山田コレクション（やまだコレクション）は、北海道江別市の実業家で蒸気機関車コレクターの山田建典（1942年 - 2015年）による、道内の専用線・私鉄の蒸気機関車10数両をはじめとした鉄道車両や鉄道関連図書等のコレクション。その規模は個人のコレクションとしては日本最大である。
2011年に鉄道車両は山田から日本鉄道保存協会に譲渡された。このうち蒸気機関車C111は東武鉄道へ約400万円で売却され、東武鉄道によって動態復元された。。鉄道関係の図書や時刻表やパンフレットなどバナナ箱50個以上にものぼる文書資料は2019年に遺族から小樽市総合博物館に相談のうえ寄贈された。新型コロナウィルス感染症対応の臨時休館を活用して資料を分類・整理し、2021年11月の企画展で公開された。また、2025年3月にも企画展が行われ、車輌部品13点が展示公開された。2024年6月には文化庁より日本遺産「炭鉄港」の構成文化財として追加認定を受けている。
一方で山田が滞納していた固定資産税相当分を寄付した篤志家がコレクションの所有権を主張し訴訟となるも、2025年には篤志家に日曹炭鉱天塩砿業所9615号・美唄鉄道4号の所有権を認め日本鉄道保存協会にコレクション保管場所の不動産を譲渡する形で和解に至り、横浜歴史資産調査会が不動産とコレクションを所有する形で活用を行う方向としている。2026年には上記2両が安平町へ搬出、移設された。
保存車両 国鉄4110形蒸気機関車および同形機 美唄鉄道4（自社発注、国鉄4110形同形機。1926年2月製造・三菱造船所）2026年10月、安平町へ搬出。 美唄鉄道4122（←国鉄4110形4122・1914年3月製造・川崎造船所） 三美運輸1号（←国鉄2500形蒸気機関車2649・1905年10月製造・アメリカ・ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス） 三美運輸2号（←国鉄2120形蒸気機関車2248・1905年製造・イギリス・ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ） thumb|200px|ナハフ1を牽く三菱石炭鉱業大夕張鉄道No.3(1971年) thumb|200px|三菱石炭鉱業大夕張鉄道No.8(旧9616) 国鉄9600形蒸気機関車および同形機 日曹炭鉱天塩砿業所専用鉄道9615（←国鉄9600形9615・1914年1月製造・川崎造船所）2026年10月、安平町へ搬出。 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線No.3（自社発注9600形・1937年8月製造・日立製作所） 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線No.7（←国鉄9600形9613・1914年1月製造・川崎造船所） 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線No.8（←美唄鉄道7←国鉄9600形9616・1914年1月製造・川崎造船所） 美唄鉄道6（←国鉄9600形69603・1922年9月製造・川崎造船所） thumb|200px|現役時代の夕張鉄道12号機 夕張鉄道12（自社発注11形・1926年8月製造・日立製作所） 200px|サムネイル|東武鉄道により動態復元されたC111(C11 123)（2024年7月13日 下今市駅） 釧路開発埠頭C111（←雄別鉄道←江若鉄道C111「ひえい」・1947年4月製造・日本車輛）。東武鉄道に売却され動態復元された。車両番号は、東武鉄道創立123周年などを意味するC11形123号機に改められた。 雄別炭礦茂尻砿業所102（三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道←日本冶金工業・1942年10月製造・立山重工業）
その他・美唄鉄道客車1両、ラッセル車及び無蓋車1両。
脚注
外部リンク 小樽市｢鉄道資料展〜山田建典氏コレクション〜｣開催！江別市の鉄道車両収集家の貴重な文書資料公開へ