thumb|北口（2008年7月）
坂駅（さかえき）は、広島県安芸郡坂町平成ヶ浜三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y06。
歴史 1903年（明治36年）12月27日：官設鉄道海田市駅 - 呉駅間開通時に開設。 1904年（明治37年）12月1日：山陽鉄道に貸渡。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、再度官設鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、呉線所属となる。 1976年（昭和51年）6月1日：貨物取扱廃止。 1978年（昭和53年）3月：駅舎改築工事開始。 1979年（昭和54年）1月22日：鉄筋コンクリート製地上駅舎（2代目）完成。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1989年（平成元年）3月11日：JR化後では初となる当駅折返し列車運行開始。 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始JR時刻表1992年11月号・12月号。 1995年（平成7年）3月31日：駅兼掌物販店廃止。 1999年（平成11年） 7月15日：橋上駅舎化・南北自由通路工事着工広報「さか」平成11年8月号 p.2，広島県安芸郡坂町（1999-08-01）。 9月：工事進捗に伴い、駐輪場内に建設した仮駅舎で営業となる。 2000年（平成12年）7月21日：橋上駅舎（3代目）・南北自由通路「あさがおロード」が完成広報「さか」平成12年8月号 p.1-p.2，広島県安芸郡坂町(2000-08-01)。2・3番線とコンコースを結ぶエレベーターが稼動開始1番線は、南口駅前広場とを仕切る柵の一部に設けられた駅通用口で、インターホンにより駅係員に対応を依頼することで、暫定的にバリアフリーとなっていた。そのため、1番線とコンコース階を結ぶエレベーターは設置されなかったが、「JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想」策定により設置されることとなった。 2001年（平成13年）6月1日：駐輪場有料化広報「さか」平成13年4月号 p.8，広島県安芸郡坂町（2001-04-01）。 2002年（平成14年）10月5日：データイムの上り列車の発着番線を、1番線から2番線へ変更。 2004年（平成16年） 9月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）工事着工広報「さか」平成16年10月号 p.4，広島県安芸郡坂町（2004-10-01）。南口第1自転車等駐車場を休止するため、臨時自転車等駐車場使用開始広報「さか」平成16年9月号 p.2，広島県安芸郡坂町（2004-09-01）。 10月16日：快速安芸路ライナーの停車駅となる。 2005年（平成17年）4月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）完成。自由通路「あさがおロード」と直結。南口第2及び臨時自転車等駐車場を廃止。 2007年（平成19年） 5月25日：ICOCA対応自動改札機設置（2通路）。 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。 2008年（平成20年）4月1日：みどりの券売機導入。 2009年（平成21年） 3月4日：1番線とコンコースを連絡するエレベーター稼動開始、バリアフリー化完了。 3月14日：改札口とホームのLED発車標稼動開始。約6年半振りに当駅止を除く全上り列車が1番線に発着再開。呉方面からの下り列車の一部が2番線に発着開始。昼間に1往復あった、当駅折返しの休校日を除く月曜 - 金曜運転の列車が廃止。 2018年（平成30年） 4月1日：業務委託化。 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。 8月2日：当駅 - 海田市駅間運行再開。 9月9日：広駅 - 当駅間で運転再開。 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 2026年（令和8年）8月1日：駅係員の常駐を廃止し、インターホンでの遠隔対応に変更。 9月1日：駅員の常駐廃止に伴い表示されなくなっていた発車時刻表示が再開。 駅構造 単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を備える（3代目駅舎）。1番線が単式、2・3番線が島式。配線としては1番線が上り本線、3番線が下り本線。2番線は上下共用待避線（中線）であり、呉方面・広島方面の両方向に出発信号機が設置されている。
自動券売機とみどりの券売機が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば のりば路線方向行先備考1 呉線上り呉・竹原方面 2・3下り海田市・広島方面2番のりばは主に当駅始発列車が使用
付記事項 1番のりばは上り本線、2番のりばは上下副本線、3番のりばは下り本線である。朝には下りで当駅を通過する列車があり、3番のりばを通過する。呉方面は、全列車が当駅に停車する。 2番のりばは主に当駅折り返し列車が使用するが、線路保守観点から、1日2本のみ呉方面からの列車発着がある2026年3月14日現在、平日9:45発・20:02発 普通広島行、土休日9:20発・20:00発 普通広島行が該当。。 3番のりば外側に保線車両留置用行止まり側線が1線あり、矢野方で3番のりばと合流している。 当駅列車接近メロディーは、1番のりばが広島駅4・9番のりば、2・3番のりばが同駅2・7番のりばのものと同じである。かるが浜駅とは異なり、2番のりばは上り列車現在は当駅止の列車のみ。・下り列車を問わず広島駅2・7番のりばと同じメロディが流れる。 昼間は1時間に3本以上が運行されている（広島駅まで快速で約15分）JR時刻表2026年3月号。
2002年10月5日 - 2009年3月13日の昼間の運用のりば路線方向行先 2 呉線 上り呉・竹原方面3 下り海田市・広島方面
付記事項 上り（呉方面）列車は、昼間時間帯（9 - 14時台）に広島駅を発車する定期列車広島駅14時台最後の快速「安芸路ライナー」を除く。に限り2番のりばを使用していた。 当駅から徒歩圏内に高校・大学があるため、多くの生徒が電車通学となっている。その為、登下校時間帯に広島 - 坂間の短距離普通運用がある。2009年3月までは下校時間帯に休校日運休列車もあった。
利用状況 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度1日平均乗車人員出典1987年（昭和62年）約2,3001988年（昭和63年）約2,3001989年（平成 元年）3,7191990年（平成2年）1991年（平成3年）1992年（平成4年）4,2191993年（平成5年）1994年（平成6年）4,2841995年（平成7年）1996年（平成8年）1997年（平成9年）1998年（平成10年）3,1761999年（平成11年）2000年（平成12年）2001年（平成13年）2002年（平成14年）2,521「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ2003年（平成15年）2,4922004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2,9712007年（平成19年）2008年（平成20年）2009年（平成21年）3,1842010年（平成22年）2011年（平成23年）3,236「国土数値情報 駅別乗降客数データ」2012年（平成24年）3,2862013年（平成25年）3,2902014年（平成26年）3,1892015年（平成27年）3,1992016年（平成28年）3,2572017年（平成29年）3,3732018年（平成30年）3,3172019年（令和 元年）3,3492020年（令和2年）2,8662021年（令和3年）2,7922022年（令和4年）2,8722023年（令和5年）3,0572024年（令和6年）3,168
駅周辺 駅付近は国道31号との並走区間となっている。商業施設や企業の事業所は駅北側に集中する。駅から北へ進むとさか・なぎさ公園に至る。駅南側は山間の住宅地となっているが、町民交流ホールや商店もある。駅南側には山があるが、その山頂にはみはらし公園という展望施設があり、駅前や瀬戸内海を眺めることが可能。
バス路線 広島県道275号線沿いに坂町循環バス「坂駅前」停留所があり、鯛尾・天地川公園前・上条グラウンド前へ向かう循環バスが発着する。
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 呉線 快速「通勤ライナー」・快速「シティライナー」 通過 快速「安芸路ライナー」 吉浦駅 (JR-Y12) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05) 普通 水尻駅 (JR-Y07) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)
脚注
注釈
出典
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク