下宇美駅

下宇美駅（しもうみえき）は、かつて福岡県糟屋郡宇美町にあった日本国有鉄道（国鉄）勝田線の駅（廃駅）である。勝田線の廃線により、1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

歴史 1919年（大正8年）10月12日：筑前参宮鉄道の下宇美停留場として開業[ 「地方鉄道停留場設置」『官報』1919年10月23日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1936年（昭和11年）頃：宇美八幡停留場と改称。 1941年（昭和16年）3月28日：三菱鉱業勝田鉱業所専用鉄道運輸開始認可（宇美堅坑-宇美八幡間1.4km、動力蒸気、軌間1067mm）[ 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』]（国立国会図書館デジタルコレクション）『宇美町誌』1975年、875頁 1942年（昭和17年）9月19日：筑前参宮鉄道が九州電気軌道（9月21日西日本鉄道に改称）に合併し、宇美線となる。 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収による国有化で勝田線なり、信号場に変更、下宇美信号場となる。 1950年（昭和25年）1月10日：駅に昇格し、下宇美駅となる。 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。 1985年（昭和60年）4月1日：勝田線の廃止に伴い営業廃止。

駅構造かつては、三菱鉱業勝田鉱業所専用線も接続していた大きな駅であった。しかし、閉山後急速に寂れて駅も小さくなり、末期は単式ホーム1面1線のみを有する簡素な無人駅となった。ちなみに当駅の待合所はバス停留所のそれに近いものであった。廃駅後に周辺は遊歩道となったが、駅のホームは残っている。

駅周辺宇美八幡宮の最寄駅であった。なお駅は福岡県道68号福岡太宰府線に面していて、駅前にバス停が設けられていた。そちらのほうが便数も多いことからよく使用されていた。

隣の駅日本国有鉄道勝田線志免駅 - 下宇美駅 - 宇美駅

脚注

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