thumb|駅舎（2026年8月） 備前一宮駅（びぜんいちのみやえき）は、岡山県岡山市北区一宮にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）吉備線（桃太郎線）の駅である。駅番号はJR-U04。
駅名は、備前国の一宮である吉備津彦神社に由来している。
歴史 thumb|2008年10月まで使用された初代駅舎（2003年2月） 1904年（明治37年）11月15日：中国鉄道吉備線開通時に一ノ宮駅（いちのみやえき）として開設。 時期不明：一宮駅に改称。 1916年（大正5年）2月1日：備前一宮駅（びぜんいちのみやえき）に改称。 1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道鉄道部門が国有化、国鉄吉備線の駅となる。 1962年（昭和37年）3月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）11月1日：荷物扱い廃止、簡易委託駅化（岡山一宮農協が駅舎を譲り受け業務を受託）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。 1989年（平成元年）3月1日：業務委託駅化。 2004年（平成16年）4月1日：無人駅化。 2007年（平成19年）9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2008年（平成20年） 10月29日：初代木造駅舎解体。 12月：2代目駅舎使用開始。
駅構造 総社方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。以前は交換設備（行き違い設備）があったが撤去されている小学館『国鉄全線各駅停車・9 山陽・四国670駅』（1983年12月）p.92 - 93。よって、総社方面行・岡山方面行双方が同一ホームに発着している。なおホームには駅南側の「吉備の中山」にある石舟古墳から運ばれた石棺の蓋が置かれている。
岡山駅管理の無人駅。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa（スルッとKANSAI協議会）も利用可能。2008年（平成20年）に初代駅舎を解体し、新駅舎が竣工された。
利用状況 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
乗車人員推移年度1日平均人数199993720009292001937200292220039662004661200565220066382007801200882520098202010830201182120128172013842201487520159162016953201798720181,00520191,02620208532021802202285720239262024976
駅周辺
その他 ICOCAの使用履歴について、当駅は「備一宮」と表記されている。 隣接する備前一宮駅前自転車等駐車場は、当駅が最寄駅となる岡山県立岡山一宮高等学校生徒や、ベッドタウンである一宮地域から岡山市、総社市、倉敷市等の各地域の学校、職場に向かう人が主な利用者である。駐輪場管理は外部委託されており、係員が在中している。そのため、無人駐輪場しかない備前三門駅が最寄駅である、関西高等学校等の一部生徒も利用する。
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 桃太郎線（吉備線） 大安寺駅 (JR-U03) -駅間3.2km- 備前一宮駅 (JR-U04) -駅間1.9km- 吉備津駅 (JR-U05)
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク