EQA（社内コード：H243）は、メルセデス・ベンツがEQブランドで販売する電動のCセグメント高級クロスオーバーSUVである。
概要
2017年のフランクフルトモーターショーにてコンセプトモデル「コンセプトEQA」が公開され、2021年2月から欧州で、同年4月から日本で発売された。EQAはEQCに次ぐ第2弾のEV専用モデルとなる。
EQAはGLAとプラットフォームやインテリアなどを共有する兄弟車で、前後のアクスル間に60kWh以上のリチウムイオンバッテリーを搭載する。またパワートレインをシャシー・ボディーから切り離すなどの対策により、従来のEVより静粛性を高めている。
ボディシェルもGLAと共用のため、エクステリアの全体的なシルエットはGLAと類似する。一方で、EQブランドに共通するフロントグリルや左右で一直線に繋がったテールランプ、空力的に最適化されたホイールなど、EQA独自のデザインによりGLAと差別化された。空力性能もGLAから改善され、Cd値は0.28を達成した。またEQA250+のバッテリー容量が70.5kWhに拡大された。
2023年3月にフェイスリフトを実施。フロントグリル等のデザインが変更され、リアの形状が空力的に最適化された。またEQA250+のみバッテリー容量が増加した。
後継となるのは、2026年7月に発表された3代目GLAである。
動力 動力のラインナップは以下の通り。
発売当初、最廉価グレードであるEQA250にはフロントに1基の誘導モーターが搭載されていたが、2022年5月からより高効率な同期モータに変更されたことで、航続距離が向上した。4WDモデルにはフロントに1基の誘導モーター、リヤに1基の同期モータが搭載される。
リチウムイオンバッテリーの容量は、EQA250+以外の全グレードで66.5kWhである。EQA250+は2023年8月のフェイスリフトでバッテリー容量が70.5kWhに拡大された。
2024年4月まではEQA250が日本で発売されていたが、2024年4月の日本仕様のマイナーチェンジで、グレードがEQA250+に変更された。
モデル販売時期駆動方式最高出力最大トルクバッテリー容量WTLP航続距離EQA 2502021/02-2022/05FWD140 kW (190 PS)375 Nm66.5 kWh426 km2022/05-385 Nm490 kmEQA 250+2022/03-2023/07500 km2023/08-70.5 kWh563 kmEQA 300 4MATIC2021/05-4WD168 kW (228 PS)390 Nm66.5 kWh400-426 kmEQA 350 4MATIC215 kW (292 PS)520 Nm409-432 km
脚注
出典
外部リンク ドイツ公式サイト メルセデス･ベンツ日本公式サイト