバイのエネルギー資源を監視し、ドバイ民間航空の責任者も務めた。1985年3月にドバイ「オープンスカイ」ポリシーに関してバーレーン国営航空会社ガルフ・エアと対立後、エミレーツと名付けた新航空会社の設立と同時に、英国の実業家のマーライス・フラナガン氏に当時のドバイ国営航空会社旅行代理店|DNATAの創業およびCEOの任務に就かせたのは上述のドバイ民間航空の職務であった。リースされた２機の機材とボーイング737型機、エアバス300－B4型機でドバイから最初の路線を開設。航空会社の設立予算は約1000万ドル（フラナガンが航空会社設立に必要であると申請した金額）で、就航飛行は1985年10月25日に行われた。設立時に自身より若い叔父のアフマド・ビン・サイードを新会社の会長にする。更に施設と機械材料に約7500万ドルが提供されたが、エミレーツは世界の主要な航空会社の1つとなる会社の華々しい発展を通してドバイ政府からの出資助成金を受け取ることは一切なく、配当金で借金を返還したとしている。Emiratesの戦略
1989年、最初のドバイ航空ショーに着手し、空軍のアクロバット飛行チーム「アル・フルサン（Al-Fursan）」をはじめとする各国のチームによる曲芸飛行や各社の戦闘機による展示飛行などが行われ、2年毎に開催される。2013年にはそのイベントは1,000社以上の展示にまで発展し、ジェット航空機の発注額が1620億ドル（約20兆円）にのぼり、エミレーツは航空史上最大級の航空機発注を行ってエアバスA380型機50機とボーイング777X型機150機で合計990億ドルの発注を発表した。2014年にはハイデラバード航空ショーでの初披露のためにエアバス380型機をインドに運搬する。世界のトップブランドを選ぶ英国の調査会社「ブランド・ファイナンス社」による2014年「ブランド・ファイナンス・グローバル500」で「世界で最も価値あるエアラインブランド」に3年連続で選ばれ、翌年の2015年にはトップ200社の中にランクインした。2015年11月8日に開幕したドバイ航空ショーでは、これまでの初日恒例のジェット旅客機の大型発注の続出は見られず、航空機業界への投資家は販売ブームの終結と見ている一方、エミレーツ航空は140機を発注。欧州、アジア、アフリカの中間にある地理的優位性を生かして世界シェアの拡大を目指す。
ドバイ ポーツ ワールド
1991年、ジュベル・アリ港、フリーゾーン（ジュベル・アリ・フリーゾーン）アラブ首長国連邦の主なフリーゾーン、ラーシド港を合併し、ドバイ港湾公社を結成する。1999年には、ドバイ ポーツ インターナショナルを設立し、海外企業の買収や経営契約を検討する。ドバイ ポーツ インターナショナルは、2005年にドバイ・ポーツ・ワールドを結成するためにドバイ港湾公社に組み入れられる。2006年に当会社は英国の船舶会社であるP&Oを70億ドルで買収。これに関して米国の多数の政治家やロビイストが、P&Oの買収の一部として同社により運営されていた全米の6か所の港湾の安全保障に関して懸念を呈し、後に投資の自由か米国のインフラ防衛のどちらを優先するかというドバイ ポーツ ワールド論争に繋がった。その後、ドバイ ポーツ ワールドは問題となった港湾を売却した。
採算の取れるグローバル企業のドバイポーツ ワールドは、現在、世界で最大の港湾ターミナル運営を行う巨大港湾会社の1つとなっている。6か国に亘って60以上のターミナルを運営し、収益の80パーセントはコンテナの取扱いによるものであり、それにはインド、アフリカおよび中東の新しい発展就航を含む。
ブルジュ アル アラブとジュメイラグループ ブルジュ・アル・アラブは、1999年12月に操業を開始。ドバイ政府観光・商務局の5段階の格付けによると「5つ星」の最高級ホテルではあるが、通称「7つ星ホテル」と呼ばれる世界で最も豪華なホテルである。アール・マクトゥームが「世界で最も豪華」という評判を象徴するに相応しい建物を建設するように概要を簡単に説明したのに応え、WS アトキンス社英語版がデザインしてアラビアのダウ船の優美な帆を模してデザインされ、アラビア船の帆の形になったホテルである。ホテルは、1997年にアール・マクトゥームが運営会社を設立し、前トラストハウスフォルテの幹部のジェラルド・ローレス英語版が当ホテルの事業を進めた。ジュメイラ・ビーチ・ホテルがジュメイラグループによって最初に運営・管理された不動産で、ブルジュ アル アラブは、その建設場所から離れた沖の人工島に建設された。実際には両方のホテルで同時に操業が開始されたが、人工島の増設に2年の歳月がかかり、ブルジュアルアラブのホテルの建物を地盤に建造し完成するまで3年の歳月が費やされている。その以降のジュメイラグループの国際的な展開は、2004年にドバイホールディングの傘下企業となった後に推進されて著しく進み、10か国で22のホテルを含む。
有名なジュメイラ海岸の沿岸と増進するドバイの都市から280メートル離れたペルシア湾の海上に造られた人工島にそびえ立ち、繁栄を示す象徴的な超高層ビルで、現代建築の最高傑作であり、世界で最も絢爛華麗たるホテルである。高さは321メートル。ドバイ市から20キロ以内に位置する。ドバイの海岸線を見下ろし、夜には水と炎を表す演出された照明で照らされ、個性的で煌びやかな印象深いホテルである。英語版
ドバイインターネットシティとテコム/TECOM
1999年10月29日、彼はテクノロジーハブとジュベル・アリ・フリーゾーンに設置した自由貿易地域（自由貿易協定）のジュベル・アリ・フリーゾーンのドバイインターネットシティ（以下、DIC）Home 英語版ドバイ・インターネット・シティ Dubai Internet Cityを発表した。同自由貿易地域には約1500社（日本企業約60社）が進出。物流・情報のハブとなることを志向し、外国資本の導入と世界の最先端技術の取り込みを目的として、会社の長期リース、全所有権および政府サービスへの迅速なアクセスを提供し、2000年10月の最初のテナントから約15,000人を雇用する現在の地域に成長した。2000年11月にDICと同じ場所に隣接して拠点を置くコンテンツとメディアプロダクションのフリーゾーンであるドバイメディアシティ（以下、DMC）と提携。DMCの設立は、メディアの自由に関してアール・マクトゥームからの保障が付いている。
DIC は、多様な技術と業界専門家を有する広範囲に及ぶ多言語人材銀行へのアクセスを提供する。最先端のオフィス、堅固なIT基礎構造、24時間セキュリティ、小売りサービスおよびホテルを含む多岐にわたる施設を提供し、ビジネスパークの固有かつ落ち着きのある地形に散在し、また情報通信技術ICT（情報技術）の発達、革新および成長に役立つ環境にある。 DIC は、In5Home 英語版 新興企業革新ハブとファーストステップのビジネスセンター構築を通して企業家や新興企業、中小企業（SME）を支援し助成する大胆な構想の指揮を取った。In5 は、ドバイでエコシステムを始動する新興企業を更に発展させ、経済基礎構造を提供し、財政的支援にアクセスし、活性化させる力で起業家に対する労働環境を保障するために起業家精神や新機軸を育成し、促進することを目的としている。