開田高原マイアスキー場（かいだこうげんマイアスキーじょう）は、長野県木曽郡木曽町開田高原にあるスキー場である。
｢マイア／MIA」とは、ラテン語のMemoria In Aeterna［メモリア・イン・アエテルナ］の頭文字を並べたもので「永遠に記憶に残る」を意味している。
特徴
御嶽山北東側山麓に位置し、ゲレンデ最上部は標高2,120mにあるため、非常に気温が低く、また海から離れた内陸部のため降雪量は多く無いものの雪質は日本でもトップクラスのパウダースノーである。実際、このスキー場にほど近い気象庁の観測地点「開田高原」では、歴代最低気温-22.0度を観測している。
まれに3月後半のシーズン終了間際にも、ふわふわの雪煙が舞い上がるゲレンデを味わえることもある。
歴史 1996年（平成8年）12月：長野県・旧開田村・清水建設などの出資による第三セクター「開田高原開発」により開設。 2002年（平成14年）：筆頭株主だった清水建設が経営から離脱して村に譲渡される。 2011年（平成23年）：きそふくしま（当時）、開田高原マイア、御岳ロープウェイの運営会社が合併し、アスモグループ株式会社が発足。同社が指定管理者となる。 2019年（令和元年）：開田高原マイアスキー場と御岳ロープウェイの2施設がアスモグループ株式会社の運営となり、きそふくしまスキー場は株式会社nationの運営となる。 2022年（令和4年） 7月7日：アスモグループ株式会社が開田高原マイアスキー場と御岳ロープウェイの2施設の指定管理者の解除を申し入れ。 10月11日：開田高原マイアスキー場を岐阜県加茂郡富加町に本社を置く豊実精工に無償譲渡。 2025年 (令和7年) 5月21日：開田高原マイアスキー場経営権をオートブラザーズの市川秀世氏を代表とする合同会社マイアリゾート「東京都渋谷区に本社を置く」へ移管 2026年（令和8年） 10月1日：2026-2027年シーズンの営業を断念したことが発表される。2022年に経営母体の変更を余儀なくされた時点で既に、スキー場設備の老朽化による補修・整備改修費用としてハードルの高い金額の要望が出されていた。これを受けて木曽町は、新たな経営母体である豊実精工株式会社に対して、施設整備費として合わせて２億4,000万円を支出した。にもかかわらず、施設の安全性に問題が残されていたことが現場関係者から明らかになり、営業の断念に至ったものと指摘されている。
ゲレンデ サムネイル|250px|御嶽山の継子岳から望む開田高原マイアスキー場 ゲレンデは6コースあり、最長滑走距離は3,200 mとなっている。なお、ナイター設備は設置されておらず、営業は日中のみとなる（8:30 - 16:30）。
ジャンボフットゲレンデ北（初級・中級者向け,900m） ジャンボフットゲレンデ南（初級・中級者向け,900m） フォクシーコース（初級・中級者向け,950m） プリマコース（初級・中級者向け,880m） スカイハイコース（中級・上級者向け,1,350m） ブルーダイヤモンドコース（中級・上級者向け,1,350m） キッズゲレンデ（動く歩道を設置、休日のみ稼働）
リフト 3基のリフトが設置されている（1基は休止中）。 第1高速クワッドリフト （距離:1655m）（高低差:264m） 第2高速ペアリフト （距離:1241m）（高低差:302m) 第3ペアリフト (休止中)（距離:822m)（高低差:不明）
施設 センターハウス レストラン シンフォニー TEE HORN（ティーホルン、回転レストハウス） 駐車場：1000台（無料、24時間利用可能）
アクセス 自動車 中央自動車道 中津川ICより47km約90分。 中央自動車道 伊那ICより80km約60分。 公共交通機関（鉄道） 東海旅客鉄道（JR東海）中央本線 木曽福島駅よりタクシーで約40分、または同駅からの無料送迎バス（事前予約が必要）。
脚注
関連項目 日本のスキー場一覧 マイア (曖昧さ回避)
外部リンク 開田高原マイアスキー場