海南環島高速鉄道

海南環島高速鉄道（かいなんかんとうこうそくてつどう、）は、中華人民共和国海南省の海南島を一周する高速鉄道路線。中国の主要な高速鉄道網である八縦八横の沿海通道及び包（銀）海通道を構成する路線の一つである。

下記の2路線で構成される。 海南東環鉄道 海南西環高速鉄道

概要 従来鉄道が存在しなかった島の東海岸を通る東環線は、西環線に先駆けて2007年9月29日に着工し、2010年12月30日に営業運転を開始した。一方の西環線は2012年9月28日に着工、2015年12月30日に営業運転を開始し、これにより島を一周する高速鉄道が完成した。

2018年11月22日、海南環島高速鉄道では全国に先駆けて、電子チケットの試験運用が開始され、第2世代身分証明書などの証明書類や、アプリのQRコードをスキャンすることで、改札を通過できるようになった。

2023年12月8日、海南環島高速鉄道において初となるロングレールの交換工事が実施された。

2025年3月7日のダイヤ改正により、主要駅から乗車する際の待ち時間の短縮などが実現した。

2026年4月15日のダイヤ改正からは、海口東駅と三亜駅からは東環線の列車が20分間隔で発車し（所要時間2時間35分）、西環区間では40分間隔で発車するようになった。また、全線において午前・午後にそれぞれ速達列車が4本ずつ運行されるようになるなど、パターンダイヤに近い運行形態となった。

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