キャデラック・DPi-V.R

キャデラック・DPi-V.R () は、ゼネラルモーターズがデイトナ・プロトタイプ・インターナショナル （DPi）規定に基づき、IMSA スポーツカー選手権（IMSA）への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー。

ダラーラ・P217をベースにDPi規定に沿って改造している。

概要 このデイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)規定のバリエーションモデルは、ゼネラルモーターズ（ブランド名はキャデラック）、及びウェイン・テイラー・レーシングと共同で開発された。2016年11月30日に発表され、グランダム・シリーズおよびIMSA ユナイテッド・スポーツカー選手権で成功を収めたコルベット・デイトナ・プロトタイプの後継車となる。 GMのLSベースのスモールブロックエンジンを搭載している。元々はECRエンジンによって設計、開発、製造された6.2L V8エンジンで、6速エクストラック製トランスミッションと組み合わせて600馬力を発生する。

2017年のデイトナ24時間レースでデビューを果たしたマシンは、ウェイン・テイラー・レーシングとアクション・エクスプレス・レーシングがワンツーでフィニッシュし、ユナイテッド・スポーツカー選手権の全10戦のうち7戦で優勝した。

2018年、エンジンの排気量を5.5Lへ変更し、再びECRエンジンによって製造され、馬力は580hpとなった。

戦績 IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権 {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%" |- ! 年 ! チーム ! クラス ! No. ! ドライバー ! Rds. ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! ! ! |- ! rowspan="14" | 2017 | rowspan="3" align="left" | マスタング・サンプリング・レーシング | rowspan="14" | P | rowspan="3" | 5 | align="left" | ジョアン・バルボーザ | All | rowspan="3" | DAY | rowspan="3" | SEB | rowspan="3" | LBH | rowspan="3" | AUS | rowspan="3" | BEL | rowspan="3" | WGL | rowspan="3" | MOS | rowspan="3" | ELK | rowspan="3" | MON | rowspan="3" | PET | rowspan="3" | ! rowspan="3" | 284 ! rowspan="3" | 3位 |- | align="left" | クリスチャン・フィッティパルディ | All |- | align="left" | フェリペ・アルブケルケ | 1-2,6,10 |- | rowspan="5" align="left" | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | rowspan="5" | 31 | align="left" | デイン・キャメロン | All | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB | rowspan="5" | LBH | rowspan="5" | AUS | rowspan="5" | BEL | rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 291 ! rowspan="5" | 2位 |- | align="left" | | All |- | align="left" | マイク・コンウェイ | 1-2,10 |- | align="left" | | 1 |- | align="left" | フェリペ・アルブケルケ | 6 |- | rowspan="6" align="left" | ウェイン・テイラー・レーシング | rowspan="6" | 10 | align="left" | ジョーダン・テイラー | All | rowspan="6" | DAY | rowspan="6" | SEB | rowspan="6" | LBH | rowspan="6" | AUS | rowspan="6" | BEL | rowspan="6" | WGL | rowspan="6" | MOS | rowspan="6" | ELK | rowspan="6" | MON | rowspan="6" | PET | rowspan="6" | ! rowspan="6" | 310 ! rowspan="6" | 1位 |- | align="left" | リッキー・テイラー | All

| align="left" | マックス・アンジェレッリ | 1 |- | align="left" | ジェフ・ゴードン | 1 |- | align="left" | アレックス・リン | 2 |- | align="left" | ライアン・ハンター＝レイ | 10 |- ! rowspan="16" | 2018 | rowspan="5" align="left" | マスタング・サンプリング・レーシング | rowspan="16" | P | rowspan="5" | 5 | align="left" | フェリペ・アルブケルケ | All | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB | rowspan="5" | LBH | rowspan="5" | MOH | rowspan="5" | BEL | rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 249 ! rowspan="5" | 6位 |- | align="left" | ジョアン・バルボーザ | 1-5,8-9 |- | align="left" | クリスチャン・フィッティバルディ | 1-2,6-7,10 |- | align="left" | | 6 |- | align="left" | トリスタン・ヴォーティエ | 10 |- | rowspan="5" align="left" | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | rowspan="5" | 31 | align="left" | | All | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB | rowspan="5" | LBH | rowspan="5" | MOH | rowspan="5" | BEL | rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 277 ! rowspan="5" | 1位 |- | align="left" | フェリペ・ナスル | All |- | align="left" | マイク・コンウェイ | 1-2,6 |- | align="left" | スチュワート・ミドルトン | 1 |- | align="left" | | 10 |- | rowspan="3" align="left" | ウェイン・テイラー・レーシング | rowspan="3" | 10 | align="left" | ジョーダン・テイラー | All | rowspan="3" | DAY | rowspan="3" | SEB | rowspan="3" | LBH | rowspan="3" | MOH | rowspan="3" | BEL | rowspan="3" | WGL | rowspan="3" | MOS | rowspan="3" | ELK | rowspan="3" | MON | rowspan="3" | PET | rowspan="3" | ! rowspan="3" | 270 ! rowspan="3" | 3位 |- | align="left" | レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | All |- | align="left" | ライアン・ハンター＝レイ | 1-2,10 |- | rowspan="3" align="left" | スピリット・オブ・デイトナ・レーシング | rowspan="3" | 90 | align="left" | | 1-2,5-6 | rowspan="3" | DAY | rowspan="3" | SEB | rowspan="3" | LBH | rowspan="3" | MOH | rowspan="3" | BEL | rowspan="3" | WGL | rowspan="3" | MOS | rowspan="3" | ELK | rowspan="3" | MON | rowspan="3" | PET | rowspan="3" | ! rowspan="3" | 68 ! rowspan="3" | 16位 |- | align="left" | トリスタン・ヴォーティエ | 1-2,5-6 |- | align="left" | | 1-2 |- ! rowspan="28" | 2019 | rowspan="5" align="left" | マスタング・サンプリング・レーシング | rowspan="28" | DPi | rowspan="5" | 5 | align="left" | フェリペ・アルブケルケ | All | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB | rowspan="5" | LBH | rowspan="5" | MOH | rowspan="5" | BEL | rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 258 ! rowspan="5" | 7位 |- | align="left" | ジョアン・バルボーザ | All |- | align="left" | クリスチャン・フィッティバルディ | 1 |- | align="left" | ブレンドン・ハートレイ | 2 |- | align="left" | マイク・コンウェイ | 6,10 |- | rowspan="3" align="left" | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | rowspan="3" | 31 | align="left" | ピポ・デラーニ | All | rowspan="3" | DAY | rowspan="3" | SEB | rowspan="3" | LBH | rowspan="3" | MOH | rowspan="3" | BEL | rowspan="3" | WGL | rowspan="3" | MOS | rowspan="3" | ELK | rowspan="3" | MON | rowspan="3" | PET | rowspan="3" | ! rowspan="3" | 297 ! rowspan="3" | 2位 |- | align="left" | フェリペ・ナスル | All |- | align="left" | | 1-2,6,10 |- | rowspan="5" align="left" | コニカミノルタ・キャデラック | rowspan="5" | 10 | align="left" | ジョーダン・テイラー | All | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB | rowspan="5" | LBH | rowspan="5" | MOH | rowspan="5" | BEL | rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 274 ! rowspan="5" | 4位 |- | align="left" | レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | All |- | align="left" | フェルナンド・アロンソ | 1 |- | align="left" | 小林可夢偉 | 1 |- | align="left" | | 2,10 |- | rowspan="6" align="left" | ユンコス・レーシング | rowspan="6" | 50 | align="left" | | 1-7,10 | rowspan="6" | DAY | rowspan="6" | SEB | rowspan="6" | LBH | rowspan="6" | MOH | rowspan="6" | BEL | rowspan="6" | WGL | rowspan="6" | MOS | rowspan="6" | ELK | rowspan="6" | MON | rowspan="6" | PET | rowspan="6" | ! rowspan="6" | 177 ! rowspan="6" | 11位 |- | align="left" | | 1-2,6,10 |- | align="left" | | 1-2 |- | align="left" | | 1,3-4 |- | align="left" | | 5,7 |- | align="left" | | 10 |- | rowspan="9" align="left" | JDC-ミラー・モータースポーツ | rowspan="4" | 84 | align="left" | | All | rowspan="4" | DAY | rowspan="4" | SEB | rowspan="4" | LBH | rowspan="4" | MOH | rowspan="4" | BEL | rowspan="4" | WGL | rowspan="4" | MOS | rowspan="4" | ELK | rowspan="4" | MON | rowspan="4" | PET | rowspan="4" | ! rowspan="4" | 237 ! rowspan="4" | 8位 |- | align="left" | サイモン・トルマー | All |- | align="left" | | 1-2,6,10 |- | align="left" | | 1 |- | rowspan="5" | 85 | align="left" | | All | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB | rowspan="5" | LBH | rowspan="5" | MOH | rowspan="5" | BEL | rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 230 ! rowspan="5" | 10位 |- | align="left" | トリスタン・ヴォーティエ | All |- | align="left" | ルーベンス・バリチェロ | 1 |- | align="left" | | 1 |- | align="left" | | 2,6,10 |- ! rowspan="20" | 2020 | rowspan="4" align="left" | マスタング・サンプリング・レーシング / JDC-ミラー・モータースポーツ | rowspan="20" | DPi | rowspan="4" | 5 | align="left" | セバスチャン・ボーデ | All | rowspan="4" | DAY1 | rowspan="4" | DAY2 | rowspan="4" | SEB1 | rowspan="4" | ELK | rowspan="4" | ATL | rowspan="4" | MOH | rowspan="4" | PET | rowspan="4" | MON | rowspan="4" | SEB2 | rowspan="4" | | rowspan="4" | ! rowspan="4" | 249 ! rowspan="4" | 5位 |- | align="left" | ジョアン・バルボーザ | 1-6 |- | align="left" | ロイック・デュバル | 1,7,9 |- | align="left" | トリスタン・ヴォーティエ | 5,7-9 |- | rowspan="7" align="left" | JDC-ミラー・モータースポーツ | rowspan="7" | 85 | align="left" | トリスタン・ヴォーティエ | 1-4,6 | rowspan="7" | DAY1 | rowspan="7" | DAY2 | rowspan="7" | SEB1 | rowspan="7" | ELK | rowspan="7" | ATL | rowspan="7" | MOH | rowspan="7" | PET | rowspan="7" | MON | rowspan="7" | SEB2 | rowspan="7" | | rowspan="7" | ! rowspan="7" | 217 ! rowspan="7" | 8位 |- | align="left" | | 1-2,4,7 |- | align="left" | | 1,5,7-9 |- | align="left" | | 1 |- | align="left" | | 3,5,8-9 |- | align="left" | | 6-7 |- | align="left" | スコット・アンドリュース | 9 |- | rowspan="4" align="left" | コニカミノルタ・キャデラック・DPi-V.R | rowspan="4" | 10 | align="left" | レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | All | rowspan="4" | DAY1 | rowspan="4" | DAY2 | rowspan="4" | SEB1 | rowspan="4" | ELK | rowspan="4" | ATL | rowspan="4" | MOH | rowspan="4" | PET | rowspan="4" | MON | rowspan="4" | SEB2 | rowspan="4" | | rowspan="4" | ! rowspan="4" | 264 ! rowspan="4" | 2位 |- | align="left" | ライアン・ブリスコー | All |- | align="left" | スコット・ディクソン | 1,7,9 |- | align="left" | 小林可夢偉 | 1 |- | rowspan="5" align="left" | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | rowspan="5" | 31 | align="left" | ピポ・デラーニ | All | rowspan="5" | DAY1 | rowspan="5" | DAY2 | rowspan="5" | SEB1 | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | ATL | rowspan="5" | MOH | rowspan="5" | PET | rowspan="5" | MON | rowspan="5" | SEB2 | rowspan="5" | | rowspan="5" | ! rowspan="5" | 258 ! rowspan="5" | 4位 |- | align="left" | フェリペ・ナスル | 1,3-9 |- | align="left" | フェリペ・アルブケルケ | 1,5,7 |- | align="left" | マイク・コンウェイ | 1 |- | align="left" | | 2,9 |- ! colspan="6" | ! colspan="2" | 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! ! |- ! rowspan="15" | 2021 | rowspan="4" align="left" | キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング | rowspan="15" | DPi | rowspan="4" | 01 | align="left" | ケビン・マグヌッセン | 1-9 | rowspan="4" | QR | rowspan="4" | DAY | rowspan="4" | SEB | rowspan="4" | MOH | rowspan="4" | BEL | rowspan="4" | WGL1 | rowspan="4" | WGL2 | rowspan="4" | ELK | rowspan="4" | MON | rowspan="4" | LBH | rowspan="4" | PET ! rowspan="4" | 3163 ! rowspan="4" | 4位 |- | align="left" | レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | All |- | align="left" | スコット・ディクソン | 1-2,10 |- | align="left" | アール・バンバー | 10 |- | rowspan="3" align="left" | JDC-マスタング・サンプリング・レーシング | rowspan="3" | 5 | align="left" | ロイック・デュバル | All | rowspan="3" | QR | rowspan="3" | DAY | rowspan="3" | SEB | rowspan="3" | MOH | rowspan="3" | BEL | rowspan="3" | WGL1 | rowspan="3" | WGL2 | rowspan="3" | ELK | rowspan="3" | MON | rowspan="3" | LBH | rowspan="3" | PET ! rowspan="3" | 2933 ! rowspan="3" | 6位 |- | align="left" | トリスタン・ヴォーティエ | All |- | align="left" | セバスチャン・ボーデ | 1-2,5,10 |- | rowspan="4" align="left" | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | rowspan="4" | 31 | align="left" | ピポ・デラーニ | All | rowspan="4" | QR | rowspan="4" | DAY | rowspan="4" | SEB | rowspan="4" | MOH | rowspan="4" | BEL| rowspan="4" | WGL1 | rowspan="4" | WGL2 | rowspan="4" | ELK| rowspan="4" | MON | rowspan="4" | LBH| rowspan="4" | PET! rowspan="4" | 3407 ! rowspan="4" | 1位 |- | align="left" | フェリペ・ナスル | All |- | align="left" | マイク・コンウェイ | 1-2,5,10 |- | align="left" | チェイス・エリオット | 1 |- | rowspan="4" align="left" | アリー・キャデラック・レーシング | rowspan="4" | 48 | align="left" | ジミー・ジョンソン | 1-2,5,10 | rowspan="4" | QR | rowspan="4" | DAY | rowspan="4" | SEB | rowspan="4" | MOH | rowspan="4" | BEL | rowspan="4" | WGL1 | rowspan="4" | WGL2 | rowspan="4" | ELK | rowspan="4" | MON | rowspan="4" | LBH | rowspan="4" | PET ! rowspan="4" | 1203 ! rowspan="4" | 7位 |- | align="left" | 小林可夢偉 | 1-2,5,10 |- | align="left" | サイモン・パジェノ | 1-2,5,10 |- | align="left" | マイク・ロッケンフェラー | 1 |- ! rowspan="23" | 2022 | rowspan="11" align="left" | キャデラック・レーシング | rowspan="23" | DPi | rowspan="5" | 01 | align="left" | セバスチャン・ボーデ | All | rowspan="5" | QR | rowspan="5" | DAY | rowspan="5" | SEB| rowspan="5" | LBH| rowspan="5" | MON | rowspan="5" | MOH| rowspan="5" | BEL| rowspan="5" | WGL | rowspan="5" | MOS | rowspan="5" | ELK | rowspan="5" | PET ! rowspan="5" | 3220 ! rowspan="5" | 3位 |- | align="left" | レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | All |- | align="left" | アレックス・パロウ | 1 |- | align="left" | スコット・ディクソン | 1,10 |- | align="left" | ライアン・ハンター＝レイ | 2 |- | rowspan="6" | 02 | align="left" | アレックス・リン | All | rowspan="6" | QR | rowspan="6" | DAY | rowspan="6" | SEB | rowspan="6" | LBH | rowspan="6" | MON | rowspan="6" | MOH | rowspan="6" | BEL | rowspan="6" | WGL | rowspan="6" | MOS | rowspan="6" | ELK | rowspan="6" | PET ! rowspan="6" | 3191 ! rowspan="6" | 4位 |- | align="left" | アール・バンバー | All |-