太平洋新国土軸構想（たいへいようしんこくどじくこうそう）は、静岡県から渥美半島、伊勢湾口、紀伊半島、紀淡海峡、淡路島、鳴門海峡、四国、豊予海峡を経て九州に至る約800kmを、高規格幹線道路や高速鉄道（新幹線）で結び新たな国土軸を形成する構想である。「伊勢湾口道路」「紀淡海峡ルート」「豊予海峡ルート」の3つの海峡横断プロジェクトを中心として交通軸を整備し、既存の西日本国土軸（第一国土軸）と並行する一本の軸としてつなげ、多軸形の国土構造を形成することで、日本全体の均衡ある発展を目指す構想である。海峡区間は大鳴門橋のみが開通している。
4つの国土軸 第四次全国総合開発計画（四全総: 1987年決定）に代わる新しい全国総合開発計画「21世紀の国土のグランドデザイン」が1998年（平成10年）に策定され、4つの国土軸が設定された。「21世紀の国土のグランドデザイン」戦略推進指針では、東京圏と太平洋ベルト地帯に人口や諸活動が集中した日本国の「一極一軸型国土構造」を、次の4つの国土軸を持つ「多軸型国土構造」に転換させることを目指している。
北東国土軸：中央高地から関東北部を経て、東北の太平洋側、北海道に至る地域とその周辺。 日本海国土軸：九州北部から、本州の日本海側、北海道の日本海側に至る地域とその周辺。 太平洋新国土軸：沖縄から九州南部、九州中部、四国、紀伊半島を経て伊勢湾沿岸に至る地域とその周辺。 西日本国土軸：太平洋ベルト地帯（第一国土軸）とその周辺地域。
高規格幹線道路の計画 静岡県から、東名自動車道、三遠伊勢連絡道路、伊勢自動車道、東海南海連絡道、京奈和自動車道、紀淡連絡道路、神戸淡路鳴門自動車道、四国横断自動車道・四国縦貫自動車道、豊後伊予連絡道路を通って九州に至る。
大分県からの経路は次の2つに分かれる。
九州横断自動車道を通って長崎県長崎市に至る経路 中九州横断道路、熊本環状道路、熊本天草幹線道路を通って熊本県天草市に至る経路
島原道路と接続して、両ルートの西端にある長崎市と天草市を結ぶ島原天草長島連絡道路の構想もある。
新幹線の計画 全国新幹線鉄道整備法に基づき、1973年（昭和48年）に基本計画が公示された11の路線は「基本計画路線」と呼ばれている。そのうち、中央新幹線の品川駅から名古屋駅までの区間が建設中である。下記の3路線が太平洋新国土軸を形成する。
中央新幹線の未着工区間：名古屋市から、奈良市附近を通り、大阪市に至る 四国新幹線（全線未着工）：大阪市から、淡路島、徳島市附近、高松市附近、松山市附近、豊予海峡を通り、大分市に至る 九州横断新幹線（全線未着工）：大分市から熊本市に至る
四国新幹線
大阪市から徳島市までの経路は「明石海峡ルート」と「紀淡海峡ルート」の両方が計画され、どちらも兵庫県の淡路島を経由する。淡路島と四国を結ぶ大鳴門橋は新幹線の複線を建設できる構造になっている。
明石海峡ルート：山陽新幹線の新神戸駅からの分岐が想定される。神戸淡路鳴門自動車道と同じ神戸・鳴門ルートであり、明石海峡を渡って、淡路島を縦断する。明石海峡大橋は、道路鉄道併用橋から道路専用橋に設計が変更されため、新幹線を通すには海底トンネルか橋梁の新設が必要である。 紀淡海峡ルート：新大阪駅からの分岐が想定される。大阪都心部、南大阪を縦断し、和歌山市を中心とする紀北地域を経由して、紀淡海峡を渡るルートである。こちらも海底トンネルか橋梁の建設が必要である。関西国際空港へのアクセス高速化が期待される。実現すれば、大阪府内の新幹線駅が増える可能性があり、和歌山県に初めて新幹線が乗り入れることになる。
淡路島では、1966年に淡路交通の鉄道線が廃止され、全域が鉄道空白地帯になった。四国新幹線が実現すれば島内に駅の設置が見込まれ、鉄道が復活することになる。
四国新幹線の計画では終点が大分市になっているため、大分市は豊予海峡ルートの調査をパシフィックコンサルタンツに委託し、2016年度から2021年度まで、同社によって実施された調査結果を公式サイトで公表している。
2021年3月31日、四国旅客鉄道（JR四国）は新幹線の導入を盛り込んだ「長期経営ビジョン2030」と「中期経営計画2025」を発表した。
2026年8月7日、国土交通省は、基本計画路線のうち「四国新幹線」と「東九州新幹線」について、輸送需要の推計、駅の位置と規模、ルート案などを調査・検討する「ケーススタディ」の対象路線に選定した。四国新幹線は、大分市で東九州新幹線、九州横断新幹線との接続が予定されている。
関連項目 紀淡トンネル 豊予トンネル 中央構造線
外部リンク 第5次 全国総合開発計画 国土軸と地域連携軸のイメージ図 太平洋新国土軸構想推進協議会 四国の新幹線実現をめざして - 四国新幹線整備促進期成会 豊予海峡ルートについて - 大分県ウェブサイト 豊予海峡ルート - 愛媛県ウェブサイト 関空･紀淡･四国高速交通インフラ期成協議会 - 事務局：和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課 紀淡海峡交流会議 - 事務局：和歌山県企画部総合交通政策課 紀淡連絡道路実現期成同盟会事務局 - 和歌山市役所 総務局企画部交通政策課 関西のインフラ強化を進める会
出典