西一色駅

西一色駅（にしいしきえき）は、かつて愛知県幡豆郡一色町味浜（現：西尾市一色町味浜）にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。

歴史

1926年（大正15年）9月1日：大浜港（のちの碧南） - 神谷（のちの松木島）間（当時：三河鉄道）の開通に伴い、味浜駅として開業。 1927年（昭和2年）10月25日：駅舎を新築し、西一色駅に駅名改称鉄道省編『[ 鉄道停車場一覧昭和12年10月1日現在現在]』p.355 川口印刷所出版部 1934年国立国会図書館デジタルコレクション。

1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。 1971年（昭和46年）2月1日：無人化。 1986年（昭和61年）：駅舎解体。 1990年（平成2年）7月1日：碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止。レールバス（キハ20形）の営業開始。 2004年（平成16年）4月1日：廃止。

駅構造ホーム1面1線の停留場であった。昔は木造の駅舎があったが、無人化後に解体された。構内は広く、昔貨物の積み下ろしをしていたと思われるホーム跡が2019年頃の施設撤去工事(下画像参照)まで残っており、昔の繁栄を思わせた。2023年現在、駅跡は撤去を免れた一部のホーム跡を除いて住宅地として再開発された。

ホームの有効長は当初2両だったが、1967年度下期建設改良工事で4両化された。

配線図

利用状況『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は804人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中242位、三河線（38駅）中22位であった。『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均207人であった。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。年度1日平均乗車人員1998年260 平成12年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員1999年229 平成13年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2000年233 平成14年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2001年221 平成15年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2002年217 平成16年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2003年207 平成17年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員

駅周辺

愛知県立一色高等学校八王子神社赤羽別院親宣寺高須病院国道247号愛知県道12号豊田一色線

一色高等学校の最寄り駅として通学利用者が多かったことから、廃線後に西一色駅の駅名板が一色高校に譲られている。

バス路線

ふれんどバス三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして運行されている。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校西」である。

名鉄東部交通名鉄東部交通一色線のバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「赤羽根口」である。

隣の駅名古屋鉄道三河線（廃止区間）寺津駅 - 西一色駅 - 三河一色駅

脚注

Źródło i licencja