アウディ・RS3 LMS（Audi RS 3 LMS）は、アウディ・RS3をベースに開発されたレーシングカーである。

概要 アウディスポーツがアウディ・RS3セダンをベースにTCR規定に基づいて開発され、2016年に発表された。RS3 LMSは、ハンガリーのジェール工場で生産された標準エンジンを搭載し、サーキットで高いパフォーマンスを発揮するという。 2016年のデビュー以来、RS3 LMSはTCRで最も成功したレースカーの1つであり、180台が製造され、アウディの最も人気のあるカスタマーレースカーモデルでもあり、導入以来1000を超えるレースで3000回以上のスタートを記録している。

歴史 8V型（2017年）

LMSバージョンの開発にあたり、RS3を大幅なワイド化、空力性能の向上、安全性の向上が図られ、2.0 L直列4気筒ターボチャージャー付きエンジンを搭載。アウディは通常、RS3 LMSをシーケンシャルトランスミッション搭載で販売しているが、耐久レース仕様にはオプションでDSGトランスミッションも用意されているという。オリジナルのRS3 LMSは3代目のRS3をベースに開発され、2017年の開幕戦（ドバイ・オートドローム）でデビューを果たし、同じ週末に併催されたドバイ24時間レースでジェームズ・ケイがクラス優勝を飾っている。

8Y型（2021年） 2代目RS3 LMSは、前年登場したA3（4代目）に続き、2021年に全面刷新された。デザインは、当時未発売だったRS3セダンをベースとし、人間工学、パフォーマンス、安全機能もアップデートされ、2021年の世界ツーリングカーカップでデビューし、が、同シリーズにおけるアウディのファクトリーチームの取り組みを管理した。

戦績 年タイトルドライバー 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

受賞 TCRモデル・オブ・ザ・イヤー 2018年、2021年、2022年、2023年

脚注