淄博駅（しはくえき）は、中華人民共和国山東省淄博市張店区車站街道に位置する、中国国鉄の鉄道駅である。膠済線、膠済旅客専用線、淄東線、張博線の接続駅であり、済南鉄路局淄博車務段の管轄下にある。
沿革 初代駅舎は1903年に着工し、1904年7月に営業を開始した。当初は張店駅と称した。1976年には延床面積4,450平方メートルの新駅舎が完成し、駅名は1987年1月1日に現在の淄博駅へ改称された。2005年には膠済旅客専用線の乗り入れに伴う改修・拡張工事が完了し、駅舎が建て替えられた。2019年には南駅舎の新築工事が始まり、2022年9月16日に竣工した。
駅構造 駅舎 現在使用されている南駅舎は2022年に供用を開始した。全長160メートル、幅60メートルで、延床面積は約34,700平方メートルである。南駅舎の外観は斉国の宮殿様式を踏襲してデザインされており、内部は地下1階、地上2階、一部中2階となっている。改札口の上部には焦裕禄の精神を表現した銅製の壁画が設置されている。地下1階、1階の商業スペース、2階の待合ホールには、それぞれ別々のテーマによる壁画が掲げられている。待合ホールの中心部には「斉」の文字の変遷を描いた円形の床面レリーフが置かれ、天井には星空を模した装飾が施されている。 北駅舎は2005年に建設されたもので、延床面積は20,742平方メートル、最大で7,000人の旅客を収容可能であった。2022年の南駅舎完成に伴い使用を停止した。
構内 旅客用と貨物用の設備が縦列に配置されている。旅客用ホームには膠済線と膠済旅客専用線が通り、本線が4線、旅客列車用の側線6線、旅客ホーム4面を備える。西側では張博線と接続しており、今後は既存の膠済線構内の南側に、新たに運行開始予定の張博線の旅客列車用ホームが新設される予定である。これが完成すると、規模は従来の4面10線から6面12線へと拡張される。貨物用ホームは東側に位置し、発着線6線、入換線12線、突放用ハンプ1基を備えている。
出典