クラブ-ヤマハ・YZF-R17（ワイゼットエフ-アールじゅうなな）は、SUGOのYZF-R17キットを装着したYZF-R7の車体にYZF-R1のエンジンを換装した、鈴鹿8時間耐久ロードレースのXX-FおよびDiv.1クラス（共に当時）への参戦用の大型自動二輪レーサー（競技用車両）である。
概要 YZF-R17は、改造範囲無制限のXX-FおよびDiv.1クラスのために、YZF-R7の車体にYZF-R1のエンジンを搭載して製作された。当時のYZF-R1はスーパーバイク対応のフレームではなかったため、このような構成を選ぶヤマハ系のチームがいくつか存在した。エンジンも様々な年式のものが存在した。2004年式以降のYZF-R1(5VY)以降がスーパーバイク対応のフレームとなりXX-Fクラスもなくなったため姿を消した。
諸元 下記はCLUB YAMAHA MOTERCYCLE TEAMの車両のスペック
型式 YZF-R17 全長 2060mm 全幅 720mm 全高 1125mm 軸間距離 1400mm シート高 840mm 最低地上高 120mm 乾燥重量 176kg エンジン種類 4サイクル/水冷/DOHC/20バルブ 気筒数配列 並列4気筒 総排気量 998cc 内径×行程 77.0mm×53.6mm 圧縮比 11.0:1 燃料供給 - 最高出力 - PS/- rpm 最大トルク -kg-m/- rpm 燃料タンク容量 23.0L エンジンオイル容量 4.0L 第1速 2.235 第2速 1.895 第3速 1.667 第4速 1.435 第5速 1.292 第6速 1.174 減速機 歯車形式 チェーンドライブ 減速比 2.294 フロントタイヤ 120/70ZR17 リアタイヤ 180/55ZR17 フロントブレーキ 油圧式ダブルディスク リアブレーキ 油圧式シングルディスク
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