サン・フーコック航空

サン・フーコック航空（サン・フーコックこうくう、、略称：SPA、）は、ベトナムの航空会社。サン・グループ傘下のフルサービス航空会社で、ハノイに本社を置き、フーコック国際空港を中心とする路線網を展開している。

IATA航空会社コードは9G、ICAO航空会社コードはSPQ、コールサインはSUN LUXである。

2025年6月に航空運送事業の許可を取得し、同年9月25日にベトナム民間航空局から航空運送事業者証明（AOC）を取得した。同年11月1日、ハノイ発フーコック行きの9G1203便を初の商業便として運航を開始した。

thumb|サン・フーコック航空のエアバスA321neo

沿革 設立 サン・フーコック航空の運営会社であるSun PhuQuoc Airways Limited Liability Companyは、2025年1月21日にハノイで企業登録された。

同年5月20日、ベトナム政府はサン・グループによるサン・フーコック航空への投資計画を承認した。設立時の投資額は2兆5,000億ベトナム・ドンとされ、旅客定期便に加えてチャーター便を運航する計画が示された。

同年6月、ベトナム建設省から航空運送事業の許可を取得した。許可された事業形態は、フルサービス型の定期航空輸送とチャーター便を組み合わせたもので、当初からA320、A321などのナローボディ機を使用する計画とされた。

運航開始 2025年8月10日、最初の機材となるエアバスA321neoを受領した。8月19日にはA321ceoを2機受領し、運航開始に向けた機材の拡充を進めた。

9月25日、ベトナム民間航空局からAOC（番号2025-669/CAAV）を取得した。同日には、航空従事者などの訓練を自社で実施するためのApproved Training Organization（ATO）証明も交付された。10月15日に航空券の販売を開始し、11月1日に商業運航を開始した。

最初の商業便はノイバイ国際空港からフーコック国際空港へ向かう9G1203便で、エアバスA321を使用し220人の旅客を輸送した。同日にはホーチミン市およびダナンからフーコックへの便も運航された。定期便としては当初、フーコック - ハノイ、フーコック - ホーチミン市、ハノイ - ホーチミン市の各路線を中心に運航を開始し、路線網を順次拡大した。

国際線への進出 2026年3月29日、フーコック - 台北線を開設し、同社初の国際定期路線とした。

その後、4月17日にフーコック - ソウル線、5月22日にフーコック - 香港線を開設した。

7月16日には中国本土への初路線となるフーコック - 成都線、7月25日にはフーコック - シンガポール線を開設した。シンガポール線は同社にとって台北、ソウル、香港に続く4番目の国際市場への路線となった。

8月8日にはバンコク - フーコック線を開設した。8月12日にはホーチミン市 - 成都線も開設し、フーコック以外を発着する国際線にも進出した。

事業モデル ベトナム政府による航空運送事業許可では、同社は従来型のフルサービス航空会社としてのサービスとチャーター便を組み合わせて運航することが認められている。

サン・グループは同社の事業モデルを「リゾート・アビエーション（resort aviation）」と称し、フーコックを中心とするハブ・アンド・スポーク型の路線網を構築している。国内の主要都市とフーコックを結ぶ路線に加え、2026年から東アジアおよび東南アジア方面への国際線を拡大している。

就航地 国内線はフーコックを中心にハノイ、ホーチミン市、ダナン、カムランなどを結ぶほか、ハノイ－ホーチミン市、ハノイ－ダナン、ホーチミン市－ダナンなどの都市間路線にも進出している。2026年7月にはハイフォンとホーチミン市、フーコックを結ぶ路線も開設した。

2026年8月現在、フーコックを発着する国際線として以下の都市への路線を開設している。

国・地域 都市 空港 開設日 備考 台北 台湾桃園国際空港 2026年3月29日 同社初の国際定期路線 ソウル 仁川国際空港 2026年4月17日 香港 香港国際空港 2026年5月22日 成都 成都天府国際空港 2026年7月16日 ホーチミン市－成都線も2026年8月に開設 シンガポール シンガポール・チャンギ国際空港 2026年7月25日 バンコク スワンナプーム国際空港 2026年8月8日

機材 同社は運航開始当初からエアバスA320ファミリーを主力機材としている。公式の機材案内では、A320neo、A321ceo（A321-200）、A321neo（A321NX）を使用している。

最初の機材であるA321neoは2025年8月10日に受領した。続いて同月19日にA321ceoを2機受領し、2026年2月までに運航機材は10機に拡大した。

ワイドボディ機の導入計画 2026年2月18日、ボーイングとサン・フーコック航空は、787ドリームライナーを最大40機導入する契約を発表した。導入機種は787-9で、ボーイングによれば同社にとって初のボーイング機直接発注であり、ベトナムの航空会社によるボーイング製ワイドボディ機の発注として過去最大規模とされた。Reutersは契約額を約225億米ドルと報じている。

2026年8月には、国際線・長距離路線の拡大に向けてエアバスA330を8機導入する計画が明らかになった。計画では2026年中に4機、2027年1月から4月までにさらに4機を受領する予定で、最初の2機は2026年9月の導入が予定されている。また、787-9は2031年以降の受領が予定されているとReutersが報じている。

脚注

関連項目 サン・グループ ベトナムの交通

外部リンク Sun PhuQuoc Airways - 公式ウェブサイト