山陽姫路駅

↑手柄駅

山陽姫路駅（さんようひめじえき）とは、兵庫県姫路市南町にある山陽電気鉄道本線の駅である。駅番号はSY 43。同線の終点。副駅名は山陽百貨店前。

概要山陽姫路駅は2023年時点で開業から100年が経過したターミナル駅である。駅舎は山陽百貨店と一体になっており、同駅の管理会社である山陽電気鉄道の子会社が経営している。

JR西日本姫路駅は至近にあり、JRおでかけネットに接続交通機関として掲載されている。ただし、新幹線車内での乗り換えアナウンスは行われていない。

歴史

沿革

年表 1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に姫路駅前駅として設置。 1924年（大正13年）2月3日：最初の駅から200 m東に移転。 1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。 1943年（昭和18年）11月20日：電鉄姫路駅（でんてつひめじ）に改称。 1946年（昭和21年）：戦災で焼失した駅舎を再建。木造モルタル造り2階建てで、正面にはアーチ形の看板建築のような装飾が設けられていた。 1954年（昭和29年） 4月20日：高架化により100m西側（大手前通りの西側）へ移転。高架化に当たっては、地平の旧線の北隣に高架ホームを造る手法が採られた。 12月7日：高架化完成。 1990年（平成2年）12月8日：山陽百貨店1階にあった駅施設(券売機等)を2階に移設。 1991年（平成3年）4月7日：山陽姫路駅（さんようひめじ）に改称。 2006年（平成18年） 3月26日：JR西日本の高架工事の関係で当駅 - 手柄間を運休、バスによる振り替え輸送を実施。 3月27日：始発電車より普通車を1・2番線に、直通特急・特急を3・4番線に発着番線を変更。 2012年（平成24年）5月9日：列車運行管理システム「SANTICS（サンティクス）」の更新に伴い、塩塚博作曲の駅メロディを導入。 2013年（平成25年）6月15日：ピオレ姫路とキャスパ（山陽姫路駅ビル）を2階で結ぶ長さ114メートル、幅5メートルの眺望・連絡デッキが開通（リンク誤記のためアーカイブへのリンク不能）。同年12月12日、サンクンガーデンは「キャッスルガーデン」に、眺望デッキは「キャッスルビュー」と愛称が決定された。

駅構造山陽百貨店の2階に頭端式ホーム4面4線を持つ高架駅である。改札口はホーム頭端部に1ヶ所ある。

2006年までは、当駅を出てしばらくすると山陽電鉄が地上を走るJR線在来線を高架で越えていたが、JR姫路駅の連続立体交差事業に伴っていわゆる「逆立体化工事」、すなわちJR線が高架線になる一方で山陽電鉄が駅を出てすぐ地上に降りるという形に変更する工事が行われた。この工事は2006年3月26日に旧播但線（飾磨港線）の跡地を使って行われ、この時は当駅 - 手柄間の列車を運休した。

のりば

+番線路線方向行先備考1・230x30ピクセル本線上り飾磨・山陽明石・神戸三宮・尼崎・大阪梅田方面主に普通3・4主に直通特急・特急

付記事項

4番線以外は両側をホームに挟まれている。ホームの並びは、北から、1番線降車用（単式）、1番線乗車及び2番線降車用、2・3番線乗車用、3番線降車用及び4番線（以上島式）となっている。ただし、現在1 - 3番線にある降車ホームは全く使用されていないため、実質的に3面4線のみが使用されている。 2006年3月25日の線路切替工事までは現在とは逆に、1・2番線に特急系統、3・4番線に普通車が発着していた。これは当時の駅西側の線形では3・4番線ホームに6連の有効長を確保できなかったため。さらにそれ以前の1・2番線のホームが6連対応に延伸されるまでは、現在と同様に3・4番線が特急、1・2番線が普通車（当時運転されていた網干行直通電車を含む）となっていた他、4番線にも降車ホームが存在していた（現在は改札外となっている）。駅入口には、「大阪三宮明石ゆき山陽電車のりば」の下に、「つぎの特急は」の案内で特急の発車時刻と行先を表示する電光掲示板が設置されていた。また、コンコースには発車標も設置されている。阪神なんば線の開業により、当駅からは近鉄奈良駅、さらには近鉄名古屋駅、賢島駅までがレールでつながることになった。現在は山陽姫路駅からの列車は尼崎駅まで、近鉄名古屋駅・賢島駅からの列車は大阪難波駅までの運行で、直通列車こそ設定されていないが、これらの区間の直通運転も理論上は可能となっている。しかし、山陽電鉄と近鉄の両方に乗り入れ可能な車両は阪神の1000系と9000系のみであり、山陽車は近鉄への、近鉄車は山陽への乗り入れは不可能である。阪神電車方面との連絡乗車券は、最も遠くても大阪梅田駅もしくは大阪難波駅までしか発売されていない。 2012年5月9日より列車運行管理システム「SANTICS（サンティクス）」の更新に伴い、塩塚博が作曲した停車列車接近メロディ「大切なもの」と当駅のみの発車メロディ「プリンセスサンバ」が導入されたが、他の駅メロディが導入された駅と違い、停車列車入線時の駅メロディ「花氷」は流れない。なお、駅メロディの他に発車ベルも同時に鳴る。夜間停泊設定駅であり、3,4番線には直通特急充当車の6両編成が、1番線には3両編成が夜間留置されている。 2番線から発車する直通特急が平日早朝と夜に各1本、3番線から発車する普通車が平日早朝に1本設定されている。

利用状況 2019年度の1日平均乗降客数は24,079人である。

以下に各年の利用状況を示す。 + 乗車人数表年度乗車人員総数（人/日）定期利用者数（人/日）出典昭和 1953 17,671 『姫路市勢要覧昭和29年版』姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷（内海印刷所）、64頁。 1954 18,508 『姫路市勢要覧昭和30年版』姫路市役所秘書課調査統計係、昭和31年4月1日発行、昭和31年3月30日印刷（内海印刷所）、71頁。昭和29年1月～12月の集計 1955 1956 1957 24,064『市勢要覧姫路 1958年版』姫路市役所企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式会社）、52頁。(山陽電鉄本社調) 1958 23,729 1959 25,732 『姫路市勢要覧昭和34年版』姫路市企画室、昭和35年3月31日発行、昭和35年3月25日印刷（有限会社中山印刷所）、36頁。(資料　山陽電鉄KK。昭和29年1月～12月の集計) 1960 29,264 『姫路市勢要覧 1961年版』姫路市役所、昭和36年5月25日発行、昭和36年5月20日印刷（有限会社中山印刷所）、38頁。(山陽電鉄 K. K. 昭和35年1月～12月の集計) 1961 32,359 『姫路市勢要覧 1962年版』姫路市役所、昭和37年4月15日発行、昭和37年4月10日印刷（有限会社中山印刷所）、38頁。昭和36年1月～12月の集計 1962 33,355 『姫路市勢要覧 1963年版』姫路市役所、昭和38年10月15日発行、昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式会社）、42頁。昭和37年1月～12月の集計 1963 32,907 『姫路市勢要覧 1964年版』姫路市企画室調査統計課、昭和39年11月5日発行、昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式会社）、44頁。昭和38年1月～12月の集計 1964 34,173 『姫路市勢要覧 1965年版』姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社中山印刷）、38頁。昭和39年1月～12月の集計 1965 34,523 『姫路市勢要覧 1967年版』姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷　内海印刷株式会社）、統計表12頁。 1966 34,244『姫路市勢要覧 1968年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社　中山印刷所）、統計表13頁。 1967 34,166 1968 33,277 『姫路市勢要覧 1969年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　山野印刷株式会社）、統計表13頁。 1969 36,659 『姫路市勢要覧 1970年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　大日本印刷株式会社）、統計表15頁。 1970 35,865 『姫路市勢要覧 1971年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷　岸本印刷株式会社）、統計表14頁。 1971 34,945 『姫路市勢要覧 1972年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　凸版印刷株式会社）、統計表13頁。 1972 34,000『姫路市統計要覧昭和49年版』姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、73頁。 1973 32,111 1974 32,083 『姫路市統計要覧昭和50年版』姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 1975 31,032 『姫路市統計要覧昭和51年版』姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 1976 26,706 『姫路市統計要覧昭和52年版』姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 1977 26,287 『姫路市統計要覧昭和54年版』姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80 1978 24,785 『姫路市統計要覧昭和54年版』姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80 1979 24,242 13,798『姫路市統計要覧昭和59年版』姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150 1980 23,966 13,645 1981 23,487 12,972 1982 23,306 13,051 1983 22,963 12,821 1984 22,709 12,739『姫路市統計要覧昭和63年版』姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり） 1985 23,873 13,964 1986 23,624 13,805 1987 22,700 13,230 1988 22,596 13,313 『姫路市統計要覧平成5年版』姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103平成 1989 22,008 12,912 1990 21,675 12,724 1991 21,764 12,578 1992 21,082 12,283 『姫路市統計要覧平成5年版』姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103 1993 20,838 11,984姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信 1994 19,852 11,426 1995 19,435 10,997 1996 18,998 10,768 1997 18,436 10,481 1998 17,696 10,099姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信 1999 16,528 9,434 2000 15,529 8,818 2001 14,949 8,346 2002 14,294 7,929 2003 13,905 7,575姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信 2004 13,591 7,363 2005 13,480 7,285 2006 13,622 7,374 2007 13,761 7,470 2008 13,942 7,556姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信 2009 13,288 7,292 2010 13,238 7,358 2011 13,313 7,468 2012 13,273 7,478 2013 13,791 7,723姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信 2014 13,703 7,735 2015 14,206 7,854 2016 14,185 7,914 2017 14,540 8,222 2018 14,948 8,539 姫路市統計要覧 - 令和3年（2021年）版 10.運輸・通信令和 2019 15,150 8,795姫路市統計要覧 - 令和5年（2023年）版 10.運輸・通信 2020 11,755 7,748 2021 12,190 7,853 2022 13,579 8,208 2023 2024

駅周辺

同駅と一体になっている山陽百貨店は、1953年に本館ができ、1962年までに複数回の増築が行われた。設立当時は山陽電気鉄道と神姫バスの共同出資であった。1991年にはキャスパが開業した。

また、姫路駅前バスターミナルも併設されている。

その他の施設

MOLTIひめじ西日本旅客鉄道（JR西日本）姫路駅ピオレ姫路プリエ姫路姫路駅フェスタグランフェスタ（地下街）ボンマルシェ姫路店（銀ビルストアー）大手前通りみゆき通り兵庫県姫路赤十字血液センター姫路駅前通出張所（姫路みゆき通献血ルーム）姫路市文化コンベンションセンター（アクリエひめじ）兵庫県立はりま姫路総合医療センター姫路城姫路城西御屋敷跡庭園「好古園」兵庫県立歴史博物館姫路文学館姫路市立美術館日本城郭研究センター姫路市立城内図書館姫路市民会館大劇シネマ

隣の駅山陽電気鉄道 20x20ピクセル本線特急・直通特急飾磨駅 (SY 40) - 山陽姫路駅 (SY 43) S特急（東二見駅まで各駅に停車）・普通手柄駅 (SY 42) - 山陽姫路駅 (SY 43)

脚注

注釈

出典

利用状況

山陽姫路駅

Źródło i licencja