2号線（2ごうせん）は、広島駅から広電西広島（己斐）駅を経由し広電宮島口駅を結ぶ広島電鉄の運行系統。
歴史 年表
2018年（平成30年）4月2日 - ダイヤ改正を実施し、朝ラッシュに1本を増発。 2020年（令和2年）10月16日 - 最終の広島駅発広電宮島口駅行を23時26分発から22時59分発に変更。 2022年（令和4年） 3月28日 - 朝ラッシュの広島駅行を4本減便し、広電本社前行を4本増発したほか、夜間の運行間隔などを調整。 8月5日 - 新型コロナウイルスの影響を受け、同月15日まで休日ダイヤでの運転を開始。 2023年（令和5年）7月24日 - 広電宮島口駅発終電を1時間繰り下げる。 2024年（令和6年）3月25日 - 広電宮島口駅発終電を1時間繰り上げ、22時30分発に変更。 2025年（令和7年） 3月24日 - ダイヤ改正を実施し、土休日の日中時間帯において4本を増発したほか、朝の時間帯にて増発や時間調整を実施 8月3日 - 広島駅 - 稲荷町停留場間において所要時間を4分短縮、夕ラッシュに2本を増発。 2026年（令和8年）3月28日 - 快速便を2本運行開始。また、早朝における一部便の広島駅 - 広電西広島（己斐）駅間におけるワンマン化、対象便は平日の始発から2本、休日の始発から4本である。
運行形態 日中は10分間隔で運行される。朝夕のラッシュ時には広島駅方面の電車が4 - 14分間隔、広電宮島口方面の電車が5 - 17分間隔で運行される。
広島駅 - 広電宮島口駅間の所要時間は1時間6分である。 快速 ラッシュ時間に2本運行される。 駅一覧 番号停留場名接続路線・JR駅番号快速M01広島駅停留場JR西日本：山陽新幹線・山陽本線(JR-R01)・可部線(JR-B01)・呉線(JR-Y01)・芸備線(JR-P01)●M02稲荷町停留場広島電鉄：皆実線●M03銀山町停留場↓M04胡町停留場↓M05八丁堀停留場広島電鉄：白島線●M06立町停留場↓M07紙屋町停留場（紙屋町東）広島電鉄：宇品線広島高速交通：広島新交通1号線●M08紙屋町停留場（紙屋町西）●M09原爆ドーム前停留場●M10本川町停留場●M11十日市町停留場広島電鉄：横川線●M12土橋停留場広島電鉄：江波線●M13小網町停留場●M14天満町停留場●M15観音町停留場●M16西観音町停留場●M17福島町停留場●M18広電西広島（己斐）駅JR西日本：山陽本線(JR-R04)●M19東高須駅●M20高須駅●M21古江駅●M22草津駅●M23草津南駅●M24商工センター入口駅JR西日本：山陽本線(JR-R05)●M25井口駅●M26修大協創中高前駅●M27広電五日市駅JR西日本：山陽本線(JR-R06)●M28佐伯区役所前駅●M29楽々園駅●M30山陽女学園前駅●M31広電廿日市駅JR西日本：山陽本線(JR-R07)●M32廿日市市役所前（平良）駅●M33宮内駅JR西日本：山陽本線(JR-R08)●M34JA広島病院前駅●M35地御前駅●M36阿品東駅●M37広電阿品駅JR西日本：山陽本線(JR-R09)●（臨）宮島ボートレース場駅●M38広電宮島口駅JR西日本：山陽本線(JR-R10)●== 使用車両 ==
全ての便が3,5車体連接車両で運行される。 超低床電車 5100形電車、5200形電車などが運用される。 脚注
出典
参考文献
関連項目 広島電鉄本線 広島電鉄宮島線 山陽本線