自衛隊10式戦車暴発事故（じえいたい10しきせんしゃぼうはつじこ）は、2026年（令和8年）4月21日に、大分県の日出生台演習場で実弾射撃訓練中だった陸上自衛隊西部方面戦車隊の10式戦車の砲塔内で対戦車用120ミリ砲弾が暴発し、車内にいた自衛隊員3名（戦車長、砲手、安全係）が死亡し1名（操縦手）が重傷を負った事故である。陸上自衛隊は事故調査委員会を設置して事故の詳細を調査している。
経緯 事故当時は西部方面戦車隊の自衛隊員ら約100人が訓練中であり、10式戦車が6両参加していた。事故車両には隊員4人が搭乗しており、戦車長の2等陸曹（45歳）、砲手の3等陸曹（31歳）、安全係の3等陸曹（30歳）の男性隊員3人が砲塔内に、車体部には操縦手の女性隊員（21歳）がいた階級と年齢は事故当時。10式戦車の定員は3人であるが、当時は訓練中であり安全係が乗り組んでいた。。直前には事故車両を含めた戦車3両が対戦車榴弾120mmTKG対戦車榴弾（HEAT-MP JM12A1）はラインメタル 120 mm L44用砲弾のライセンス生産品であり、90式戦車でも使用されている。を使用した射撃訓練を行っており、通常通り射撃を行っていたという。
午前8時39分ごろ、戦車の砲塔内で砲弾が破裂し、乗員4人が巻き込まれた。8時40分ごろに自衛隊から消防に通報が行われ救急車4台などが出動し、演習場出入り口で消防や同行した医師が負傷者の対応に当たった。男性隊員3人のうち2人はその場で死亡が確認され、1人は意識不明の重体（心肺停止状態）であり由布市内の病院に搬送されたが、のちに死亡が確認された。女性隊員は顔などをやけどする重傷を負ったが意識があり、ドクターヘリで福岡県久留米市内の病院に搬送された。
対応 事故当日午後、陸上幕僚長の荒井正芳による臨時記者会見が行われ、死亡した隊員3人の氏名などの詳細が公表された。また、以下の通りに訓練が中止された。 10式戦車による射撃訓練の中止当初は実弾射撃のみだったが、のちに空包の射撃なども含めて中止された。 90式戦車による対戦車榴弾（事故車両の使用した砲弾と同型）での訓練の中止 同演習場を4月26日まで使用停止 水陸機動団は24日から26日にかけて予定していた実弾射撃訓練を中止
反応 自衛隊最高指揮官自衛隊法第7条により、内閣総理大臣が自衛隊の最高指揮監督権を持つ。の高市早苗は、X上で、「このような状況に至ったことは、とても残念でなりません。亡くなられた隊員のご冥福を心からお祈り申し上げますとともに、御遺族の皆様の深いお悲しみに思いを致し、お悔やみを申し上げます」と投稿した。 政治家の米山隆一は、記者会見をせずにX上でポストしただけの対応について「驚きますし、流石に不適任ではないかと思います」と指摘した。
陸上幕僚長の荒井正芳は、事故当日午後に行った臨時記者会見で、「国民の皆さまにご迷惑、ご心配をおかけして誠に申し訳ございませんでした」と謝罪した。その上で「わたしの経験の範疇では砲塔内で弾薬が破裂したということは記憶にない」「早急に原因を究明するとともに再発防止の徹底を図る」などと述べた。
防衛大臣の小泉進次郎は、参議院の外交防衛委員会で、死亡した隊員とその遺族・怪我を負った隊員に対する気持ちを述べた上で「原因究明に努めるとともに、安全管理の徹底に努めてまいります」とした。
類似事故 陸上自衛隊における砲塔内での砲弾破裂事故は、1979年に北海道の然別演習場で発生した61式戦車（自衛隊員1人死亡）の事故以来であった。
そのほかに陸上自衛隊の隊員が訓練や任務中に死亡した主な事故は以下がある。 2017年6月、北海道大演習場で90式戦車が横転して乗員1名が死亡。 2023年4月、宮古島沖陸自ヘリ航空事故により乗員10人全員が死亡。 2024年5月、北富士演習場で手榴弾の投擲訓練中、弾の破片が直撃した隊員が死亡。 2025年3月、松本駐屯地で高所からの降下訓練中、隊員から脱落した機関銃が下にいた隊員に直撃して死亡。 2025月8月、日出生台演習場で訓練中、落雷により隊員2人が感電して死亡。
脚注 注釈
出典