フェラーリのF1における成績一覧

この一覧は、1950年からF1世界選手権に参戦しているフェラーリのワークスチーム（スクーデリア・フェラーリ）及びノンワークスチームの成績一覧である。ワークスチームとノンワークスチーム（個人による参戦も含む）のエントリーを別々に示しており、F1世界選手権の初期の頃は特に重要であった。

ワークスチーム（スクーデリア・フェラーリ） この表には、フェラーリの北米代理店「」によるエントリーを含む。これは、実質的にスクーデリア・フェラーリによる代理エントリーであったためである。

1950年代 1950年 - 1954年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1950 125F1166F2-50275F1375F1 1251.5L V12 s166F22.0L V122753.3L V123754.5L V12 GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA rowspan="5" colspan="2" アルベルト・アスカリ 2 Ret 5 DNS Ret/2 11 5位 2 3 13位 4 Ret 3 15位 Ret Ret 6 DNS 0 1951 375F1 3754.5L V12 SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP rowspan="5" colspan="2" アルベルト・アスカリ 6 2 Ret/2 Ret 1 1 4 25(28) 2位 フロイラン・ゴンザレス 2 1 3 2 2 24(27) 3位 Ret 3 3 3 4 4 Ret 15(18) 5位 ピエロ・タルッフィ 2 Ret 5 5 Ret 10 6位 1952 375S 3754.5L V12 SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA rowspan="7" colspan="2" アルベルト・アスカリ Ret 36(53.5) 1位 500F2 5002.0L L4 1 1 1 1 1 1 ジュゼッペ・ファリーナ Ret/Ret 2 2 6 2 2 4 24(27) 2位 ピエロ・タルッフィ 1 Ret 3 2 4 7 22 3位 3 3 8 8位 Ret 6 0 1953 500F2553F2 5002.0L L45532.0L L4 ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA rowspan="7" colspan="2" アルベルト・アスカリ 1 1 1 4 1 8 1 Ret 34.5(46.5) 1位 ジュゼッペ・ファリーナ Ret 2 Ret 5 3 1 2 2 26(32) 3位 マイク・ホーソーン 4 4 6 1 5 3 3 4 19(27) 4位 2 Ret 2 6 Ret 8 6 3 17 5位 　　 8 0 Ret 0 1954 625F1553F1500F2 6252.5L L45542.5L L45002.0L L4 ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP rowspan="9" colspan="2" フロイラン・ゴンザレス 3 4 Ret 1 2 2 Ret/3 () 2位 マイク・ホーソーン DSQ 4 Ret 2 2 Ret 2 1 3位 モーリス・トランティニアン 2 Ret 5 3 Ret 5 Ret 17 4位 ジュゼッペ・ファリーナ 2 Ret WD WD 6 8位 DNS 4 15位 9 7 3 2 18位 アルベルト・アスカリ Ret 25位 ピエロ・タルッフィ 6 0 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） ドライバーの金色地と太字はその年のドライバーズチャンピオン。 - マシンをシェアしたことを表す。からまでは、決勝レース中にマシンを乗り換えることが認められていた。 ドライバーズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。他チームで獲得したポイントを含む。 - コンストラクタータイトルはから設定された。このためコンストラクターとしてのポイントやランキングは存在しない。

1955年 - 1959年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1955 625F1555F1ランチア・D50 6252.5L L45552.5L L4ランチア DS502.5L V8 ARG MON 500 BEL NED GBR ITA rowspan="11" colspan="2" エウジェニオ・カステロッティ 5 6 3 12 3位 モーリス・トランティニアン 2/3/Ret 1 6 Ret Ret 8 4位 ジュゼッペ・ファリーナ 2/3 4 3 DNS 5位 ピエロ・タルッフィ 8 DNS 9 6位 ポール・フレール 8 4 3 15位 フロイラン・ゴンザレス 2 2 17位 DNS 2 19位 3 6 21位 マイク・ホーソーン 7 6 Ret 0 Ret DNS 0 1956 D50555F1 DS502.5L V85552.5L L4 ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA rowspan="10" colspan="2" ファン・マヌエル・ファンジオ 1/Ret 2/4 Ret 4 1 1 2/8 30(33) 1位 ピーター・コリンズ Ret 2 1 1 2/Ret Ret/Ret 2 25 3位 エウジェニオ・カステロッティ Ret 4/Ret Ret 2 10 Ret/Ret 8/Ret 6位 ポール・フレール 2 6 7位 ルイジ・ムッソ 1 Ret Ret Ret 4 11位 アルフォンソ・デ・ポルターゴ Ret 2/10 Ret Ret 3 15位 オリビエ・ジャンドビアン 5 Ret DNA 2 23位 6 0 ヴォルフガング・フォン・トリップス　　 DNS 0 1957 801F1D50A DS502.5L V8 ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA rowspan="10" colspan="2" ルイジ・ムッソ Ret 2 2 4 Ret 8 16 3位 マイク・ホーソーン Ret Ret 4 3 2 6 13 4位 ピーター・コリンズ 6/Ret Ret 3 Ret 3 Ret 8 9位 モーリス・トランティニアン 5 Ret 4 5 13位 ヴォルフガング・フォン・トリップス 6 7 3 4 14位 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 5 1 21位 アルフォンソ・デ・ポルターゴ 5 1 21位 エウジェニオ・カステロッティ Ret 0 6 0 1958 246F1 1432.4L V6ディーノ1561.5L V6 ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR 40(57) 2位 マイク・ホーソーン 3 Ret 5 2 1 2 Ret 2 2 2 42(49) 1位 ピーター・コリンズ Ret 3 Ret Ret 5 1 Ret 14 5位 ルイジ・ムッソ 2 2 7 Ret Ret 12 8位 フィル・ヒル 9 3 3 9 10位 ヴォルフガング・フォン・トリップス Ret 3 Ret 4 5 Ret 9 12位 オリビエ・ジャンドビアン 6 Ret Ret 0 1959 246F1 1552.4L V6ディーノ1561.5L V6 MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA 32(38) 2位 トニー・ブルックス 2 Ret 1 1 9 Ret 3 27 2位 フィル・ヒル 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 4位 ダン・ガーニー Ret 2 3 4 13 7位 オリビエ・ジャンドビアン 4 6 3 15位 Ret 9 Ret 5 Ret 2 17位 ジャン・ベーラ Ret 5 Ret 2 18位 ヴォルフガング・フォン・トリップス 6 0 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） ドライバーの金色地と太字はその年のドライバーズチャンピオン。 - マシンをシェアしたことを表す。からまでは、決勝レース中にマシンを乗り換えることが認められていた。 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。コンストラクターズポイントはノンワークスチームによるものを含む。 - コンストラクタータイトルはから設定された。このためコンストラクターとしてのポイントやランキングは存在しない。

1960年代 1960年 - 1964年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1960 246F1 1552.4L V61712.4L V6 ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA 26(27) 3位 フィル・ヒル 8 3 Ret 4 12 7 Ret 1 16 6位 ヴォルフガング・フォン・トリップス　　 5 8 5 Ret 11 6 4 5 10 7位 リッチー・ギンサー 6 6 2 8 9位 2 DNQ 6 12位 ウィリー・メレス Ret Ret 3 4 15位 フロイラン・ゴンザレス 10 0 1961 156F1 1781.5L V6 MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA 40(52) 1位 フィル・ヒル 3 2 1 9 2 3 1 34(38) 1位 ヴォルフガング・フォン・トリップス 4 1 2 Ret 1 2 Ret 33 2位 リッチー・ギンサー 2 5 3 Ret 3 8 Ret 16 5位 オリビエ・ジャンドビアン 4 3 14位 ウィリー・メレス Ret 0 リカルド・ロドリゲス Ret 0 1962 156F1 1781.5L V6 NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA 18 6位 フィル・ヒル 3 2 3 Ret Ret 11 14 6位 ジャンカルロ・バゲッティ 4 Ret 10 5 5 11位 ロレンツォ・バンディーニ 3 Ret 8 4 12位 リカルド・ロドリゲス Ret DNS 4 6 Ret 4 13位 ウィリー・メレス 7 Ret 4 3 14位 1963 156F1 1781.5L V6 MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA 26 4位 ジョン・サーティース 4 Ret 3 Ret 2 1 Ret Ret DSQ Ret 22 4位 ロレンツォ・バンディーニ Ret 5 Ret 5 6 10位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ WD 6 DNS 1 17位 ウィリー・メレス Ret Ret Ret 0 1964 156F1158F11512F1 1781.5L V6205B1.5L V82071.5L F12 MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX 45(49) 1位 ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret 1 2 2 40 1位 ロレンツォ・バンディーニ 10 Ret Ret 9 5 3 1 3 Ret 3 23 4位 ペドロ・ロドリゲス 6 1 22位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ 9 0 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） ドライバーの金色地と太字はその年のドライバーズチャンピオン。 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。コンストラクターズポイントはノンワークスチームによるものを含む。

1965年 - 1969年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1965 158F11512F1 205B1.5L V82071.5L F12 RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 26(27) 4位 ジョン・サーティース 2 4 Ret 3 3 7 Ret Ret 17 5位 ロレンツォ・バンディーニ 15 2 9 8 Ret 9 6 4 4 8 13 6位 ペドロ・ロドリゲス 5 7 2 14位 9 0 12 0 ルドヴィコ・スカルフィオッティ DNS 0 1966 312F1-66 2282.4L V62183.0L V12 MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 31(32) 2位 ジョン・サーティース Ret 1 28 2位 2 Ret Ret 2 12 8位 ロレンツォ・バンディーニ 2 3 NC 6 6 Ret Ret 12 9位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ　　 Ret 1 9 10位 1967 312F1-66312F1-67 2423.0L V12 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 20 5位 クリス・エイモン 3 4 3 Ret 3 3 6 7 Ret 9 20 5位 5 Ret 2 18位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ 6 NC 1 20位 ジョナサン・ウィリアムズ 8 0 ロレンツォ・バンディーニ Ret 0 1968 312F1-67312F1-67/68312F1-68 2423.0L V12242C3.0L V12 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 32 4位 ジャッキー・イクス Ret Ret 3 4 1 3 4 3 DNS Ret 27 4位 クリス・エイモン 4 Ret Ret 6 10 2 Ret Ret Ret Ret Ret 10 10位 アンドレア・デ・アダミッチ Ret 0 デレック・ベル Ret Ret 0 1969 312F1-68312F1-69 255C3.0L V12 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 7 6位 クリス・エイモン Ret Ret Ret 3 Ret Ret 4 12位 ペドロ・ロドリゲス Ret 6 Ret 5 7 3 15位 エルネスト・ブランビラ DNS 0 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。コンストラクターズポイントはノンワークスチームによるものを含む。

1970年代 1970年 - 1974年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1970 312B 0013.0L F12 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX 52(55) 2位 ジャッキー・イクス Ret Ret Ret 8 3 Ret Ret 2 1 Ret 1 4 1 40 2位 クレイ・レガツォーニ 4 4 Ret 2 1 2 13 2 33 3位 イグナツィオ・ギュンティ 4 14 7 Ret 3 17位 1971 312B312B2 0013.0L F12001/13.0L F12 RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 33 3位 ジャッキー・イクス 8 2 3 1 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 19 4位 クレイ・レガツォーニ 3 Ret Ret 3 Ret Ret 3 Ret Ret Ret 6 13 7位 マリオ・アンドレッティ 1 Ret DNQ Ret 4 13 DNS 12 8位 1972 312B2 001/13.0L F12 ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 33 4位 ジャッキー・イクス 3 8 2 2 Ret 11 Ret 1 Ret Ret 12 5 27 4位 クレイ・レガツォーニ 4 12 3 Ret Ret 2 Ret Ret 5 8 15 7位 マリオ・アンドレッティ Ret 4 Ret 7 6 4 12位 アルトゥーロ・メルツァリオ　　 6 12 1 20位 ナンニ・ギャリ 13 0 1973 312B2312B3 001/13.0L F12001/113.0L F12 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 12 6位 3 ジャッキー・イクス 4 5 Ret 12 Ret Ret 6 5 8 8 12 9位 4 アルトゥーロ・メルツァリオ 9 4 4 Ret 7 7 Ret 15 16 6 12位 1974 312B3-74 001/113.0L F12 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 65 2位 11 クレイ・レガツォーニ 3 2 Ret 2 4 4 Ret 2 3 4 1 5 Ret 2 11 52 2位 12 ニキ・ラウダ 2 Ret 16 1 2 Ret Ret 1 2 5 Ret Ret Ret Ret Ret 38 4位 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。 まではランキング順、以降はカーナンバー順。1973年はカーナンバーが統一された第5戦ベルギーGP以降のもの。

1975年 - 1979年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1975 312B3-74312T 001/113.0L F120153.0L F12 ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 72.5 1位 11 クレイ・レガツォーニ 4 4 16 NC Ret 5 3 3 Ret 13 Ret 7 1 Ret 25 4位 12 ニキ・ラウダ 6 5 5 Ret 1 1 1 2 1 8 3 6 3 1 64.5 1位 1976 312T312T2 0153.0L F12 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 83 1位 1 ニキ・ラウダ 1 1 2 2 1 1 3 Ret 1 Ret 4 8 3 Ret 68 2位 2 クレイ・レガツォーニ 7 Ret 1 11 2 14 6 Ret DSQ 9 2 2 6 7 5 31 5位 35 カルロス・ロイテマン 7 3 16位 1977 312T2 0153.0L F12 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 95(97) 1位 11 ニキ・ラウダ Ret 3 1 2 DNS 2 2 Ret 5 2 1 2 1 2 4 72 1位 12 カルロス・ロイテマン 3 1 8 Ret 2 3 Ret 3 6 15 4 4 6 Ret 6 Ret 2 42 4位 2111 ジル・ヴィルヌーヴ 12 Ret 0 1978 312T2312T3 0153.0L F12 ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 58 2位 11 カルロス・ロイテマン 7 1 Ret 1 8 3 Ret 10 18 1 Ret DSQ 7 3 1 3 48 3位 12 ジル・ヴィルヌーヴ 8 Ret Ret Ret Ret 4 10 9 12 Ret 8 3 6 7 Ret 1 17 9位 1979 312T3312T4 0153.0L F12 ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 113 1位 11 ジョディー・シェクター　　 Ret 6 2 2 4 1 1 7 5 4 4 2 1 4 Ret 51(60) 1位 12 ジル・ヴィルヌーヴ Ret 5 1 1 7 7 Ret 2 14 8 2 Ret 2 2 1 47(53) 2位 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） ドライバーの金色地と太字はその年のドライバーズチャンピオン。 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 - 1975年スペイングランプリと1975年オーストリアグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

1980年代 1980年 - 1984年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1980 312T5 0153.0L F12 ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 8 10位 1 ジョディー・シェクター Ret Ret Ret 5 8 Ret 12 10 13 13 9 8 DNQ 11 2 19位 2 ジル・ヴィルヌーヴ Ret 16 Ret Ret 6 5 8 Ret 6 8 7 Ret 5 Ret 6 14位 1981 126CK 0211.5L V6 t USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL 34 5位 27 ジル・ヴィルヌーヴ Ret Ret Ret 7 4 1 1 Ret Ret 10 Ret Ret Ret 3 DSQ 25 7位 28 ディディエ・ピローニ Ret Ret Ret 5 8 4 15 5 Ret Ret 9 Ret 5 Ret 9 9 13位 1982 126C2 0211.5L V6 t RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL 74 1位 27 ジル・ヴィルヌーヴ Ret Ret DSQ 2 DNS 6 15位 パトリック・タンベイ 8 3 4 1 4 DNS 2 DNS 25 7位 28 ディディエ・ピローニ 18 6 Ret 1 DNS 2 3 9 1 2 3 DNS 39 2位 マリオ・アンドレッティ　　 3 Ret 4 19位 1983 126C2B126C3 0211.5L V6 t BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 89 1位 27 パトリック・タンベイ 5 Ret 4 1 4 2 Ret 3 3 Ret Ret 2 4 Ret Ret 40 4位 28 ルネ・アルヌー 10 3 7 3 Ret Ret Ret 1 5 1 2 1 2 9 Ret 49 3位 1984 126C4 0311.5L V6 t BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR 57.5 2位 27 ミケーレ・アルボレート Ret 11 1 Ret Ret 6 Ret Ret Ret 5 Ret 3 Ret 2 2 4 30.5 4位 28 ルネ・アルヌー Ret Ret 3 2 4 3 5 Ret 2 6 6 7 11 Ret 5 9 27 6位 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key） - 1984年モナコグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

1985年 - 1989年 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1985 156/85 0311.5L V6 t BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 82 2位 27 ミケーレ・アルボレート　　 2 2 Ret 2 1 3 Ret 2 1 3 4 13 Ret Ret Ret Ret 53 2位 28 ルネ・アルヌー 4 3 19位 ステファン・ヨハンソン 8 6 Ret 2 2 4 Ret 9 4 Ret 5 Ret Ret 4 5 26 7位 1986 F186 0321.5L V6 t BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 37 4位 27 ミケーレ・アルボレート Ret Ret 10 Ret 4 8 4 8 Ret Ret Ret 2 Ret 5 Ret Ret 14 9位 28 ステファン・ヨハンソン Ret Ret 4 10 3 Ret Ret Ret Ret 11 4 3 3 6 12 3 23 5位 1987 F187 033D1.5 V6 t BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 53 4位 27 ミケーレ・アルボレート 8 3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15 Ret 4 2 17 7位 28 ゲルハルト・ベルガー 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2 Ret Ret 1 1 36 5位 1988 F187/88C 033E1.5L V6 t BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 65 2位 27 ミケーレ・アルボレート 5 18 3 4 Ret Ret 3 17 4 Ret Ret 2 5 Ret 11 Ret 24 5位 28 ゲルハルト・ベルガー 2 5 2 3 Ret Ret 4 9 3 4 Ret 1 Ret 6 4 Ret 41 3位 1989 640 035/53.5L V12 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 59 3位 27 ナイジェル・マンセル 1 Ret Ret Ret Ret DSQ 2 2 3 1 3 Ret DSQ EX Ret Ret 38 4位 28 ゲルハルト・ベルガー Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 1 2 Ret Ret 21 7位 出典: 追記 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。（key）

1990年代 1990年 - 1994年