京都エクスプレス（きょうとエクスプレス）は京都府京都市・大山崎町、大阪府高槻市と愛媛県東温市・松山市を結んでいた高速バス路線である。 なお、京都エクスプレスは 伊予鉄バスの呼称であり、京阪バスは 京都・松山線と表記していた。
また、全便座席指定制のため、乗車するには原則として予約が必要であった。
歴史 2002年10月12日:運行開始。 2004年12月1日:名神大山崎、名神高槻に停車 2008年7月28日:松山室町営業所まで延長 2019年1月20日:余戸南IC停車開始 2024年3月31日:路線廃止（「オレンジライナーえひめ（大阪線）」の一部便を京都駅八条口まで延伸し、路線を統合）伊予鉄高速バス 都市間高速バス 京都線・大阪線の運行について（4/1～）（2024年4月1日閲覧）。
運行会社 京阪バス（洛南営業所） 伊予鉄バス（松山室町営業所） 2往復運行しており、各会社がそれぞれ1往復ずつを担当していた （ただし、2024年1月より、松山発朝便と京都発午後便の1往復のみの運行に縮小されていた（全便を伊予鉄バスが担当））。
停車停留所 京都駅八条口 - 名神大山崎 - 名神高槻 - 川内IC - 松山インター口 - 余戸南IC - 松山市駅 - 大街道 - 松山室町営業所 （上り便については、松山室町営業所 - 松山市駅 - 大街道 - 余戸南ICの順に停車）
※途中、神戸淡路鳴門自動車道 の 室津パーキングエリアと 徳島自動車道の 吉野川サービスエリアでそれぞれ10分程度休憩していた。
運行経路 京都市南区内 - 国道1号 - 京都南IC - 名神高速道路 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 神戸淡路鳴門自動車道 - 高松自動車道 - 徳島自動車道 - 松山自動車道 - 松山IC - 松山外環状道路 - 国道56号 - 松山市内
車内設備 4列シート（京阪バス担当便は可動枕付き4列大型シート） フットレスト（両社便ともにあり） トイレ（両社便ともにあり） 読書灯（両社便ともにあり） 座席コンセント（両社便ともにあり）
運行車両 京阪バス・伊予鉄バス共に、新型の日野・セレガ ハイデッカーで運行されていた。 かつて京阪バスは、三菱ふそう車を中心に運行していたが、2015年に座席コンセント・大型シートの設備がある、新型日野・セレガが専属車として導入された。
出典