海老沢

海老沢（えびさわ）は、茨城県東茨城郡茨城町の大字。

地理茨城町の南東部、涸沼の西岸に位置し、北は涸沼川を隔てて上石崎、寛政川を隔てて駒場、西は神宿、神谷、鳥羽田、南は城之内、東は桜川を隔てて宮ヶ崎と隣接する。かつては舟運で栄えた街であり、旧・沼前村の中心市街地であったことから県道50号沿線、県道115号沿線は多くの商店が建ち並んでいる。一方、台地上や涸沼川沿いの多くは農耕地となっている。

小字以下の小字がある平成4年「地籍台帳」。

海士部井戸尻いななきウサキ内ボック馬坂馬廻しオイナコ大海老沢大千俵御蔵下海道東上塙神宿境カヤの木北宮北山小千俵小ヌカリ御料権現峯西郷桜川七反町清水下塙下ぶたい知ゆこだ宿城之内境城跡城跡東下城大海老沢城中新道杉下鈴振大道附大道前当ヶ久保トウシ窪外ノ内長峯ハサマ橋本道添鳩山涸沼平本富士山脇富士発句舟山ブタイ坊主田松ノ木発句巳た宮前宮脇百山薬師前薬師脇山下湯口横町若宮

歴史 1645年（正保2年）: 海老沢河岸問屋が開かれる。 1707年（宝永4年）：松波勘十郎によって勘十郎堀（紅葉運河）の掘削工事が開始される。 1889年（明治22年）：海老沢村が小堤村・駒場村・神宿村・宮ヶ崎村・網掛村・城之内村と合併し、鹿島郡沼前村が誕生。海老沢村は沼前村大字海老沢に 1955年（昭和30年）2月11日：沼前村が東茨城郡長岡町、上野合村、川根村と合併し、東茨城郡茨城町が誕生。茨城町大字海老沢になる。

世帯数と人口 2022年（令和4年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。町丁世帯数人口海老沢275世帯625人

小・中学校の学区町立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。番地小学校中学校全域茨城町立青葉小学校茨城町立青葉中学校

交通道路茨城県道16号大洗友部線茨城県道50号水戸神栖線茨城県道115号子生茨城線

橋梁涸沼大橋県道50号線の涸沼川に架橋する橋で当地と上石崎船渡地区を結ぶ。初代の橋は1962年（昭和37年）に長さ160.6m、巾4mの木橋として開通。現行の2代目の橋は1971年（昭和46年）に永久橋として開通。長さ168.7m、巾7.5m。岸前橋読みは「かしまえばし」。県道16号の桜川に架橋する橋で当地と宮ヶ崎地区を結ぶ。初代の橋は1970年（昭和45年）にコンクリート舗装で開通。当初は農道の橋だったが、宮ヶ崎バイパス工事に伴い廃橋となり解体。2007年（平成19年）に県道16号宮ヶ崎バイパスとして開通した際に現行の2代目の橋となり供用開始した。桜橋県道115号の桜川に架橋する橋で当地と宮ヶ崎地区を結ぶ。

過去潮止橋県道50号線の寛政川に架橋していた橋で、涸沼大橋のすぐ南にあった。1968年（昭和43年）の河川改修工事で寛政川が涸沼大橋の150m上流（馬割干拓）で涸沼川に合流する形となり橋としての役目を終えた。

鉄道当地内に鉄道は走っていない。最寄り駅は鹿島臨海鉄道大洗鹿島線涸沼駅となる。

バス 1900年代に客馬車として海老沢 - 奥ノ谷 - 水戸を結んだのが当地内の公共交通の最初である。その後、1937年（昭和12年）3月26日に鹿島参宮鉄道バス（関東鉄道の前身）が鹿島参宮自動車を買収し、水戸 - 鉾田 - 鹿島間などの路線バスを営業開始した。2022年現在も水戸 - 鉾田間の途中経由地として路線バスが運行されている。当所から水戸駅までの所要時間は約50分。運賃は800円である。太字は当地内にあるバス停系統主要経由地行先運行会社鉾田駅・舟木・海老沢坂上・海老沢坂下・海老沢・海老沢横町・本郷・茨城町役場・奥ノ谷・長岡・県庁前・千波・大工町・水戸駅鉾田駅・水戸駅関東鉄道

施設商業施設ミニストップ茨城町海老沢店

史跡海老沢河岸跡勘十郎堀跡涸沼西岸から紅葉村（現・鉾田市）を結ぶ計画の運河で、1707年7月に掘削工事が開始されたが、1709年正月に松波の罷免によって工事は中止。未完に終わった『茨城町史　通史編』P.379-380。掘割の跡地は『本郷』バス停から南側に山間を縫うように水田として利用されている。なお、掘割跡地の見学コースは隣の城之内地内にある。海老沢館跡

公共施設海老沢ふるさとコミュニティセンター本郷ふるさとコミュニティセンター

脚注

Źródło i licencja