東北福祉大前駅（とうほくふくしだいまええき）は、宮城県仙台市青葉区国見1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。
東北福祉大学のステーションキャンパス（ステーションキャンパス館）が隣接している。
歴史 東北福祉大学の最寄駅としては隣駅の北山駅が機能していたが、同駅からでは坂道となるため同大学が2000年（平成12年）ごろから新駅設置に動き出し、JRや仙台市との間で協議した結果、設置が決まった請願駅である。2000年代には隣接する国見駅、北山駅のラッシュ時のホーム容量が限界に達しており、運行の安全確保に支障をきたすほどになっていたため、当駅の設置により前後の駅の混雑緩和を図るとするJRと市の思惑が一致した。実際に当駅の開業後には、国見、北山両駅の混雑は緩和した。
年表 2005年（平成17年） 9月：新駅設置を要望。 10月：新駅設置に関する覚書を締結。 11月：施行協定を締結。 2006年（平成18年）3月：着工。 2007年（平成19年） 3月18日：北山駅 - 国見駅間に新設開業。平日1日当たり上下92本の普通列車が停車する。 5月19日：隣接する東北福祉大学ステーションキャンパス内に「鉄道交流ステーション」が開設される。開設当初の展示は仙山線の歴史についての内容であった。 2017年（平成29年）：駅名の英語表記が「Tōhokufukushidaimae」から「Tohoku Fukushi University」へ変更。 2021年（令和3年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了。 2023年（令和5年）3月18日：快速列車が仙台・愛子間で各駅停車となり、全列車停車となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅名の由来 駅の近くにある東北福祉大学が由来である。
計画当初は「貝ヶ森駅」の仮称が与えられていたが、東北福祉大学が建設費（約11億円：駅隣接のステーションキャンパスを含む）を全額負担することになり、「東北福祉大前駅」の正式名称が決まった。
駅構造 単式ホーム1面1線（8両編成対応）を有する地上駅である。S字カーブ上にホームがあるのでホームの形状は歪んでいる。反向曲線区間および縦断勾配（25‰）が厳しい箇所であるため、JR東日本の実施基準に基づき「特別の構造承認」の社内手続きをおこない施工された。
仙台地区センター管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）、自動券売機、ホーム上にベンチと自動販売機が設置されている。
JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。昼間はおよそ20分毎に運行されている（仙台駅まで約12分）JR時刻表2026年3月号。
のりば 番線路線方向行先1仙山線下り作並・山形方面上り仙台方面 1面1線だが、ホームでは1番線との表記がある。
利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は3,180人である。
開業後の推移は以下のとおりである。
1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典JR仙台市2006年（平成18年）6434411,0832007年（平成19年）7561,2011,9572008年（平成20年） 2,3692009年（平成21年） 2,6282010年（平成22年） 2,7602011年（平成23年） 2,6842012年（平成24年）9511,9382,8892013年（平成25年）1,0142,1353,1492014年（平成26年）1,0182,1023,1212015年（平成27年）1,0212,2403,2612016年（平成28年）1,0332,4003,4332017年（平成29年）1,0462,4673,5142018年（平成30年）1,0812,5643,6452019年（令和元年）1,0202,5583,5792020年（令和2年）5679921,5602021年（令和3年）7591,7132,4722022年（令和4年）8432,0372,8812023年（令和5年）9082,1753,0832024年（令和6年）9202,2593,180
1日平均乗車人員（単位：人/日）
駅周辺
バス路線
「JR東北福祉大前駅」停留所にて、仙台市営バスの路線バスが発着する。
1番のりば 870：国見ヶ丘三丁目福祉大野球場前 875・X870：実沢営業所 876：泉ビレジ四丁目 877・878：青陵中等教育学校前 2番のりば S870・S875・S876・S877：仙台駅前
隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 仙山線 快速・普通 北山駅 - 東北福祉大前駅 - 国見駅
脚注
記事本文 注釈
出典
利用状況 JR東日本
仙台市統計書
関連項目
日本の鉄道駅一覧 オムニバスタウン#宮城県仙台市 東北福祉大学
外部リンク