羽村駅

羽村駅（はむらえき）は、東京都羽村市羽東一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 58。八王子支社管轄の駅。

歴史 1894年（明治27年）11月19日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）立川 - 青梅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。 1925年（大正14年）：年間乗降客163,000人（1日平均447人） 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道が戦時買収私鉄に指定され国有化。運輸通信省青梅線の駅となる。 1961年（昭和36年）11月16日：貨物の取り扱いを廃止。 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止。 1973年（昭和48年）6月1日：橋上駅舎に改築。 1984年（昭和59年）4月12日：東口昇降階段を2方向に改築。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1995年（平成7年）11月22日：自動改札機を設置し、供用開始。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2005年（平成17年）3月25日：みどりの窓口の営業を終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。 2007年（平成19年）11月3日：西口新駅舎が完成。 2012年（平成24年）2月21日：「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止。 2017年（平成29年）8月：西側増築工事が行われ、キオスクが移転。 2020年（令和2年）：改札口改装工事が完了。

駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。改札内にエレベーター1台エスカレーター2台（福生方に2人用が上り下りともあり、階段は小作方のみ）羽村市管理の自由通路にも東西各出口にエレベーターがあるほか、エスカレーターも東西各出口とも2人用が上り下りとも1台ずつある（東口は小作方が下りで福生方が上り・西口は福生方に上り下りともある）。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している青梅駅管理の業務委託駅。駅舎内には自動券売機4台（3台は多機能券売機、1台は指定席券売機）・自動改札機・自動精算機が設置されている。2005年3月25日に有人のみどりの窓口が廃止され、代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月21日をもって営業終了し撤去された。

なお、初電から6:25までは無人扱いとなるため、乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取って乗車し、着駅で精算する。

改札外自由通路の自動改札機対面に売店KIOSKがあったが、2017年8月の増築工事に伴い移転した。

西口は2007年11月3日に新駅舎が竣工された。現在は自由通路拡幅等整備事業による工事が行われており、ホーム上に仮囲いが設置されている。また、西口土地区画整理事業が進められている。

JR中央線と青梅線立川駅 - 青梅駅間は、2020年代の前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどにオレンジ帯の電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅は、ホームの12両編成対応改築工事や信号設備改良・構内配線の一部変更などが実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車・青梅線における12両編成の運転が一部列車で開始された中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ 2024年9月10日 JR東日本。

2023年8月にKIOSKが閉店した。KIOSK跡地には無人のファミリーマートがオープンした。

のりば 番線路線方向行先1 青梅線下り青梅・御嶽・奥多摩方面2 青梅線・中央線上り拝島・立川・新宿・東京方面 （出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は12,504人である。

年度別1日平均乗車人員（1953年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本出典1953年（昭和28年）2,008昭和28年1954年（昭和29年）2,045昭和29年1955年（昭和30年）2,156昭和30年1956年（昭和31年）2,306昭和31年1957年（昭和32年）2,221昭和32年1958年（昭和33年）2,398昭和33年1959年（昭和34年）2,612昭和34年1960年（昭和35年）2,769昭和35年1961年（昭和36年）3,123昭和36年1962年（昭和37年）3,616昭和37年1963年（昭和38年）4,595昭和38年1964年（昭和39年）5,067昭和39年1965年（昭和40年）5,293昭和40年1966年（昭和41年）5,863昭和41年1967年（昭和42年）5,893昭和42年1968年（昭和43年）6,135昭和43年1969年（昭和44年）6,991昭和44年1970年（昭和45年）6,759昭和45年1971年（昭和46年）6,668昭和46年1972年（昭和47年）7,523昭和47年1973年（昭和48年）7,912昭和48年1974年（昭和49年）8,723昭和49年1975年（昭和50年）8,570昭和50年1976年（昭和51年）9,121昭和51年1977年（昭和52年）9,767昭和52年1978年（昭和53年）10,688昭和53年1979年（昭和54年）10,619昭和54年1980年（昭和55年）10,956昭和55年1981年（昭和56年）11,521昭和56年1982年（昭和57年）11,403昭和57年1983年（昭和58年）11,655昭和58年1984年（昭和59年）12,238昭和59年1985年（昭和60年）12,263昭和60年1986年（昭和61年）12,627昭和61年1987年（昭和62年）12,460昭和62年1988年（昭和63年）13,666昭和63年1989年（平成元年）14,712平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降） 1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都統計はむら - 羽村市年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）15,564東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）16,205東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）16,647東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）15,759東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）15,340東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）14,839東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）15,381東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）14,865東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）14,1671999年（平成11年）13,7162000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本13,570東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本13,576東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本13,836東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本14,088東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本14,505東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本14,527東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本14,458東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本14,339東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本14,318東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本14,095東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本13,970東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本13,872東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本14,009東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本14,103東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本13,745東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本13,914東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本13,958東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本13,893東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本13,816東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本13,687東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本10,1252021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本10,7552022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本11,4392023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本11,9882024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） - JR東日本12,504

年度別1日平均乗車人員

駅周辺 羽村市の中心駅である。東口には路線バスやタクシーが発着し、西友やビジネスホテルなどの商業施設が多く、また、クルクル回るモニュメント（東口の写真左側）も特徴となっている。また、西口は商店街であるが、現在区画整理事業が行われている途上で、2007年11月3日には新駅舎が完成した。

西口の土地区画整理事業については2003年に計画されたが、住民や地権者らと羽村市との間で反対運動と事業計画の見直しが続けられてきた。2019年2月22日には、東京地方裁判所で市による事業計画決定を取り消す判決があった。

街道・河川 羽村取水堰・玉川上水 多摩川 旧鎌倉街道 羽村街道 羽村駅前中央通り

公共・教育施設

商工業施設・金融機関など

史跡 まいまいず井戸

バス路線

1990年代に、羽村市内循環線（羽市1・羽市2系統、立川バス・西東京バス共同運行）が存在していた。当駅付近には羽村駅西バス停に停車していた。

また、西武バスがザ・モールみずほ16への無料送迎バスを運行していたが、同モールの閉店によって廃止された。

運行事業者系統・行先備考羽村駅東口立川バス「羽14」は平日1往復のみ運行西東京バスコミュニティバス「はむらん」（運行：羽村市、運行委託：西東京バス） 羽村駅西口コミュニティバス「はむらん」（運行：羽村市、運行委託：西東京バス）羽村西コース：いこいの里・スポーツセンター方面 羽村駅西羽村駅から少し離れた新奥多摩街道上に設置。西東京バス福30：福生駅西口土休日1本のみ運行

隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 青梅線 特別快速「ホリデー快速おくたま」（土休日のみ） 通常は通過（「はむら花と水のまつり」（チューリップまつり）開催期間中のみ停車） 通勤特快（平日上りのみ）・青梅特快・通勤快速（平日下りのみ）・快速・各駅停車（以上はいずれも青梅線内は各駅に停車） 福生駅 (JC 57) - 羽村駅 (JC 58) - 小作駅 (JC 59)

脚注

記事本文 注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

東京都統計年鑑

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク