新宿駅西口再開発事業（しんじゅくえきにしぐちさいかいはつじぎょう）は、東京都新宿区新宿三丁目と西新宿一丁目に跨る区域（新宿駅西口地区）で進められている大規模な都市再開発計画。事業主体は小田急電鉄、東京地下鉄（東京メトロ）、東急不動産 - 東京圏国家戦略特別区域会議「第18回東京都都市再生分科会」/小田急電鉄株式会社・東京地下鉄株式会社 (2020年9月4日)、2025年9月18日閲覧。新宿駅西口地区開発計画 - 東急不動産、2025年9月18日閲覧。。
新宿地下鉄ビルデイングと小田急百貨店新宿店本館を建て替え、地上48階・地下5階、高さ約260mの超高層ビルを建設する計画である。既存建物の解体工事も含めて2022年度に着工し、2029年度の竣工が予定されている。この再開発計画を受け、小田急百貨店は2022年9月末をもち、新宿店本館の営業を終了すると発表し、その後、同年10月2日に営業を終了した。
隣接地の京王百貨店新宿店跡地などでも新宿駅西南口地区開発事業が進行中である。
概要 再開発計画の中核は、地上48階地下5階建、高さ260m級の超高層ビルで、東京都庁舎の高さ（243m）を上回り、新宿エリアの最も高いビルになる見込みである。ビルの高層部はオフィス、中低層部は商業施設として計画されている。また、ビルの南北方向に空中回廊を建設する計画もある。
今回の再開発では、2019年12月に都市計画が決まった「新宿駅直近地区土地区画整理事業」と一体で進めることになっており、その中では「駅とまちの連携を強化する重層的な歩行者ネットワーク」に加え、「にぎわいと交流を生み出す滞留空間の整備」を行うと共に、災害が発生した時の帰宅困難者の支援による防災機能の強化と環境負荷の低減といった取り組みも行う方針である。さらに「新宿グランドターミナルの一体的な再編を象徴する大規模開発」として位置付けると共に、この計画を起点とし、「新宿グランドターミナルの一体的な再編」を加速させて、新しいまちづくりを「新宿全体へ波及・展開」させていくことを目指している。
東京都ではこのエリアで「東京の夜を彩る新たな観光資源」を創出するため、2023年3月6日から8月末まで、既存の解体建物（工事用仮囲い）の壁面を活かしたプロジェクションマッピングをトライアルとして行っている。このプロジェクションマッピングは、誘客の推進に加え、観光消費額の底上げを目的としている。縦20メートル・横30メートルの壁面に映し出されるのは、東京都が開催しているプロジェクションマッピングの国際大会で受賞された作品である。
2024年2月8日に、小田急電鉄が開いた取締役会において、この開発計画の新築工事に着手することを決議し、同年3月の新築工事着工後、2029年度の竣工を目指すことになった。同時に東急不動産との間で、小田急電鉄が持っている敷地の一部と東急不動産がこれから取得する計画建物の一部について、等価で交換する契約締結についても、同取締役会で決議している。
脚注
関連項目 新宿駅西南口地区開発事業 - 同地区の北街区と当開発地は隣接しており、3層のデッキ（新宿テラス）で接続予定。 小田急百貨店新宿店本館、モザイク通り、新宿ミロード - 建設地に存在している、もしくは過去に存在した施設。 都市再生特別地区/国家戦略特別区域 - 当開発地の新宿駅西口地区が指定。
外部リンク 新宿駅はどう変わっていく？ 新宿西口エリアはどうなっていく？ - 小田急グループブランドサイト 新宿駅西口地区開発計画 - 東急不動産
- 東京圏国家戦略特別区域会議「第18回東京都都市再生分科会」/小田急電鉄株式会社・東京地下鉄株式会社 (2020年9月4日)