揖屋駅

揖屋駅（いやえき）は、島根県松江市東出雲町揖屋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

歴史 1908年（明治41年）11月8日：官設鉄道安来駅 - 松江駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱開始。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陰本線所属となる。 1983年（昭和58年）12月31日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和59年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1999年（平成11年）4月18日：駅東側に南北を結ぶ連絡橋が完成、使用開始。 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）。ICカード乗車券専用の改札機で対応。山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）。 2021年（令和3年） 7月1日：JR西日本米子メンテック運営から再度直営駅化。 10月2日：無人駅化。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は上りホーム側（北側）にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している。

かつては2面3線であったが、2001年7月の島根県内山陰線高速化の際に中線（下りホーム駅舎側）が撤去され、現在の形となった。同時にホーム先端から米子方約2kmの複線化が成され、走行しながらの行違いが可能となった。これは国鉄時代に複線化工事は着手されていたものの、揖屋駅寄りの複線型トンネル（揖屋第一トンネル、揖屋第二トンネル）を単線で使用開始したのち、工事自体は1983年1月18日に凍結となったために『大阪工事局60年史』p.56施工されていなかったものである。なお、この複線部分も当駅構内として含まれている。1997年3月22日ダイヤ改正以前は、木次線から松江方面に直通する列車の中で当駅で折返すものがあり、その列車は当駅中線を利用していた。

無人駅。駅舎内には自動券売機が設置されている。

また、駅舎にはNPOが運営するまちの駅「東出雲まちの駅女寅」が併設されている。

のりばのりば路線方向行先 1 山陰本線上り米子・鳥取・新見方面 2 下り松江・出雲市方面

利用状況 2023年度の1日平均乗車人員は658人である。2004年度は605人、1994年度は721人、1984年度は794人であった。

近年の1日平均乗車人員は以下の推移の通り。

乗車人員推移年度1日平均人数1999672200066520016612002629200361520046052005622200661820076532008667200965720106462011648201266320136982014680201570420167032017730201872420197382020626202164220226492023658

駅周辺旧・東出雲町の中心駅。駅舎は北側にあり、駅南側とは駅東側にある連絡橋で連絡している。

松江市役所東出雲支所三菱マヒンドラ農機東出雲郵便局山陰合同銀行米子信用金庫東出雲体育館サテライト山陰松江市立東出雲中学校松江市立揖屋小学校揖屋神社黄泉比良坂伝説地フーズマーケットホック揖屋店ザ・ビッグ東出雲店

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線荒島駅 - 揖屋駅 - 東松江駅

脚注

注釈

出典

広報資料・プレスリリース等1次資料

統計資料

参考文献

Źródło i licencja