長征10号（ちょうせい10ごう、 または , ）は、中華人民共和国の長征シリーズのロケットの一つ。中国運載火箭技術研究院 (CALT) が開発する。3つの派生型があり、月探査や中国宇宙ステーション (CSS) への有人飛行や、商業打ち上げをターゲットととする。
標準型の長征10号は3段式の大型ロケットで、1段目は共通設計のコアブースターと2基のサイドブースターからなる。各ブースターはケロシン/液体酸素を燃料とするYF-100Kエンジンを7基搭載する。また3段目は液体水素/液体酸素を燃料とする3基のYF-75Eエンジンを搭載しており、有人軌道船か着陸船を月遷移軌道 (TLI) に投入できるよう設計されている。打ち上げ能力は低軌道 (LEO) に70 t、TLIに27 t以上となる。
長征10号Aと長征10号Bは中型ロケットとなる派生型で、ブースターと3段目を用いず、1段目を洋上プラットフォームに垂直着陸させて再使用するよう設計されている。長征10号AはLEOに14 t以上の打ち上げ能力を持ち、長征2号F/長征7号の後継として、CSSへの有人/無人輸送に用いられる。長征10号Bは、長征10号Aの商業打ち上げバージョンで、2段目の燃料がメタン/液体酸素となっており、LEOに16 t以上の打ち上げ能力を持つ。
2026年2月、長征10号の1段目のブースターが、文昌衛星発射場から打ち上げられ、 南シナ海の着陸プラットフォームから200 mの地点に制御された着水を達成した。同年7月、長征10号Bの初打ち上げと1段目の着陸に成功した。長征10号Aの初飛行も、2026年後半にの打ち上げで予定されている。中国の有人月探査は2030年までの月着陸を目指しており、大型ロケットとしての役割は、将来的にはより大型の長征9号に置き換えられる。
関連項目 長征 (ロケット) 中国の宇宙開発
参考文献