議政府駅

議政府駅（ウィジョンブえき）は、大韓民国京畿道議政府市議政府洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

利用可能な鉄道路線韓国鉄道公社 18px|1|link=京元電鉄線 - 駅番号は110。郊外線

駅構造島式ホーム3面6線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。1 - 4番線を京元電鉄線が使用している。5・6番線は低床ホームで、現在は郊外線のムグンファ号発着用のホームとして使用がされている。このホームはかつてより郊外線や京元線の通勤列車などの用途に用いられていた。

のりば 1・2 18px|1|link=京元電鉄線（下り）緩行道峰山・光云大・清凉里・仁川方面急行道峰山・光云大・清凉里・仁川方面 3・4 18px|1|link=京元電鉄線（上り）緩行楊州・徳亭・東豆川・漣川方面急行徳亭・東豆川中央・東豆川方面 5・6 郊外線ムグンファ号日迎・大谷方面

利用状況近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年出典 18px|1|link=京元電鉄線乗車人員 17,091 46,691 47,854 46,354 22,470 21,632 21,362 20,126 21,438 21,351統計資料 – 韓国鉄道公司降車人員 12,760 24,208 25,311 25,955 23,030 22,978 22,834 21,917 22,902 22,570 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年出典 18px|1|link=京元電鉄線乗車人員 21,475 22,023 24,307 24,356 24,703 23,595 23,025 22,071 21,615 21,849 降車人員 22,510 23,151 25,537 25,695 26,083 24,901 24,248 23,315 22,763 23,042 路線 2020年 2021年 2022年 2023年 18px|1|link=京元電鉄線乗車人員 15,468 15,731 17,622 18,464 降車人員 16,140 16,291 18,394 19,210

駅周辺京畿道医療院議政府病院京畿北部圏域応急医療センター京畿北部商工会議所京畿北部韓国鑑定院国民健康保険公団議政府支社勤労福祉公団議政府支社議政府警察署議政府ブデチゲ通り議政府税務署議政府消防署議政府市庁議政府市庁少年会館議政府芸術の殿堂議政府情報図書館議政府地方検察庁直洞近隣公園 KT 議政府支店議政府軽電鉄軽電鉄議政府駅 - 旅客案内では「議政府駅」と称されるが、乗換駅とはなっていない。新世界百貨店議政府店議政府第一市場

歴史 1911年10月15日 - 普通駅として営業開始。 1950年6月30日 - 朝鮮戦争により駅舎焼失。 1963年8月20日 - 郊外線が全線開業し、旅客輸送を開始。 1966年8月4日 - 駅舎新築竣工。 1986年9月2日 - 京元電鉄線倉洞～当駅間が開業。 1987年10月5日 - 京元電鉄線が議政府北部駅（今:佳陵駅）まで延伸開業し、途中駅となる。 2004年3月31日 - 郊外線の通勤列車の運行がこの日をもって中止となる。 2005年12月21日 - 東廟前駅の開業により、駅番号が111から110に変わる。 2006年5月1日 - 小荷物取り扱い中止。 2006年12月15日 - 京元電鉄線佳陵～逍遥山間が開通し、京元線の気動車列車の発着がなくなる。同時に当駅と同一駅の扱いだった臨時駅の議政府北部駅が佳陵駅に独立。 2009年10月31日 - 貨物取り扱い中止。 2012年1月18日 - 民資駅舎の営業開始。。 2014年7月4日 - ホームドアの設置完了。 2014年8月1日 - DMZ-trainの運行開始。 2019年4月1日 - DMZ-trainの運行休止。 2023年12月28日 - DMZ-trainの運行終了。 2025年1月11日：郊外線の旅客営業が再開されたことにより、5・6番線からの定期列車の発着が再開された고양-의정부 잇는 '교외선' 개통 첫날…무궁화호 운행 시작。

隣の駅韓国鉄道公社 18px|1|link=京元電鉄線急行楊州駅 (107) - 議政府駅 (110) - 回龍駅 (111) 緩行佳陵駅 (109) - 議政府駅 (110) - 回龍駅 (111) 郊外線ムグンファ号松湫駅 - 議政府駅

脚注

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