トゥピ級潜水艦（トゥピきゅうせんすいかん、）は、ブラジル海軍の通常動力型潜水艦の艦級。西ドイツの209型潜水艦の設計を採用しており、型式番号としては209/1400型となるが、5番艦については209/1450型として別艦級扱いする場合もある。
来歴 ブラジルはラテンアメリカ最大の国家であり、かつ世界大国としての潜在能力を持つ国でもある。その領海・排他的経済水域（EEZ）は約354万平方キロメートルに及び、「青いアマゾン」（）と称されており、その防衛警備はブラジル海軍の重要な任務と見なされている。ブラジル国家防衛戦略（END）においても強調されているように、潜水艦の役割は、海路を通じてブラジルに接近しようとする敵対勢力に対して「海の利用を拒否する」能力を確保することにある。
1970年代、ブラジル海軍は潜水艦建造能力の確立を重要視し、潜水艦設計で名声を得ていたホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）に注目した。HDW社は技術移転にも積極的に応じたため、1982年8月にブラジルは209/1400型3隻を発注した。この時点では、当時のブラジル海軍潜水艦兵力の主力であった旧アメリカ海軍の潜水艦推力増強計画（GUPPY）改修艦の代替として整備が始まったが、後の兵力見直しにより同海軍が保有していた戦後建造のオベロン級の代替艦扱いともなった。
1番艦はキールのHDW社工場で建造され、1989年にブラジルへ引き渡された。残りの2-4番艦は国内のリオデジャネイロ海軍工廠（、AMRJ）で建造されたが、国内の経済的事情もあって竣工は予定より平均3年遅れ、完成は1995-96年となった。なお、耐圧殻はブラジルの国営重工業企業NUCLEPが製造した。当初はブラジルが独自に改良した改良型2隻の追加建造も検討されたが、1992年に財政上の理由から取り止められた。
1985年にはさらに2隻が追加発注され、それぞれ1997年10月および1999年12月に受領された。1995年には改良型の「ティクナ」が追加契約され、HDWとの契約は1995年10月に発効した。
2000年代に入ってから全艦に対してソナーおよび戦闘システムの換装、補助機関の更新、Mk48 Mod6魚雷の運用能力付与などを含む近代化改装が実施されており、「ティクナ」に近い能力が付与されている。
設計 209型は、西ドイツのインジェニエーアコント・リューベック（IKL）社が設計、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）が建造を担当するという分担であった。IKL社が自国の連邦海軍向けに設計した206型潜水艦を拡大したような設計であり、単殻構造の1軸推進艦で、2基のバラストタンクと艦首・尾のトリムタンクを備えている。船体はHY80鋼で構築され、潜航限界深度は250mである。
推進方式は同系列艦と同じくディーゼル・エレクトリック方式を採用している。MTU 12V 493 TY60 GA31L型ディーゼルエンジン（3,200 hp）4基を原動機としてシーメンス製交流発電機（420 kW）4基を駆動して発電、シーメンス製電動機（4,600 hp）によってスクリュープロペラ1軸を駆動する構成とした。潜航中の電源となる蓄電池としては、209型ではガラス繊維（GRP）式鉛蓄電池を搭載するのが通例であり、本級ではSaturnia製の電池が採用され、計480セルが搭載された。
なお改良発展型である「ティクナ」では、全長がやや延長されており、潜航限界深度も300mとされる。基本的には、トゥピ級原型艦を基に、トルコ海軍向けのギョル級と同様のアップデートを施したような設計となっている。発電機の原動機も、より強力なMTU 12V 396SE84（各5,364 hp）に換装された。蓄電池もVarta製大容量型に変更され、静粛性の向上や航法システムの改善など艦内居住性の向上を含む多くの改良が図られている。
装備 ソナーとしては、艦首にアクティブ・パッシブ両用のアトラス・エレクトロニク社製CSU-83/1を搭載するとともに、艦体側面にはFAS-3平面アレイも設置した。電波機器としては、テルマ・スキャンター航法レーダーと電波探知装置（原型艦ではAR-900、「ティクナ」ではET/SLR-1X）を搭載する。潜望鏡としてはコルモーゲンMod 76を2基搭載する。
武器管制システムとしては、原型艦ではフェランティ社製KAFS A10、「ティクナ」ではISUS 83-13を搭載した。その後、近代化改修の際に、全艦でロッキード・マーティン社製のAN/BYG-501 Mod 1Dに換装された。
主兵装として艦首に533mm魚雷発射管8門を備え、他の同系列艦よりも多く、魚雷16本を搭載する。魚雷としては、従来はイギリス製のタイガーフィッシュを搭載していたが、近代化改修後はアメリカ製のMk 48 Mod 6ATを搭載する。なお「ティクナ」は魚雷に代えてMCF-01/100機雷32個を搭載することも可能である。
同型艦 一覧表 艦番号 艦名 建造所 起工 進水 就役 退役 S-30 トゥピTupi HDW（キール） 1985年3月8日 1987年4月25日 1989年6月5日 (就役中) S-31 タモヨTamoio リオデジャネイロ海軍工廠（AMRJ） 1986年7月15日 1993年11月18日 1995年7月17日 2023年9月14日 S-32 ティンビラTimbira 1987年9月15日 1996年1月5日 1996年12月15日 2023年2月17日 S-33 タパヨTapajó（旧タパヨス）ex-Tapajós 1992年8月 1998年11月6日 1999年12月21日 2023年8月11日 S-34 ティクナTikuna 1998年12月9日 2005年3月9日 2005年12月16日 (就役中)
運用史 「トゥピ」は1982年8月8日にHDW社に発注され、1988年2月20日に同社から引き渡された後、1989年6月5日にブラジルに到着した。
「タモヨ」は本型で最初にティクナ級と同様の新型戦闘システム搭載を含む徹底した近代化改装を実施した艦であり、2005年6月に工事を完了した。
「ティンビラ」の近代化改装は2007年1月に完了した。
「タパヨ」の名称は、1995年に艦隊全体でアメリカ先住民を指す名称に統一する改名が行われた際に現在の「タパヨ」に改名された。近代化改装は2009年に開始され、2010年1月に完了した。また同艦に対する近代化改装はソナーおよび戦闘システム、射撃指揮装置がティクナと同型式となった。
「ティクナ」は原子力潜水艦取得までの繋ぎとして計画されたともいわれ、1995年にドイツと建造契約が結ばれた。当初は2隻の建造が予定されていたが、ブラジルの経済的問題で1番艦の建造が遅れたことから2番艦の建造はキャンセルされた。S-34の建造作業は2002年から2004年にかけて資金不足により停止した。2011年にはソナーおよび戦闘システムの刷新、新型魚雷の運用能力付与を含む改修が実施され、戦闘能力がさらに改善された。
なお、ブラジルは国家防衛戦略（END）に基づく潜水艦開発計画（PROSUB）のもと、（改スコルペヌ型）の建造およびその核動力版の開発を進めており、これらが完成すれば本級の代替となる予定である。
脚注
出典
参考文献