かつて追手駅（おうてえき）と呼ばれていたノヴォセロヴォ＝サハリンスコエ駅（）は、日本統治時代は樺太泊居郡泊居町に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州にある、ロシア鉄道シャフタ＝サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線の駅。日本統治時代は真岡郡野田町との境界線近くにあった。
歴史 1930年（昭和5年） 6月15日：樺太庁鉄道西海岸線野田駅 - 当駅間開通により開業鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在。 11月1日：当駅 - 泊居駅間延伸開業。 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。 1946年（昭和21年） 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ノヴォセロヴォ＝サハリンスコエ」。
日本統治時代の駅名の由来 当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「オ・テルケ・オロ」（そこから対岸へ行く所）、「オテブコロ」（川口の舟場）、「オツ・エリ・コロ」（群れて来た鱒を捕りに来たことのある所）による南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）、p.339。
運行状況 ホルムスク北駅とトマリ駅間を運行する通勤ディーゼル列車が月曜、金曜、土曜に運行されている。
日本統治時代 （1944年当時南樺太:概要・地名解・史実 p.61） 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。 下りは久春内駅行きが3本と泊居駅行き1本が運行されていた。
隣の駅 ロシア鉄道 シャフタ＝サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線 セルゲーヴォ＝サハリンスコエ駅 - ノヴォセロヴォ＝サハリンスコエ駅 - ウロジャイナヤ＝サハリンスカヤ駅
日本統治時代 鉄道省樺太鉄道局 樺太西線 小岬駅 - （鵜巣駅） - 追手駅 - 杜門駅
脚注