サラ・ボビー

サラ・ボビー（Sarah Bovy、1989年5月15日 - ）は、ベルギー・リエージュ出身のレーシングドライバー。

経歴 カートで2年間過ごした後、フォーミュラ・ルノー・アカデミーのドライバーとしてフォーミュラ・ルノー1.6・ベルジムでレースキャリアを開始。元F1ドライバーのティエリー・ブーツェンがオーナーを務めるチームの一員として指導し、GT、ツーリングカー、シルエットレースに出場したが、2014年に資金難のため1年間レース活動を休止し、マーケティングの学士課程を受講した。

2015年に復帰し、でフル参戦するための資金を得た。ホームレースとなった開幕戦（スパ・フランコルシャン）で表彰台を獲得したが、2016年にはパートタイムの耐久レースに復帰。同年にはランボルギーニと提携し、スーパートロフェオ・ヨーロッパ・プロアマクラスで14位、2017年には様々な耐久レースに参戦した。

2019年、Wシリーズへの参戦を申請し、同シリーズのリザーブドライバーの1人として帯同し、3戦出場し、初戦となった第2戦（ゾルダー）はマシントラブルのため出走は叶わなかったが、第3戦（ミサノ）では負傷したに代わって出場し12位でフィニッシュ。最終戦（ブランズ・ハッチ）ではレース序盤にフロントウィングにダメージを受け、19位で終え、総合19位（無得点）。

2026年3月25日、フランス西部自動車クラブからデビッド・クラーク（Jotaスポーツ共同創設者）、（レーシングドライバー）とともにル・マン24時間レースのグランドマーシャルに任命された。

アイロン・デイムス 2021年、ボビーはに加入し、ドリアーヌ・ピンとともにに出場。同年、に2戦出場し、その後、に代わってFIA 世界耐久選手権第3戦（モンツァ）より参戦した。

2022年、ラヘル・フライ、と組んでFIA 世界耐久選手権・LMGTE Amクラスにフル参戦すると同時にヨーロピアン・ル・マン・シリーズとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップにも参戦した。WECでは、第4戦（モンツァ）と最終戦（バーレーン）でシリーズ史上初の女性ポールポジションを獲得。決勝レースでは3戦連続表彰台を獲得し、FIA 耐久トロフィー・GTE Amチーム部門で3位獲得に貢献した。GTWC・エンデュランスカップでは、第3戦（スパ24時間）でゴールドカップクラスで優勝を飾ると、ELMSでは、最終戦（アルガルヴェ）でポール・トゥ・ウィンを飾り、総合ランキング3位を獲得。

2023年もアイロン・デイムスからWEC参戦3年目のシーズンを迎える。開幕戦（セブリング）でポールポジションを獲得したが、決勝ではフライのコースアウトによりマシンのディフューザーとフロアが損傷し、8位に終わった。第2戦（ポルティマオ）では予選2番手を獲得し、クリーンなレース展開により、3位表彰台を獲得。第3戦（スパ・フランコルシャン）と第4戦（ル・マン）でもトップ5フィニッシュを果たすも、ル・マンでは最後のピットストップでのタイムロスが響いてクラス4位に終わり、惜しくも表彰台を逃した。第5戦（モンツァ）で2度目のポールポジションを獲得し、最初のスティントでレースをリードしたが、最終的に5位に後退した。

レース戦績

略歴 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2005 ティエリー・ブーツェン・レーシング?????0 NC 2010 ベルジアン・ツーリングカー・シリーズ - T3 DTC・チーム2000128 18位 2012 100000 NC 2013 GPR・AMR100000 NC 2015 モンロウ・コンペティション2001119 11位 2016 10000016 14位 ・プジョー 2017 100000 NC 100000NC 2018-19 N24100006 12位 2019 Wシリーズ 200000 19位 2021 2000236 10位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE2000230 14位 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am 4 0 0 0 0 30 14位 200001723位 2022 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am 5 0 2 0 3 92 5位 500000NC 100000NC 10000N/A7位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE 6 1 1 1 2 70 3位 2023 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am 7 1 3 0 2 118 2位 IMSA スポーツカー選手権 - GTD 2 0 0 0 0 368 45位 5 0 0 0 0 0 NC 0 1 0 0 10 24位 10000N/A4位 2024 FIA 世界耐久選手権 - LMGT3 8 0 2 1 0 54 8位 IMSA スポーツカー選手権 - GTD 5 0 0 0 0 918 39位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGT3 6 1 4 0 2 65 4位 2024-25 アジアン・ル・マン・シリーズ - GT 6 0 0 0 0 15 16位 2025 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGT3 6 1 1 0 2 62 4位 IMSA スポーツカー選手権 - GTD 2 0 0 0 0 471 46位 FIA 世界耐久選手権 - LMGT3 1 0 0 0 0 2 24位 現在シーズン中。

Wシリーズ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 DC ポイント 2019年 HOC ZOL MIS NOR ASN BRH 19位 0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 ラヘル・フライ フェラーリ・488 GTE Evo GTEAm 332 36位 9位 339 40位 7位 ポルシェ・911 RSR-19 312 30位 4位 ランボルギーニ・ウラカン LMGT3 Evo 2 LMGT3 279 32位 5位 セリア・マルタン ラヘル・フライ ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 334 48位 16位

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2021年 LMGTE フェラーリ・488 GTE Evo フェラーリ・F154CB 3.9 L Turbo V8 CAT RBR LEC MNZ SPA ALG 14位 30 2022年 LEC IMO MNZ CAT SPA ALG 3位 70 2024年 LMGT3 ポルシェ・911 GT3 R (992) ポルシェ M97/80 4.2 L Flat-6 CAT LEC IMO SPA MUG ALG 4位 65 2025年 CAT LEC IMO SPA SIL ALG 4位 62 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2021年 LMGTE Am フェラーリ・488 GTE Evo フェラーリ・F154CB 3.9 L Turbo V8 SPA POR MNZ LMS FUJ BHR 14位 30 2022年 SEB SPA LMS MNZ FUJ BHR 5位 92 2023年 ポルシェ・911 RSR-19 ポルシェ 4.2 L Flat-6 SEB POR SPA LMS MNZ FUJ BHR 2位 118 2024年 LMGT3 ランボルギーニ・ウラカン LMGT3 Evo 2 ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 8位 54 2025年 ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 ポルシェ M97/80 4.2 L Flat-6 QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 24位 2 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

IMSA スポーツカー選手権 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2023年 GTD ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 ランボルギーニ 5.2 L V10 DAY SEB LBH LAG WGL MOS LIM ELK VIR IMS PET 45位 368 2024年 DAY SEB LBH LAG WGL MOS ELK VIR IMS PET 39位 918 2025年 ポルシェ・911 GT3 R (992) ポルシェ M97/80 4.2 L Flat-6 DAY SEB LBH LAG WGL MOS ELK VIR IMS PET 46位 471 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注

外部リンク