2007年のフォーミュラ・ニッポン

2007年のフォーミュラ・ニッポンは、2007年3月31日 - 4月1日に富士スピードウェイで開幕しフォーミュラ・ニッポン 2007年レースカレンダー トヨタモータースポーツ (2007年3月29日)、11月17日 - 18日に鈴鹿サーキット2007年全日本選手権第9戦Formula NIPPON決勝正式結果表 鈴鹿サーキット (2007年11月18日)まで全9戦で争われた自動車レースのシリーズである。

シリーズチャンピオンは松田次生（Team IMPUL）が獲得した第9戦ファイナル、大どんでん返しで松田次生がチャンピオン獲得！ カーグラフィック (2007年11月19日)。

シーズン概要 開幕戦富士を前年王者のブノワ・トレルイエが制し、第2戦鈴鹿を本山哲、第3戦もてぎでは小暮卓史、第4戦をロニー・クインタレッリと毎戦優勝者が変わる混戦が続いた。第5戦鈴鹿ではトレルイエがスプーンカーブ立ち上がりで立川祐路とバトル中に交錯しガードレールにクラッシュし、車体が激しく壊れる状況だったため赤旗が提示された（トレルイエに重大な怪我はなかったFormula Nippon第5戦鈴鹿 大クラッシュで赤旗中断！波乱のレースを制したのは本山 Motorsports Forum (2007年7月8日)）。中断を挟む波乱のレースを本山が勝利し、初の「2勝目」を挙げるドライバーとなった。

第6戦富士ではアンドレ・ロッテラーがシーズン5人目の優勝者となり、第7戦SUGOは小暮がトレルイエを振り切り2勝目を挙げる。トレルイエは2位となったが、この時点でのポイントリーダーとなったフォーミュラ・ニッポン第7戦SUGO トヨタRV8JエンジンのB.トレルイエが2位表彰台獲得 トヨタモータースポーツ (2007年9月16日)。第8戦もてぎでは小暮が連勝でシーズン3勝目、チームメイトのロイック・デュバルとの1-2フィニッシュで飾り、タイトル争いはトレルイエ45pt、小暮41pt、松田次生41ptという微差で最終戦を迎えることとなったフォーミュラ・ニッポン第8戦もてぎ・トレルイエが3位表彰台 トヨタモータースポーツ (2007年10月21日)。

最終戦鈴鹿では、小暮が予選ポールポジションを獲得。トレルイエは予選4位、松田に至っては予選11位と中団に埋もれ、小暮有利で決勝がスタート決勝ではトップフィニッシュを果たした小暮に思わぬ結末 Nakajima Racing (2007年11月18日)。決勝レースでも小暮は一度もトップを譲ることなく独走でトップチェッカーを受け、シリーズタイトルも獲得したと思われた。しかし、レース後の車検で小暮車のスキッドブロックが規定の厚さ以下に削れていることが判明し、失格が決定【Fニッポン最終戦】まさかの違反で…王座は松田の手に Response (2007年11月19日)。チーム総監督の中嶋悟もこの裁定を受け入れた。ポイントリーダーだったトレルイエはレース中盤まで2位で走行していたが、33周目にL.デュバルと130Rで絡みリタイア、ノーポイントとなっており、このレース4位となった松田次生が大逆転でシリーズタイトルを獲得。松田はシーズン未勝利であったが、2位2回、3位2回、4位2回と優れた安定度で頂点に立った本山哲が今季3度目の勝利・松田次生が逆転でドライバーズタイトルを獲得 トヨタモータースポーツ (2007年11月18日)。

前年度からの変更点 ポイントシステム 前年までは6位以内が入賞とされていたが、F1と同じ得点方式に変更され、8位までが入賞となったフォーミュラニッポン2007年の変革を発表 Motorsports Forum (2007年2月26日)。チャンピオンシップ有効ポイントは、全戦での獲得ポイントが対象である。 決勝順位1位2位3位4位5位6位7位8位ポイント108654321

車両規定 追い越しの促進を目指して、車両規定の変更が行われた。 第5戦（鈴鹿）：リヤウイングのサードエレメントの使用禁止、サイドスカートの追加、そしてバージボードの下方延長 第7戦（菅生）：2008年シリーズより使用する予定であったタイヤサイズの変更を、前倒し適用

エントリーリスト thumb|220px|トニー・カナーン Car-No.ドライバーチームエンジン1 ブノワ・トレルイエmobilecast TEAM IMPULTOYOTA RV8J2 松田次生3 柳田真孝CARCHS KONDO RACINGTOYOTA RV8J4 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ5 平中克幸SG team 5ZIGENHONDA HF386E6 吉本大樹7 片岡龍也Forum Engineering Team LeMansTOYOTA RV8J8 高木虎之介11 立川祐路TEAM RECKLESS CERUMO→TEAM CERUMO（第6 - 10戦）TOYOTA RV8J12 佐々木孝太（第1 - 5戦）19 本山哲Arabian Oasis TEAM IMPULTOYOTA RV8J20 ミハエル・クルム27 トニー・カナーン（第9戦）KANAAN RACINGHONDA HF386E31 ロイック・デュバルPIAA NAKAJIMA RACINGHONDA HF386E32 小暮卓史33 ロニー・クインタレッリTeam BOSS・INGING Formula NipponTOYOTA RV8J34 横溝直輝36 アンドレ・ロッテラーDHG TOM'S RACINGTOYOTA RV8J37 荒聖治40 ビヨン・ビルドハイムDoCoMo TEAM DANDELION RACINGHONDA HF386E41 ファビオ・カルボーン55 井出有治AUTOBACS RACING TEAM AGURIHONDA HF386E56 金石年弘 ※全チームともシャシーはFN06、タイヤはブリヂストン

スケジュール及び勝者 Rd.決勝日開催地優勝者ポールポジションファステストラップ14月1日富士ブノワ・トレルイエB.トレルイエB.トレルイエ24月15日鈴鹿本山哲松田次生吉本大樹SUZUKA 2＆4 RACE Formula NIPPON 決勝正式結果表 鈴鹿サーキット(2007年4月15日)35月20日もてぎ小暮卓史松田次生小暮卓史46月10日岡山ロニー・クインタレッリ小暮卓史松田次生57月8日鈴鹿本山哲松田次生松田次生全日本選手権第5戦Formula NIPPON 決勝正式結果表 鈴鹿サーキット (2007年7月8日)68月26日富士アンドレ・ロッテラー本山哲L.デュバル79月16日SUGO小暮卓史小暮卓史横溝直輝810月21日もてぎ小暮卓史小暮卓史小暮卓史2007年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第8戦もてぎ 日本自動車連盟(2007年10月21日)911月18日鈴鹿本山哲小暮卓史A.ロッテラー

シリーズポイントランキング ドライバー部門 ポイントシステム 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 ポイント 10 8 6 5 4 3 2 1 太字 - ポールポジション　斜字 - ファステストラップ（色の意味はこちらを参照→key） ※最終戦に参戦したカナーンは「ゲストドライバー」としての参加で、ポイント対象外とされた（カナーンは6位完走となったが、7位 - 9位のドライバーに通常の6位 - 8位のポイントが与えられた）

ランキング ドライバー 1FSW2SUZ3MOT4OKA5SUZ6FSW7SUG8MOT9SUZ ポイント 1 松田次生 2 2 3 3 4 13 5 5 4 46 2 ブノワ・トレルイエ 1 Ret 4 2 Ret 2 2 3 Ret 45 3 小暮卓史 8 3 1 5 17 Ret 1 1 DSQ 41 4 本山哲 Ret 1 6 10 1 Ret 4 11 1 38 5 アンドレ・ロッテラー Ret 5 2 Ret 13 1 7 4 2 37 6 ロイック・デュバル 3 4 Ret 19 11 3 3 2 Ret 31 7 ロニー・クインタレッリ 5 6 5 1 Ret 7 8 6 14 27 8 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ DSQ 14 8 4 7 6 Ret 8 3 18 9 ビヨン・ビルドハイム 4 13 11 11 2 8 Ret 7 9 17 10 ミハエル・クルム 6 7 7 8 5 Ret Ret 15 Ret 12 11 荒聖治 11 Ret 15 7 10 4 Ret 13 5 11 12 立川祐路 16 8 12 5 12 5 6 9 13 11 13 井出有治 14 10 16 Ret 3 16 Ret Ret 10 6 14 片岡龍也 7 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 10 7 5 15 ファビオ・カルボーン 15 15 Ret 13 5 15 9 18 Ret 3 16 高木虎之介 Ret 12 9 16 8 9 10 12 8 3 17 横溝直輝 10 9 13 12 19 10 13 Ret 12 0 18 金石年弘 12 17 10 Ret 9 11 Ret 14 Ret 0 19 柳田真孝 9 18 Ret 15 14 12 12 16 Ret 0 20 平中克幸 Ret 11 17 14 18 14 11 17 11 0 21 吉本大樹 13 19 18 17 15 17 Ret Ret 15 0 22 佐々木孝太 17 16 14 18 16 0 – トニー・カナーン 6 –

チーム部門 順位 チーム No.1FSW2SUZ3MOT4OKA5SUZ6FSW7SUG8MOT9SUZ ポイント 1 mobilecast TEAM IMPUL 1 1 Ret 4 2 Ret 2 2 3 Ret 91 2 2 2 3 3 4 13 5 5 4 2 PIAA NAKAJIMA RACING 31 3 4 Ret 19 11 3 3 2 Ret 72 32 8 3 1 5 17 Ret 1 1 DSQ 3 Arabian Oasis TEAM IMPUL 19 Ret 1 6 10 1 Ret 4 11 1 50 20 6 7 7 8 5 Ret Ret 15 Ret 4 DHG TOM'S RACING 36 Ret 5 2 Ret 13 1 7 4 2 48 37 11 Ret 15 7 10 4 Ret 13 5 5 Team BOSS・INGING Formula Nippon 33 5 6 5 1 Ret 7 8 6 14 27 34 10 9 13 12 19 10 13 Ret 12 6 DoCoMo TEAM DANDELION RACING 40 4 13 11 11 2 8 Ret 7 9 20 41 15 15 Ret 13 5 15 9 18 Ret 7 KONDO Racing Team 3 9 18 Ret 15 14 12 12 16 Ret 18 4 DSQ 14 8 4 7 6 Ret 8 3 8 Forum Engineering Team LeMans 7 7 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 10 7 8 8 Ret 12 9 16 8 9 10 12 8 9 TEAM CERUMO 11 5 6 9 13 7 10 AUTOBACS RACING TEAM AGURI 55 14 10 16 Ret 3 16 Ret Ret 10 6 56 12 17 10 Ret 9 11 Ret 14 Ret 11 TEAM RECKLESS CERUMO 11 16 8 12 6 12 4 12 17 16 14 18 16 - SG team 5ZIGEN 5 Ret 11 17 14 18 14 11 17 11 0 6 13 19 18 17 15 17 Ret Ret 15 - KANAAN RACING 27 6 0 順位 チーム No.1FSW2SUZ3MOT4OKA5SUZ6FSW7SUG8MOT9SUZ ポイント ※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

脚注