岡本 堯生（おかもと たかお）は元東京都技監、首都高速道路技術センター相談役『都市問題』第91巻第12号 2000年12月号。
経歴 1957年（昭和32年）に東京都庁に奉職以来、都市計画局都市基盤部交通企画課長、施設計画部長『都市高速鉄道に関する基礎調査報告書』東京都都市計画局施設計画部交通企画課, 1984年11月、交通局高速電車建設本部長『建設界』1987年7月号 12(7)(121) 建設界通信社、都市計画局長、並びに東京都技監を歴任するなど「わが青春の軌跡(18)」『都政研究』1992年2月号、25(2)(280) 都政研究社、東京の都市計画行政に中心的な役割を果たし、とりわけ都市基盤の計画と整備に、多大な功績を残した。
道路再検討対策室長として取り組んだ「区部の都市計画道路の再検討」は、10年間で優先的に整備すべき路線を選定した事業化計画を示すなど、初めて計画期間と目標を明確にした画期的なもので、全国的にも街路整備プログラムが展開される先駆けとなった『建設名鑑』1980年版 日刊建設通信新社 編 日刊建設通信新社, 1979年11月『交通工学』1984年1月号、19(1) 交通工学研究会 編 交通工学研究会。
1992年『都市鉄道の整備過程と市街地形成の関連に関する研究』で工学博士。
交通局では、都営地下鉄大江戸線（地下鉄12号線）放射部の事業を、いかに早く安く安全に実施するか、特に首都高速道路新宿線との重複区間における調整などに尽力。東京都技監としては、多摩地域の悲願でもあったJR中央線連続立体交差事業の都市計画の策定と事業化を実現したほか、技術面から広く都政全般を牽引した。また、東京都の21世紀の都市計画の方向性を示した「東京の新しい都市づくりビジョン」の策定に、都市計画審議会の中に設けられた都市づくり調査特別委員長として、中心的役割を果たした『人と国土』21 28(1)(604) 国土計画協会 編 国土計画協会。
多忙な業務の傍ら、都市の形成に大きく影響を及ぼす鉄道の整備について、豊富な実務経験に基づいて一般にもわかり易くまとめた『東京の都市交通』（ぎょうせい、1994年）を著わした。自身の豊富な知識・経験に基づく洞察力と実行力は、温厚篤実な人柄とも相まって、東京の都市づくりに多くの功績を残し、また後進の範ともなっている寺西弘文（1997）『東京都区部における都市計画道路と用途地域の変遷に関する研究』。
2005年、日本都市計画学会賞功績賞受賞受賞者一覧 日本都市計画学会。 脚注
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