コムラプール駅（）、またはダッカ駅は、バングラデシュ人民共和国の首都ダッカにある、バングラデシュ鉄道の中央駅である。
歴史 独立前 バングラデシュがイギリス領インド統治下にあった1885年、ダッカ州立鉄道はダッカからナラヤンガンジに至る鉄道を敷設し、当該区間で列車の運行を開始した。1895年、その他の施設とともに旧ダッカ駅（フルバリア駅）が建設された。同駅は当時のダッカの中心街の南側に設置された。同年、ダッカからマイメンシンに至る鉄道も完成した。1947年のインド分割とパキスタン成立後、ダッカは東ベンガル（後の東パキスタン）の中心都市となった。
20世紀初頭よりダッカは人口の増加が続いていたが、鉄道によって旧市街と新市街が分断されており、道路交通は遮断されていた。また、市の北側にあった旧ダッカ駅はコムラプール駅と比べはるかに小規模であった。よって、混雑の少ない地域に駅を移転することで、道路交通が円滑化され、旧市街と新市街が統合されることが期待された。このため1948年、専門家らは駅をコムラプールへ移転することを提案した。しかし、当時は資金不足のため計画は実行されなかった。提案から10年後の1958年12月20日、州政府はコムラプールに新駅を建設することを決定し、期限を1964年とした。1960年、州政府はコムラプール駅及び新路線の建設計画を採択した。新路線は1962年に敷設された。ダッカ駅の移転は1966年2月1日の貨物営業開始から段階的に進められ、1968年4月27日はコムラプール駅の開業式典が執り行われた。旧ダッカ駅は同年5月1日に廃止された。
独立後 21世紀に入ると、二度に渡り中央駅の移転が計画されたが、当局により棄却されている。駅舎は2013年から2023年の間に4回改修された。2016年に始まったダッカ-ジョソール間の鉄道建設プロジェクトに付帯して、当駅を含む6つの鉄道駅を改修することが決定した。ダッカ-ナラヤンガンジ間の鉄道は、1m軌間とインド広軌の四線軌条化が施工され、2023年8月1日に完成した。
2018年、当駅とハズラット・シャージャラール国際空港及びテジガオン駅周辺に新たな交通拠点を建設する鹿島建設との官民合同投資プロジェクトが承認された。このインフラの下、カマラプール駅周辺には高層住宅、ホテル、ショッピングモール、地下鉄が建設される予定である。2019年、バングラデシュ鉄道当局は当駅付近の交通拠点新設に反対した。2020年、バングラデシュ鉄道とダッカメトロは、コムラプール駅をダッカメトロ6号線と接続することを決定した。しかし、現在の駅の位置が6号線の提案ルートと一致しなかったため、当駅を解体し、北へ130メートルの位置に新駅を建設することが決定した。国内の多くの建築家や有識者がこの決定に反対した。2021年1月30日、首相官邸は駅の解体を許可したが、2月、鉄道省はカマラプール駅解体の決定を撤回した。ただし、関連当局は必要に応じて近い将来に駅が移転される可能性があると述べた。政府は駅を解体する代わりに、2030年までに完成予定の交通拠点整備の一環として、都市鉄道、高架道路、バスターミナルを駅構内に建設することを計画している。2025年、当局は提案された交通拠点建設のために駅舎が解体されることを確認した。
駅構造 この駅には918.4メートルの旅客用プラットホームが8面あり、1番線から8番線までの番号が振り分けられている。1番線から7番線は、主に通勤列車、都市間列車の発着に使用される。近郊列車用プラットフォームは、主にナラヤンガンジ方面に向かう近郊列車の発着に使用される。駅舎に隣接して、鉄道病院やモスク、鉄道警察の拠点がある。
当駅にはチッタゴン港公社が所有するコンテナヤードが併設されている。
ギャラリー
関連項目 バングラデシュの鉄道
出典
外部リンク