UZエンジンとは、トヨタ自動車のV型8気筒ガソリンエンジンの系列である。バンク角は、90度。シリンダーブロックの製造にトヨタ独自の「吸引鋳造法」が初めて使われたトヨタ自動車75年史 > 生産技術 > 鋳造 > 材質別鋳造技術の変遷 > 補足解説「吸引鋳造技術の開発」 - トヨタ自動車（更新日不明）2018年3月28日閲覧。

初代レクサス・LSのエンジンであるトヨタ自動車75年史 > 技術開発 エンジン > 補足解説「V型8気筒ガソリンエンジン（1UZ-FE）」 - トヨタ自動車（更新日不明）2018年3月28日閲覧。 後継エンジンはURエンジンである。 1989年8月にクラウンに搭載された（のちのクラウンマジェスタである）。 その後10月に登場したレクサス・LS（セルシオ）（UCF10系、初代）に搭載される。

系譜

エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

バリエーション

1UZ-FE タイプ：V型8気筒 DOHC 32バルブ (1997年以降VVT-i仕様) 出力・トルク (1)191kW(260ps)/5,400rpm 353N·m(36.0kg·m)/4,600rpm <1989-1994> (2)162kW(220ps)/4,800rpm 333N·m(34.0kg·m)/4,000rpm <1992-1997> (3)195kW(265ps)/5,400rpm 363N·m(37.0kg·m)/4,600rpm <1994-1997> (4)206kW(280ps)/6,000rpm 402N·m(41.0kg·m)/4,000rpm <1997-2004> (5)221kW(300ps)/ 420N·m(42.8kg·m) 搭載車種 （初）8代目(1)クラウン（UZS131） 初代(1)・2代目(3)(4)・3代目(4)クラウンマジェスタ（UZS141/143/145/147/151/157/171/173） 初代(1)アリスト/レクサスGS400（UZS143/147） 2代目(5)レクサスGS400 ※日本仕様アリストには設定無し 3代目(1)(3)ソアラ/初代(5)レクサスSC400（UZZ30/31/32） 初代(1)・2代目(3)(4)セルシオ/レクサスLS400（UCF10/11/20/21） 初代(2)ハイメディック（UZH132S/138S） ムーンクラフト・紫電 サード・MC8R

2UZ-FE thumb|right|200px|2UZ-FE タイプ：V型8気筒 DOHC 32バルブ (2007年9月よりVVT-i) 排気量：4,663cc 内径×行程：94.0×84.0(mm) 圧縮比：9.6 - 10.0 出力・トルク (1)173kW(235ps)/4,800rpm 422N·m(43.0kg·m)/3,600rpm (2)212kW(288ps)/5,400rpm 448N·m(45.7kg·m)/3,400rpm 北米向けSUVおよびピックアップトラックに拡大採用された。1UZ-FEをベースにシリンダーブロックをアルミから鋳鉄製に変更して耐久性を向上させており、同時に排気量もアップさせている。排気量はランドローバー・レンジローバーの4.6Lを超えることが目標とされた。外観では、低回転域のトルクを確保するための長い吸気管が特徴。 搭載車種 8代目ランドクルーザー（UZJ100） 2代目レクサスLX470（UZJ100） 初代レクサスGX470（UZJ120） 4代目4ランナー(N210) 9代目ランドクルーザー(UZJ200)※前期型（～2009.4月）のみ搭載 初代・2代目トヨタ・タンドラ、トヨタ・セコイア（北米向け）

3UZ-FE thumb|right|200px|3UZ-FE タイプ：V型8気筒 DOHC 32バルブ VVT-i 排気量：4,292cc 内径×行程：91.0×82.5(mm) 圧縮比：10.5 出力・トルク (1)206kW(280ps)/5,600rpm 430N·m(43.8kg·m)/3,400rpm (2)221kW(300ps)/5,600rpm 441N·m(42.8kg·m)/3,400rpm 搭載車種 3代目セルシオ(1)/レクサスLS430(1)（UCF30/31） 2代目レクサスGS430(2)（UZS160） 3代目レクサスGS430(1)（UZS190） 3代目レクサスGS430(2)（UZS190/輸出仕様） 4代目クラウンマジェスタ(1)（UZS186/187） 5代目クラウンマジェスタ(1)（UZS207） 4代目ソアラ(1)/2代目レクサスSC430(1)（UZZ40） JGTC→Super GTマシンへの使用 スープラ（JZA80）※全日本GT選手権及びSUPER GTのGT500マシン用ベースエンジン（2003年〜2006年） レクサスSC（UZZ40）※SUPER GTのGT500マシン用ベースエンジン（2006年〜2008年）

脚注

関連項目 トヨタ自動車 トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧 トヨタ・セルシオ