イギリス国鉄316・457形電車

イギリス国鉄316・457形電車（イギリスこくてつ316・417けいでんしゃ、英：British Rail Class 316, 457）は、イギリスの試作電車。

概要 「ネットワーカー」の試作車両としてを種車に4両編成1本が改番・改造が行われた。後の改造内容によってTOPS上で改番が行われている。

1980年代後半にイギリス国鉄の中でもイングランド南東部を管轄していた「」は、新型車両「ネットワーカー」の開発として標準型車両の開発に着手した。技術的な使用を検証するために、数年間運用から離脱していたBR Second Generation世代の試作車両であったを種車にして改造が施行された。

457形 当初に試作車両は、サザン・リージョン用に第三軌条方式（直流 750 V）での試運転用に組成が行われ、編成番号として「457001」が付番された。ブラッシュ・トラクション製の三相交流主電動機が搭載されている。従来車両と同様に実際に車体に表記されたのは下4桁であった。編成構成は以下の通りである。 +1234車両番号67300674006740167301種車210001210002210001210002種類DMSOTSOTSODMSO

316形 その後、テムズ川以北の電化区間（テムズバレー）で採用されている架空電車線方式(交流 25,000 V、50Hz)で走行実験を行うために対応化改造が行われ、「Class 316」及び「316999編成」へ改番が行われた。交流電化区間での走行を可能とするために313形の中間車両（元313034編成）を組み込み、既存の中間車両を置換えた。置き換えられた予備車は後に損傷した付随車の代替として、近郊型直流用電車である455/9形に組み込まれた。 1234車両番号67300712466740167301種車210001313034210001210002種類DMSOPTSOTSODMSO 交流電化区間での走行実験の終了後、当該編成はサザン・リージョンへ返却され保留車となったが、313形の中間付随車は元の編成へ戻された。先頭車両2両は、へ保存されたが、うち1両が大破した車両の代替としてウルヴァートン鉄道工場で改修が行われ、2013年にエバーショルト・レール・グループに売却され455913編成へ組込まれたNew Power Car for 5913 Southern Electric Group。67301号車は455形電車の中間付随車へ改造され、残る中間付随車は解体された。

現在は以下の通りである。 色背景廃車残存 車両番号種類最終番号備考67300DMSO60300イーストケント・レールウェイにて保存67400TSO60400455/9形の455912編成に組み込まれたが、2025年6,7月に解体された。67401TSO60401廃車となったが、車体は残存。67301DMSO60301MSOに改造され、455/9形の455913編成に組み込まれたが、2025年9月に解体された。

脚注