庄内駅 (大阪府)

庄内駅（しょうないえき）は、大阪府豊中市庄内東町一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-42。

歴史 1951年（昭和26年）5月15日：地元からの請願駅として、三国駅 - 服部駅（現在の服部天神駅）間に新設開業。開業当時は大阪府豊能郡庄内町であった。 1956年（昭和31年）2月2日：庄内事件が起こり、電車が運休となる。 1966年（昭和41年）：駅直下を通り駅の東西を結ぶ地下道が開通、改札も地上から当該地下道に移設。 2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入 - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日。

駅構造待避設備を持つ島式ホーム2面4線の地上駅である。

改札は地下通路に1箇所のみ設置されている。旧来からの駅施設であるためエレベーターやそれに代わるバリアフリー施設はなく、また改札内にトイレも設置されていなかったが、バリアフリー工事の施工により、改札内の地下スペースが拡張され、改札内に多機能トイレ・男女トイレ、また改札内外に計4箇所エレベーターが設置された - 阪急電鉄。ホームと地下コンコースを連絡するエレベーターの設置に伴い、下り側（宝塚方面）の階段が数メートル移設されている。

のりば号線路線方向行先 1・2 宝塚本線下り宝塚・川西能勢口・石橋阪大前・箕面方面 3・4 上り大阪梅田・神戸・京都・北千里方面

内側2線（2号線と3号線）が主本線、外側2線（1号線と4号線）が待避線となっており、朝夕の時間帯に普通が急行の通過待ちを行っている2003年8月のダイヤ改正以前には、日中にも当駅で普通が特急を待避していた。。 3号線の服部天神駅寄りに宝塚方面へのポイントが設置されており、非常時には当駅で折り返しできるようになっている。曽根駅が高架化されるまでは、4号線に列車が夜間留置され、翌朝梅田駅に回送されていた。

配線図

ギャラリー

利用状況 2025年（令和7年）次の通年平均乗降人員は25,710人である。阪急電鉄全駅（86駅）中では夙川駅に次いで第27位。

年次別利用状況各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

+年次別1日平均乗降人員駅別乗降人員 - 阪急電鉄豊中市統計書 - 豊中市年次乗車人員降車人員乗降人員増減率順位出典阪急豊中市2016年（平成28年）14,01413,99928,01326位駅別乗降人員（上位50位）　2016年平均(通年平均)〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2017年（平成29年）14,17014,13128,3011.0%25位駅別乗降人員（2017年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2018年（平成30年）14,08814,03128,119 -0.6%25位駅別乗降人員（2018年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2019年（令和元年）14,14814,09528,2430.4%25位駅別乗降人員（2019年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2020年（令和2年）11,09411,09622,190 -21.4%24位駅別乗降人員（2020年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2021年（令和3年）11,04911,04622,095 -0.4%24位駅別乗降人員（2021年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2022年（令和4年）11,70411,65923,3635.7%27位駅別乗降人員（2022年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2023年（令和5年）12,33712,29324,6305.4%27位駅別乗降人員（2023年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2024年（令和6年）12,46512,40224,8671.0%27位駅別乗降人員（2024年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2025年（令和7年）25,7103.4%27位

平日限定データ 2015年までのデータは平日限定となっていた。

+平日限定年次別1日平均乗降人員年次乗車人員降車人員乗降人員増減率順位出典阪急豊中市1998年（平成10年）21,46921,48442,9531999年（平成11年）20,70620,79141,497 -3.4%2000年（平成12年）20,15320,21440,367 -2.7%2001年（平成13年）19,62319,66739,290 -2.7%2002年（平成14年）18,87818,91637,794 -3.8% - 豊中市2003年（平成15年）18,35418,37936,733 -2.8% - 豊中市2004年（平成16年）17,72617,75835,484 -3.4% - 豊中市2005年（平成17年）17,38317,35934,742 -2.1% - 豊中市2006年（平成18年）17,06317,05734,120 -1.8% - 豊中市2007年（平成19年）16,96916,93033,899 -0.6%25位駅別乗降人員（上位50位） 2007年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2008年（平成20年）16,97516,95733,9320.1%26位駅別乗降人員（上位50位） 2008年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2009年（平成21年）16,22816,23632,464 -4.3%27位駅別乗降人員（上位50位） 2009年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2010年（平成22年）15,93415,97331,907 -1.7%28位駅別乗降人員（上位50位） 2010年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2011年（平成23年）15,80015,80831,608 -0.9%28位駅別乗降人員（上位50位） 2011年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2012年（平成24年）15,88315,90631,7890.6%28位駅別乗降人員（上位50位） 2012年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2013年（平成25年）16,03516,04532,0800.9%28位駅別乗降人員（上位50位） 2013年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2014年（平成26年）16,03716,04032,0770.0%27位駅別乗降人員（上位50位） 2014年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市2015年（平成27年）15,86315,84431,707 -1.2%28位駅別乗降人員（上位50位） 2015年平均（平日）〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン） - 豊中市

特定日利用状況「大阪府統計年鑑」によると、各年度のある特定日における1日の利用状況は下表の通り。

現在は宝塚線急行通過駅の中では最多の利用客数ではあるものの次に多い三国駅と比べて大差ない、という程度の数値であるが、昭和期の時点では阪急全線でもトップクラスの利用を誇る駅であった。特に1970年頃は当駅より利用者の多い駅が大阪府内では梅田駅・十三駅程度しかなく、宝塚線の三国駅以北では豊中駅や石橋駅・池田駅などを差し置いて最多、京都線の主要中間駅である茨木市駅・高槻市駅などよりも多いという状況であった。このため昭和期からの減少率が周辺他駅と比べても非常に高く、ピークの1968年の数値と比較すると半分以下となっている。

+各年度特定日利用状況大阪府統計年鑑 - 大阪府年度乗車人員降車人員乗降人員出典1966年（昭和41年）35,910 - - 大阪府1967年（昭和42年）26,665 - 大阪府1968年（昭和43年）36,877 - 大阪府1969年（昭和44年）36,516 - 大阪府1970年（昭和45年）35,825 - 大阪府1971年（昭和46年）34,060 - 大阪府1972年（昭和47年）33,963 - 大阪府1973年（昭和48年）33,227 - 大阪府1974年（昭和49年）32,677 - 大阪府1975年（昭和50年）32,361 - 大阪府1976年（昭和51年）32,384 - 大阪府1977年（昭和52年）32,822 - 大阪府1978年（昭和53年）30,478 - 大阪府1979年（昭和54年）30,878 - 大阪府1980年（昭和55年）30,020 - 大阪府1981年（昭和56年）28,654 - 大阪府1982年（昭和57年）28,54627,76756,313 - 大阪府1983年（昭和58年）27,17427,25054,424 - 大阪府1984年（昭和59年）26,56227,31253,874 - 大阪府1985年（昭和60年）26,42526,71753,142 - 大阪府1986年（昭和61年）25,86626,90252,768 - 大阪府1987年（昭和62年）26,16126,20052,361 - 大阪府1988年（昭和63年）24,58925,51250,101 - 大阪府1989年（平成元年） - - 大阪府1990年（平成2年）24,36225,56849,930 - 大阪府1991年（平成3年） - - 大阪府1992年（平成4年）22,52723,04245,569 - 大阪府1993年（平成5年） - - 大阪府1994年（平成6年） - - 大阪府1995年（平成7年）20,12420,39240,516 - 大阪府1996年（平成8年）21,96122,50844,469 - 大阪府1997年（平成9年）22,60122,71745,318 - 大阪府1998年（平成10年）21,33921,85743,196 - 大阪府1999年（平成11年） - - 大阪府2000年（平成12年）20,42320,34140,764 - 大阪府2001年（平成13年）19,62919,69939,328 - 大阪府2002年（平成14年）18,76418,84737,611 - 大阪府2003年（平成15年）17,90518,11536,020 - 大阪府2004年（平成16年）17,94518,12936,074 - 大阪府2005年（平成17年）16,91316,93933,852 - 大阪府2006年（平成18年）16,60716,59633,203 - 大阪府2007年（平成19年）17,26017,15634,416 - 大阪府2008年（平成20年）16,72116,79333,514 - 大阪府2009年（平成21年）15,99116,06832,059 - 大阪府2010年（平成22年）15,64315,69431,337 - 大阪府2011年（平成23年）15,93816,01331,951 - 大阪府2012年（平成24年）15,66315,88931,552 - 大阪府2013年（平成25年）16,39916,47932,878 - 大阪府2014年（平成26年）15,92816,01131,939 - 大阪府2015年（平成27年）15,98716,04232,029 - 大阪府2016年（平成28年）15,95316,04031,993 - 大阪府2017年（平成29年）16,22416,24032,464 - 大阪府2018年（平成30年）16,10316,11832,221 - 大阪府2019年（令和元年）16,12915,91132,040 - 大阪府2020年（令和2年）14,37314,34928,722 - 大阪府2021年（令和3年）14,12614,07428,200 - 大阪府2022年（令和4年）13,96413,93827,902 - 大阪府2023年（令和5年）14,25314,20528,458 - 大阪府2024年（令和6年）14,37114,32828,699 - 大阪府

駅周辺 thumb|本通商店街（庄内WEST）とサンパティオ thumb|豊南市場

国道176号篤友会総合坂本病院大阪音楽大学庄内神社椋橋総社瑞穂の國記念小學院（未開校）豊中市立庄内図書館・豊中市庄内公民館・豊中市庄内老人福祉センター豊中市立庄内幸町図書館豊中市立高川図書館・豊中市高川スポーツルーム豊中市ローズ文化ホール・豊中市庄内体育館大阪府豊中南警察署豊中庄内郵便局豊中庄内北郵便局豊中庄内西郵便局豊中豊南郵便局池田泉州銀行豊中支店餃子の王将庄内駅前店マクドナルド庄内店グルメシティ庄内店デイリーカナートイズミヤ庄内店 A-プライス庄内店イオンタウン豊中庄内キリンド庄内店サンパティオ靴のヒラキサンパティオ庄内店ヤマダデンキ家電住まいる館×YAMADAweb.com 豊中店庄内駅前商店街古本市場庄内店サイクルコンビニてるてる庄内店ジャンボカラオケ広場庄内駅前店ダイソー庄内店ジャパン豊中庄内店湯川家具豊南市場パナソニック旧パナソニック溶接システム本社五色（スーパー銭湯）モンパルナス（阪神尼崎駅構内より移転）

バス路線

阪急バスが乗り入れており、駅東口側の国道176号上に発着する。停留所名は「庄内駅前」。2023年からはネーミングライツにより「三屋烈火」の副名称が与えられている8つのバス停に副名称がつきました！ - 阪急バス。

のりば担当路線名系統・行先備考北向き千里阪北線50系統：柴原阪大前駅（市立豊中病院前）吹田吹田線24系統：JR吹田駅（南口）/JR南吹田駅/江坂駅7時台の便はJR南吹田駅または江坂駅止まり。南向き千里阪北線50系統：新大阪吹田吹田線24系統：阪急園田駅

隣の駅阪急電鉄宝塚本線特急「日生エクスプレス」・通勤特急・急行・通勤急行・準急通過普通三国駅 (HK-41) - 庄内駅 (HK-42) - 服部天神駅 (HK-43)

脚注

注釈

出典

利用状況

阪急電鉄

大阪府統計年鑑

豊中市統計書

庄内駅 (大阪府)

Źródło i licencja