北松戸駅

thumb|西口（2021年5月）北松戸駅（きたまつどえき）は、千葉県松戸市上本郷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。常磐緩行線の列車が停車する。駅番号はJL 23。

当駅は松戸市の上本郷に位置し、松戸競輪や北松戸工業団地の最寄り駅である。

歴史 1952年（昭和27年）5月1日：日本国有鉄道により、松戸競輪場開催日のみの仮停車場として開設される開設時の駅名を「松戸競輪場前」とする説もあるが、これは設置計画時の仮称であり、昭和27年5月日本国有鉄道公示第152号では「常磐線松戸・馬橋間に次の仮停車場を設置して、旅客の取扱を開始する」として、仮停車場名は「北松戸」とされており、開設当初から駅名は「北松戸」である。また、常設駅に変更された際の昭和33年12月日本国有鉄道公示第451号も「常磐線松戸・馬橋間の北松戸仮停車場は、昭和33年12月25日から停車場に改め、旅客の取扱を開始する」として、駅名は同じく「北松戸」である。。 1958年（昭和33年）12月25日：常設駅となる。旅客駅。 1969年（昭和44年）10月：現在の橋上駅舎に建て替え。 1971年（昭和46年）4月20日：国鉄通勤五方面作戦の一環として北千住駅 - 我孫子駅間が複々線化され、北松戸駅は「常磐緩行線（営団地下鉄千代田線）」の停車駅に。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1992年（平成4年）7月2日：自動改札機を設置し、使用を開始する。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2006年（平成18年）5月27日：みどりの窓口の営業を終了し、指定席券売機を設置“みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日夕刊)。 2008年（平成20年） 3月8日：改札階と東口を結ぶエレベーターの供用開始。 3月12日：ホームと改札階を結ぶエレベーターの供用開始。 2018年（平成30年）8月1日：一部列車を除いて発車メロディの使用を停止。 2019年（平成31年）3月16日：すべての列車において発車メロディの使用を停止。 2021年（令和3年）10月12日：スマートホームドアの供用開始。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。

松戸駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。きっぷ売り場（自動券売機）に立ち食いそば店が併設されている。このほか、多機能券売機、指定席券売機、自動改札機が設置されている。

エレベーターは西口と改札階、東口と改札階、改札階とホームをそれぞれ連絡するものが設置されている。なお、エスカレーターは改札とホーム間を連絡するものが1基設置されている。

のりば

番線路線方向行先 1 常磐線（各駅停車）下り柏・取手方面 2 上り松戸・北千住・代々木上原方面（出典：JR東日本:駅構内図）

駅舎内の施設（駅ナカ）改札内 NewDays キヨスク VIEW ALTTE 改札外立ち食いそば店 VIEW ALTTE 指定席券売機

利用状況 2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は20,073人である。

1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗車人員千葉県統計年鑑 - 千葉県年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）22,085千葉県統計年鑑（平成3年）1991年（平成3年）22,455千葉県統計年鑑（平成4年）1992年（平成4年）22,582千葉県統計年鑑（平成5年）1993年（平成5年）22,832千葉県統計年鑑（平成6年）1994年（平成6年）23,474千葉県統計年鑑（平成7年）1995年（平成7年）23,486千葉県統計年鑑（平成8年）1996年（平成8年）23,375千葉県統計年鑑（平成9年）1997年（平成9年）22,675千葉県統計年鑑（平成10年）1998年（平成10年）22,492千葉県統計年鑑（平成11年）1999年（平成11年）22,417千葉県統計年鑑（平成12年）2000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本21,905千葉県統計年鑑（平成13年）2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本21,924千葉県統計年鑑（平成14年）2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本21,931千葉県統計年鑑（平成15年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本22,097千葉県統計年鑑（平成16年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本22,133千葉県統計年鑑（平成17年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本21,817千葉県統計年鑑（平成18年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本21,972千葉県統計年鑑（平成19年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本21,613千葉県統計年鑑（平成20年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本21,303千葉県統計年鑑（平成21年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本21,254千葉県統計年鑑（平成22年）2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本20,931千葉県統計年鑑（平成23年）2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本20,766千葉県統計年鑑（平成24年）2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本20,683千葉県統計年鑑（平成25年）2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本21,071千葉県統計年鑑（平成26年）2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本20,536千葉県統計年鑑（平成27年）2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本21,006千葉県統計年鑑（平成28年）2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本21,243千葉県統計年鑑（平成29年）2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本21,667千葉県統計年鑑（平成30年）2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本21,716千葉県統計年鑑（令和元年）2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本21,606千葉県統計年鑑（令和2年）2020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本17,2642021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本18,2042022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本19,1102023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本19,7042024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） - JR東日本20,073

駅周辺駅西側に松戸競輪場と北松戸工業団地がある。かつては、競輪開催日には利用客で大変賑わっていた2000年代以降は観客数が減少しているため、それほど目立った混雑はない。。工業団地には山崎製パン、合同酒精、宝酒造など大手メーカーを含む大型工場が立地し、朝・午後には工場通勤客の当駅利用がある。北松戸工業団地は常磐線に沿って南北に伸びており、その北端は馬橋駅付近である。

駅西側は低地で、かつて「下谷耕地」と呼ばれた田園地帯は現在の新松戸駅から当駅までの範囲に広がっていた。江戸川沿いの一部地域に農地が残る。駅東側は台地が迫り、その間に駅前広場と国道6号がある（松戸市内では最も駅に近い）。駅1キロ圏内は、工業団地、競輪場を除けば概ね住宅街となっている。

西口 thumb|松戸競輪場（第3回サマーナイトフェスティバル）

東口 thumb|東口駅前ロータリー thumb|専修大学松戸中学校・高等学校駅前広場から程近く、常磐線と並行して国道6号が通っている。平日昼間は駅入口の交差点が渋滞ポイントになっている。国道6号を越えると上り坂となり、住宅街がひろがる。

バス路線東口広場に乗り入れ、京成バス千葉ウエスト松戸東営業所と松戸市コミュニティバス（松戸市ゆめいろバス）の路線バスが発着する。

京成バス千葉ウエスト松戸東営業所 3系統:松戸駅東口行 3、3A系統:県立松戸高校行 3、3A、3B系統:総合医療センター行

松戸市コミュニティバス（松戸市ゆめいろバス:中和倉コース）左回り・右回り:総合医療センター行

※なお、駅西方面には「北松戸駅入口」（京成バス、日大歯科病院 - 松戸駅間の路線）を名乗るバス停留所があるが、西口から道のりでおよそ700m（徒歩約8 - 9分）離れており乗り換えには向いていない。

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線（快速）特別快速・快速通過常磐線（各駅停車）松戸駅 (JL 22) - 北松戸駅 (JL 23) - 馬橋駅 (JL 24)

脚注

注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況に関する資料

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

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