笹塚駅

↑1・4　京王線新宿駅2・3　幡ヶ谷駅

↓代田橋駅 |} 笹塚駅（ささづかえき）は、東京都渋谷区笹塚一丁目にある、京王電鉄京王線の駅。渋谷区内の鉄道駅では最も西に位置し「京王ライナー」「Mt.TAKAO号」を除く全列車が停車する。京王東管区所属。駅番号はKO04。渋谷区最西端の駅。

乗入路線当駅へ乗り入れている路線は、線路名称上は京王線のみであるが、新宿駅 - 当駅間複々線運行系統は次の2つに分かれており、旅客案内ではそれぞれ別路線として扱われている。

京王線：新宿駅1 - 3番線ホーム（京王線新宿駅）発着列車。各停含む全列車が初台駅・幡ヶ谷駅を通過する（トンネルが異なり経由しない）。京王新線：新宿駅4・5番線ホーム（新線新宿駅）発着列車。全列車が初台駅・幡ヶ谷駅へ停車し、新線新宿駅より都営新宿線へ直通する。

歴史年表 1913年（大正2年） 4月15日：京王電気軌道（現・京王電鉄）当駅 - 調布駅間開通時に終着駅として開設。当時は車庫が併設されていた。京王電鉄で最も古い駅の1つ。 10月11日：京王電気軌道当駅 - 代々幡駅（現・廃止）間延伸、途中駅となる、 1944年（昭和19年）5月31日：陸上交通事業調整法に基づき、東京急行電鉄（現・東急電鉄）が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日：大東急解体に伴う再編に伴い、京王帝都電鉄として分離独立。 1974年（昭和49年）：当駅の高架化工事に着工開発行政懇話会『開発往来』1977年10月号京王帝都の新線建設「京王線線増工事の計画と施工概要」pp.24 - 26。。 1977年（昭和52年） 3月1日：南側半分の高架橋が完成し、下り線を高架化鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1977年6月号「3月のメモ帳」p.86。。 4月12日：上り線を現在の2番線位置に暫定高架化鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1977年7月号「4月のメモ帳」p.85。。現在の下りホームを島式ホームとして、上下線で共用した。 1978年（昭和53年） 7月21日：残る北側半分の高架橋が完成し、上り線を正規の4番線位置に移設鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1978年11月号トピック・フォト「京王帝都京王線複々線化で笹塚上りホーム完成」p.99。。上りホーム使用開始。 10月31日：新宿駅 - 当駅間複々線化（京王新線開業）、線増部は地下別線となり、その通称を京王新線とする。 1981年（昭和56年）10月24日：高架下に「京王クラウン街笹塚」が開業する。 1998年（平成10年）7月1日：京王帝都電鉄が京王電鉄へ社名変更。 2010年（平成22年）12月5日：両渡り線移設・車止め延伸に伴い、京王新線引上線が8両から10両対応となる。 2013年（平成25年）2月22日：KO04の駅ナンバリング導入。 2015年（平成27年）9月25日：ダイヤ改正に伴い、準特急の停車駅となる。 2020年度（令和2年度）：当駅 - 仙川駅間高架化工事に伴い、引上線の一部撤去。 2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、準特急廃止。同時に特急停車開始。 2023年（令和5年）2月26日：京王線ホーム（1・4番線）にてホームドアの使用を開始 - 京王電鉄（2022年12月22日閲覧）。 2024年（令和6年）2月25日：京王新線ホーム（2・3番線）にてホームドアの使用を開始 - 京王電鉄（2023年10月20日閲覧）。

駅名の由来当地が内藤新宿から一里（約4km）の距離にあり、甲州街道の両脇に設置された一里塚が笹やぶで覆われていたことから、「幡ヶ谷村笹塚」と命名されたことに由来する。

なお、駅名の正規表記は地名の旧字体に基づき、中央の「し」の部分に点がある「笹塚駅」であり、京王電鉄では原則としてこの表記で統一している。一方、同社公式サイト内でのテキスト表記や、一般の地域社会においては、点のない常用漢字体の「笹塚駅」も広く用いられている。

駅構造島式ホーム2面4線と副本線（京王新線）側へ繋がる引上線2線を有する高架駅。ホームと改札階間にはエレベーターが設置されている。トイレは1F改札口内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。

当駅は開業当初から地平であったが、京王線新宿駅 - 当駅間の複々線化工事に伴い、1977年（昭和52年）に高架駅に改築された。手順は、現在の3・4番線部の地上に位置していた駅の南側に複々線用の高架橋用地を買収し、そこに南側半分の高架駅を構築し、下り線と上り線（暫定として現在の2番線を上り線が使用）を移設した。そして地上の駅設備は解体・撤去し、跡地に北側半分の高架橋を構築し、上り線を正規の4番線位置に移設した。

のりば番線路線方向行先備考 1 京王線下り明大前・調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面京王線新宿からの列車 2京王新線方面からの列車 3 京王新線上り幡ヶ谷・初台・新線新宿・都営新宿線方面新宿駅から都営新宿線へ直通一部は京王線新宿行き 4 京王線京王線新宿方面一部は新線新宿行当駅 - 新宿駅間は複々線である。それに当たり幡ヶ谷駅・初台駅は線増部となる京王新線側にホームを移設した（新宿駅駅構内マップを参照）。両駅利用客への便宜を図るため、日中は京王線新宿行と区間急行・快速本八幡行（当駅始発急行本八幡行含む）が相互接続している。上り線は原則として、3番線を京王新線、4番線を京王線の列車が使用する。ただし、3・4番線間には新宿方に両渡り線があり、3番線からの京王線新宿行、4番線からの新線新宿（都営新宿線方面）行も初電や終電などに存在する。なお、1・2番線間には渡り線はない。都営新宿線より到着した当駅止まりの列車は2番線へ入線し、乗客を降ろして代田橋寄りにある10両編成対応の引上線へ入線した後、折返して3番線より出発する。そのため、当駅は京王単独駅ではあるものの、「京王線の途中駅かつ都営新宿線の末端駅」の様相を呈している。

運転番線営業番線ホーム京王線新宿方面着発新線新宿・本八幡方面着発京王八王子・高尾山口・橋本方面着発引き上げ線着発備考1110両分到着可不可出発可不可下り主本線2210両分不可到着可出発可入区可下り副本線3310両分出発可出発可到着可出区可上り副本線4410両分出発可出発可到着可不可上り主本線

利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は75,711人である。年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）15,320昭和31年1957年（昭和32年）16,294昭和32年1958年（昭和33年）17,046昭和33年1959年（昭和34年）18,029昭和34年1960年（昭和35年）19,275昭和35年1961年（昭和36年）20,301昭和36年1962年（昭和37年）20,770昭和37年1963年（昭和38年）20,782昭和38年1964年（昭和39年）21,383昭和39年1965年（昭和40年）22,193昭和40年1966年（昭和41年）22,216昭和41年1967年（昭和42年）23,644昭和42年1968年（昭和43年）24,211昭和43年1969年（昭和44年）24,557昭和44年1970年（昭和45年）24,547昭和45年1971年（昭和46年）24,263昭和46年1972年（昭和47年）25,112昭和47年1973年（昭和48年）25,030昭和48年1974年（昭和49年）24,572昭和49年1975年（昭和50年）23,841昭和50年1976年（昭和51年）23,358昭和51年1977年（昭和52年）23,208昭和52年1978年（昭和53年）24,517昭和53年1979年（昭和54年）26,432昭和54年1980年（昭和55年）27,189昭和55年1981年（昭和56年）27,271昭和56年1982年（昭和57年）27,731昭和57年1983年（昭和58年）28,884昭和58年1984年（昭和59年）32,002昭和59年1985年（昭和60年）33,180昭和60年1986年（昭和61年）34,027昭和61年1987年（昭和62年）34,424昭和62年1988年（昭和63年）34,649昭和63年1989年（平成元年）34,649平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員 - 渋谷区年度1日平均乗降人員 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員 - 東京都出典1990年（平成2年）71,09834,644東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）35,648東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）36,148東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）36,973東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）37,332東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）77,49037,617東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）37,973東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）77,84837,622東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）77,17337,6111999年（平成11年）77,97137,5112000年（平成12年）77,92437,784東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）76,93737,729東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）76,79837,901東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）77,59438,391東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）77,59738,526東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）77,83537,784東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）79,27939,836東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）81,53840,858東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）80,57040,353東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）78,70839,378東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）76,23638,090東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）72,85136,309東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）72,83036,318東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）74,58037,071東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）75,40137,509東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）79,40639,440東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）80,57040,077東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）81,55740,559東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）82,78441,126東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）82,81341,060東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）60,16729,901東京都統計年鑑（令和2年）2021年（令和3年）61,710 2022年（令和4年）66,6462023年（令和5年）70,6032024年（令和6年）73,1992025年（令和7年）75,711

1日平均乗車人員

駅周辺

道路国道20号（甲州街道）首都高速4号新宿線東京都道420号鮫洲大山線：甲州街道以北は中野通り。施設メルクマール京王笹塚京王重機整備本社渋谷区立笹塚図書館フレンテ笹塚笹塚ショッピングモール21 笹塚NAビル東京消防庁消防技術安全所消防試験研究センター中央試験センター渋谷区役所笹塚出張所笹塚駅前郵便局渋谷笹塚郵便局三井住友銀行笹塚支店三菱UFJ銀行笹塚支店みずほ銀行笹塚支店きらぼし銀行笹塚支店 81プロデュース本社・声優ミュージアム商店街：付近の商店街は、東隣の幡ヶ谷周辺（地名では渋谷区笹塚・幡ヶ谷・西原）の商店街と共にを運営している。京王クラウン街笹塚笹塚大通り商店街笹塚観音通り商店街笹塚十号通り商店街笹塚十号坂商店街その他玉川上水 - 当駅付近では暗渠（遊歩道）だが、駅前後に下流部では数少ない開渠区間現在は周囲の湧水や雨水が流入するのみで、多摩川からの水や清流復活事業による再生水は流れていない。が存在する。

バス路線駅北側の国道20号沿いに「笹塚駅」（都営バスは「笹塚駅前」）停留所がある。都営バス渋66 渋谷駅前行 / 阿佐ヶ谷駅前行・杉並車庫前行京王バス渋65 渋谷駅行（※笹塚東北沢循環）渋66 渋谷駅行 / 阿佐ヶ谷駅行・方南八幡通り行渋69 渋谷駅行中82 中野駅行ハチ公バス春の小川ルート渋谷区役所行

舞台となった作品青山七恵『ひとり日和』『週刊文春』2007年2月1日号で青山自身によって言明されている。東京タワー〜オカンとボクと、時々、オトン〜駅弁ひとり旅 - 主人公の中原大介が笹塚駅周辺で弁当店を経営している設定。はたらく魔王さま!

ギャラリー

隣の駅京王電鉄京王線特急・急行・区間急行・快速新宿駅 (KO01) - 笹塚駅 (KO04) - 明大前駅 (KO06) 各駅停車新宿駅 (KO01) - 笹塚駅 (KO04) - 代田橋駅 (KO05) 京王新線急行・区間急行・快速（いずれも京王新線内は各駅に停車）幡ヶ谷駅 (KO03) - 笹塚駅 (KO04) - 明大前駅（京王線）(KO06) 各駅停車幡ヶ谷駅 (KO03) - 笹塚駅 (KO04) - 代田橋駅（京王線）(KO05)

脚注

注釈

出典

東京都統計年鑑

京王電鉄の1日平均利用客数

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