大宇バス

ザイル大宇商用車（テウバス、ザイルテウしょうようしゃ、）は、かつて存在した大韓民国の自動車メーカーで、もとは大宇自動車（乗用車部門は韓国GMに事業を移管）のバス部門であった。2002年8月設立。本社は釜山広域市。韓国国内での販売は他の旧大宇系自動車メーカー同様、大宇自動車販売が担当していた。

現行の最高級モデルであるBX212/Hは日本にはじめて輸出された韓国製バス車両である。日本に輸出されている車両は"右ハンドル仕様"の日本専用仕様で、2005年5月にサンデン観光バス（山口県のバス会社サンデン交通の子会社）に初導入された。同クラスの日本製バスに比べて約2/3の低価格を売りに、現在までに観光バス専業事業者を中心に数社での導入実績がある。日本ではウィラー・アライアンス（現:WILLER）、サンデン交通など複数の代理店によって販売が行われていた。

2012年のモデルチェンジでBSやBC等の一般路線向け車種のネームに「NEW」が追加されていたが、2019年のマイナーチェンジの後からは元に還元されていた。

2020年に生産工場が韓国蔚山広域市からベトナムに移転されたが、2022年をもって事業廃止。

事業廃止時点での販売車種一覧長距離路線・大型貸切 FX 115 / FX II 115(Cruiser) (2007年) FX 116 / FX II 116(Crusing Arrow) (2007年) FX 120 / FX II 120(Crusing Star) (2007年) FX 212 / FX II 212(Super Cruiser) (2007年) BX212H/S(Royal Hi-Dekcer) (2004年) BH120F(Royal Cruiser) (1992年) BH119H(Royal Special) (2003年) BH117H(Royal Cruistar) (1995年) BH116(Royal Luxury) (1997年) BH115E(Royal Economy) (1998年)

中小型貸切 BF106/120(2001年) BH090 (2002年)

一般路線向け BS120CN（2002年・CNG仕様） BS110（2011年・ノンステップ・CNG、ディーゼル、電気) BV120MA（2002年） BC211 (2005年・ワンステップ) BS106 (1991年・ツーステップ) BS090 (2002年・ツーステップ・BS106の短縮仕様) BC095（ベトナム仕様） BC110（ベトナム仕様）

過去の生産車種一覧新進自動車時代の生産車種 FB100LK (1966年) B-FB-50 (1966年) DB102L (1968年) DHB400C (1970年) DAB (1970年) RC420TP (1971年)

GMコリア時代の生産車種 DB105LC (1972年) BD50DL (1973年) BLD24 (1973年) (いすゞ・ジャーニーのライセンス生産車) BD098 (1976年) BD101 (1976年) BU100/110 (1976年) (いすゞ・BUのライセンス生産車)

セハン自動車時代の生産車種 BU120 (1976年) (いすゞ・BUのライセンス生産車) BL064 (1977年) (いすゞ・ジャーニーのライセンス生産車) BF101 (1977年) BR101 (1980年) BH120 (1981年) BV113 (1982年) BF105 (1982年)

大宇自動車設立以後の生産車種 BH120S (1983年) BV101 (1983年) BH115Q (1984年) BH120H (1985年) BS105 (1986年) BU113 (1986年) BH115H (1986年) BF120 (1987年) BS106 (1991年) BH120F (1992年) (いすゞ・スーパークルーザーのライセンス生産車) BH113 (1994年)(いすゞ・スーパークルーザーのライセンス生産車)

大宇重工業時代の生産車種 BM090 (1996年)

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