いわき中央橋（いわきちゅうおうばし）は、福島県いわき市にある道路橋である。
概要 上り 全長：683m常磐自動車道・東京外環自動車道道路台帳調書 - 国土交通省/364.5m橋梁年鑑 いわき中央橋詳細 - 日本橋梁建設協会 主径間：-/73.0m 幅員：9.3m 形式：12径間鋼連続鈑桁橋 施工：-/宮地エンジニアリング 竣工：1998年 下り 全長：672m/353m橋梁年鑑 いわき中央橋詳細 - 日本橋梁建設協会 主径間：/82.0m 幅員：9.3m 形式：/5径間鋼連続合計箱桁橋 施工：-/IHIインフラシステム 竣工：1998年/2020年 「/」より前側は国土交通省の道路台帳によるもの。後ろ側は橋梁年鑑詳細データによるもの。
いわき市好間町北好間字屋敷前から字槐作に至る。常磐自動車道いわき中央インターチェンジ～四倉パーキングエリア間を通し、二級水系夏井川水系好間川支流井田木川と国道49号、一級市道北町田松坂線、およびいわき中央インターチェンジを渡る。全長は上り線側が683mであり、福島県内の道路橋梁の中で10番目に長く橋・トンネル ベスト10 - 福島県、いわき市内で最も長い。
常磐自動車道開通当初終点であったいわき中央インターチェンジより北側へ延伸開通させる際に現在の上り線側が暫定2車線で開通し、後の4車線化により下り線側が供用された。国土交通省道路台帳に記載されているデータは橋梁全体の、橋梁年鑑に記載されているデータは上下線が独立している桁部分のものであり、実際は1998年の延伸工事の際に現在の上り側橋梁として683mが開通し、A1橋台からP6橋脚までの6径間319mが片側2車線、合計4車線幅のある上下本線車線減少部、および下り本線流入ランプ合流、上り本線流出ランプ分流部分として、残り364.5mが上下対向暫定2車線として供用され、2020年の4車線化工事により下り線側2車線分の桁である353mが供用された。橋梁の真下に出口側料金所が、東側に入口側ゲートが位置し、国道49号との交差点は橋のすぐ西側に位置する。橋梁北側にてすぐに好間トンネルと接続する。
沿革 1999年3月25日：いわき中央IC - いわき四倉IC間開通に伴い、上り線側と下り線側の一部が供用開始される。 2016年6月8日 - 当該区間の4車線化工事の事業許可が国土交通省より与えられる。 2021年3月30日 - いわき中央IC - いわき四倉IC間4車線化開通に伴い下り線側の残り一部が供用開始される。。
周辺 福島県警察本部高速道路交通警察隊いわき分駐隊 新常磐交通いわき中央インターバス停 古河電子いわき分工場
脚注