『P-47II MD』（ピーよんななツー エムディー、P-47II THE FREEDOM STAR）はジャレコが開発し、シティコネクションが2025年3月13日に発売したメガドライブおよび、メガドライブ互換機用の横スクロールシューティングゲームである。
1990年ごろにジャレコが同社のシューティングゲーム『P-47』を元に開発していた未発表作品を新作として発売したもので、第二次世界大戦を舞台にアメリカ軍機「P-47 サンダーボルト」を操縦し、日本軍が建造中の爆撃機「FUGAKU」の破壊を目指す内容となっている。
なお、本作はセガからの許諾を取得していない、ハードメーカー非ライセンス製品となっている。
ゲーム内容 本作は、1990年ごろにジャレコが『THE FREEDOM STAR』という名称でセガ・エンタープライゼスの家庭用ビデオゲーム機「メガドライブ」向けに開発を行っていた、同社の業務用ビデオゲーム『P-47』を元にした横スクロールシューティングゲームである。本作は原作とは異なり、1人プレイ専用となっている。
本作は、第二次世界大戦の欧州および太平洋戦線を舞台にアメリカ軍の戦闘機「P-47 サンダーボルト」を操縦して、日本軍が建造中の超大型重爆撃機「FUGAKU」の破壊を目指す設定であり、ドイツ軍と日本軍との戦いが作中で描かれている「はじめに」『P-47II MD 陸軍航空軍 作戦指令書』（取扱説明書）、シティコネクション、2025年3月。。
ゲームシステムやステージ構成は、原作の『P-47』から大幅な変更が加えられており、全6面となっている。1面から2面はドイツ軍との戦いが描かれており、3面から6面は主に日本軍との戦いが描かれる「ステージ1」–「ステージ6」『P-47II MD 陸軍航空軍 作戦指令書』（取扱説明書）、シティコネクション、2025年3月。。最終目的の「FUGAKU」は6面で出現する。
自機のサンダーボルトは方向ボタンと、それぞれショットと「ハイパーボム」の役割を持つ2つのボタンを使って操作する「操作方法」『P-47II MD 陸軍航空軍 作戦指令書』（取扱説明書）、シティコネクション、2025年3月。。本作は残機制とライフ制を同時に採用しており、全体攻撃を行う「ハイパーボム」を発動させるとライフを消費する仕様となっている「システム」『P-47II MD 陸軍航空軍 作戦指令書』（取扱説明書）、シティコネクション、2025年3月。。また、ステージをクリアしたときにライフおよび「ハイパーボム」が3個以下の場合は使用回数が回復する「アイテム」『P-47II MD 陸軍航空軍 作戦指令書』（取扱説明書）、シティコネクション、2025年3月。。
本作は自機が発射するショットに加えて、僚機「P-51」が編隊を組んで自機の攻撃を支援する攻撃システムとなっている。自機のショットは専用のアイテムを取得することで強化できる。僚機の攻撃方法は、対地用爆弾を投下する「ボム」、僚機が自機の上下に編隊を組んで広範囲に攻撃する「ツインショット」、誘導弾を発射する「ミサイル」、僚機の周りに敵弾を防ぐエネルギーが付く「ガード」の4種類が用意され、同じ種類のアイテムを続けて取ることで強化できる。また、自機の速度はアイテム取得によって上昇する。なお、ライフを全て失うと兵装の強化段階と自機の速度は初期状態に戻される。
本作の音楽については一部の新規楽曲を除いて、原作『P-47』の楽曲のアレンジが採用されている。
開発 本作は日本マイコン開発が開発した業務用ビデオゲーム版・PCエンジン版『P-47』とは異なり、ジャレコ自身が開発を行った。
企画は『E.D.F.』や『ゲーム天国』を手がけた荒井正広が担当し、メインプログラムは『プラスアルファ』のメインプログラマーが担当した。サウンドプログラム、データの作成および編曲は内田哉が担当し「PRODUCT STAFF」、『P-47II MD ORIGINAL SOUND TRACK』パッケージ、シティコネクション、2025年3月。、FM音源によるスネアの音色、本作の新規楽曲の作曲については多和田吏が担当した。
本作の開発チームについて荒井は、プログラマーを除いて新人と若手中心の構成となっていたと述べている。本作の開発終了後に、開発チームはスーパーファミコン版『スーパーE.D.F.』の開発に移行した。
本作は『E.D.F.』と並んで、荒井が初めて企画を担当した作品であった。荒井によると、本作の開発は『P-47』メガドライブ移植版の開発の要請を受けて始まり、『E.D.F.』と並行して別チームによって開発が進められたとのことである。開発にあたっては攻略パターンなどの移植の再現性の問題や、業務用版に近いPCエンジン版がすでに存在したことを背景に、『P-47』の内容を大幅にアレンジする方針に決まり、1年弱の期間をかけて開発が行われたという。難易度に関しては家庭用という性質から、高難易度で知られる『E.D.F.』とは異なり、誰でもクリアできるような難易度に調整したと述べている。
また、面の構成や敵の挙動に関しては、従来の開発ではプログラマーが企画などからの依頼を受けて調整していたものを、本作および並行開発していた『E.D.F.』では、PC-98上で動作する敵の軌道やアルゴリズム・配置を設定できるツールを開発してもらい、企画およびデザイナー主導で調整できるようにしたという。その結果、開発の効率化につながったと荒井は述べている。
内田は本作のサウンドの開発がジャレコ入社後の初仕事であった。本作の開発当時、ジャレコ唯一のサウンド担当者であった多和田が多忙だったため、原作『P-47』の楽譜データを元に、内田が開発したサウンドドライバへのデータの変換作業についても行ったと述べている。本作のサウンドドライバの開発にあたっては、音色切り替えを先読みしてタイミングをずらして負荷を分散するなどの処理落ちを防ぐ工夫を行ったという。
また、本作で使用されたFM音源の音色に関しては、同社が業務用基板で使用していたヤマハのFM音源LSI「YM2151」用の音色データを含む約1,000個の音色ライブラリから、メガドライブに搭載された「YM2612」用データへの変換を行い、微調整を行った上で楽曲データに割り当てたと述べている。
発売経緯 本作はジャレコのメガドライブ参入第1弾として、極秘裏に開発が行われて完成まで至っていたが、任天堂の家庭用ビデオゲーム機「スーパーファミコン」の発売による方針転換によって未発売となり、長年お蔵入りの状態となっていた。
その後、ジャレコの権利を継承したシティコネクションが本作のROMを譲り受け、2015年に本作で使われた音楽をサントラCDに収録して発売したほか、2016年に同社が開催した「ジャレコ展」などで本作を試遊可能な状態で展示していた。
それと並行して、2016年ごろからシティコネクションは本作のカートリッジ媒体による製品化についても検討を行っており、2025年3月13日にメガドライブ用カートリッジ『P-47II MD』（セガ非ライセンス商品）として日本で発売されるに至った。その発売にあたっては、パッケージデザインとして加藤単駆郎によるイラストを新たに採用している。
また、北米と欧州地域でもRetro-bitによって、北米版ジェネシス、欧州版メガドライブ、およびその互換機用カートリッジとして、2025年初頭に受注販売が行われた。
評価
クラシックゲーム専門のニュースサイト『Time Extension』によるレビューで、本作は7点（満10点）の評価を得ている。レビューでは、出現する敵の種類が少ないことや、メガドライブの作品群の中でも1990年に開発を終えた古い作品であることなどを理由に、メガドライブ最高峰のシューティングゲームとはいえない凡庸な出来と評したが、期待外れでもないとも記載している。ラスタースクロールを駆使した背景や、ボス戦については一定の評価を与えている。
ゲーム情報サイト『Maximum Utmost』に掲載されたZoey Handleyによるレビューで、本作は6点（満10点）の評価を得ている。レビューでは本作の独自性として、僚機と「ハイパーボム」のシステムを提示しており、使用回数が体力と共有となる「ハイパーボム」の戦略性、および難易度の低さについては高く評価している。その一方で、ボスごとの難易度のバラつきやミス時に兵装が全て失われる点については問題視しており、ボスに関してはバランス調整の欠落について疑問を呈している。音楽については出来は悪くないがレースゲームの『アウトラン』風に仕上がっており、シューティングゲームに期待されるものではないと評している。総合的にはRetro-Bitが復刻した商品の中で最高傑作とは言えないが、十分楽しめる出来と評価している。
関連作品 USAAF ムスタング - 1990年にUPLが発売した、第二次世界大戦を舞台に米軍の戦闘機「P-51D ムスタング」を操縦し、日本軍およびドイツ軍と戦う横スクロールシューティングゲーム「ストーリー」「ゲームの遊び方」、『ファイアームスタング』取扱説明書、タイトー、1991年。。NMKから許諾を受けて『ファイアームスタング』パッケージ表面、タイトー、1991年、同作のメガドライブ版『ファイアームスタング』を1991年にタイトーが発売している。 P-47 ACES - 1995年にジャレコが発売した『P-47』の続編。ジャレコ開発の『P-47II MD』とは異なり、原作『P-47』の開発元であるNMKが開発した続編となっている。
脚注
注釈
出典
外部リンク 『P-47II MD』公式サイト - シティコネクション