フィアット G.212 (Fiat G.212) とは、イタリアのフィアット社が1947年頃に製造したレシプロ3発旅客機で、"Aula Volante" と通称された。機首および両翼に各1機のエンジンを搭載した "G.12" シリーズ中の1機種。
1949年5月、イタリアのサッカークラブ「ACトリノ」（後のトリノFC）の主力メンバーほとんどを失わせる墜落事故（スペルガの悲劇）を起こしたのはこの "G.212" であった。
派生型 G.212CA 最初の試作型。 G.212CP 民間旅客機としての最初の量産型。 G.212TP 民間・軍用の貨物輸送機型。 G.212AV 航法訓練機。AVは "Aula Volante" (空飛ぶ教室) の略。イタリア空軍向けにG.212CP 6機が改修された。
運用国 thumb|250px|FIAT G.212 民間
アリ・フロット・リウニーテ
アラビアン・デザート航空
エジプト国際航空サービス (SAIDE) 軍用
イタリア空軍
仕様 諸元 乗員：3名 (パイロット:2名、通信士:1名) 乗客定員：26~30名 全長：23.402 m (75 ft 8 in) 全幅：29.344 m (96 ft 3 in) 全高：8.142 m (26 ft 8 in) 主翼面積：116.6 m² (1,255 ft²) 空虚重量：11,223 kg (24,742 lb) 全備重量: 17,436 kg (38,440 lb) エンジン: P&W製 R-1830-S1C3-G ツイン・ワスプ 14気筒空冷星型エンジン ×3 出力 1,065 hp, 794 kW ×3 - 高度2,300 m (7,500 ft) 1,215 hp, 906 kW ×3 - 離陸時 プロペラ：3翅の定速プロペラ
性能 巡航速度：300 km/h (190 mph, 160 kn) 最高速度：380 km/h (240 mph, 210 kn) - 高度3,700 m (12,100 ft) 航続距離：3,001 km (1,865 mi, 1,620 nmi) 上昇限度：7,500 m (24,600 ft) 翼面荷重：150 kg/m² (31 lb/sq ft) 出力重量比：0.14 kW/kg (0.085 hp/lb)
脚注
外部リンク MVSAM 博物館サイト、イタリア語 / 英語併記