↑堀切駅
↓北千住駅
牛田駅（うしだえき）は、東京都足立区千住曙町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 08。
京成電鉄本線の京成関屋駅と至近の位置で、道路を挟んで向かい側にあり、連絡運輸が行われている連絡駅となっている。
年表 1932年（昭和7年）9月1日：開設。 2006年（平成18年）3月：エレベーター・多機能トイレ新設。 2012年（平成24年） 3月17日：TS 08の駅ナンバリング導入。 9月27日：発車メロディ導入。 2013年（平成25年）3月：トイレを浅草寄りに移設し、1番線ホームに待合室新設。
駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は10両編成対応であるが、輸送障害時を除いて東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通電車は通過する。駅舎は北千住方面行ホーム先端にある。北千住方面行ホームと浅草方面行ホーム連絡は地下通路の他、バリアフリー設備としてエレベーターが設置されている。エレベーターは専用跨線橋で線路を横断する。また、改札と北千住方面行ホームとの間には数段の階段があるが、この部分もエレベーターで乗降可能な構造となっている。
のりば
番線路線方向行先1 東武スカイツリーライン下り北千住・新越谷・東武動物公園・ 久喜・ 南栗橋方面2上り曳舟・とうきょうスカイツリー・浅草方面
上記路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。 2020年（令和2年）6月6日ダイヤ改正より、日中時間帯に当駅へ発着する列車は毎時6本全て浅草 - 北千住駅間シャトル列車であるため、それ以外の駅を利用する場合は曳舟駅・北千住駅などでの乗継が必要である。なお朝と夕方時間帯には、浅草駅 - 館林駅・東武動物公園駅・南栗橋駅などを発着する区間急行・区間準急も設定されている。
利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は21,213人である。2009年度（平成21年度）までは、急行停車駅である曳舟駅よりも乗降人員が多かった。
各年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
（1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1932年（昭和7年）305[ 昭和7年]1933年（昭和8年）359[ 昭和8年]1934年（昭和9年）401[ 昭和9年]1935年（昭和10年）472[ 昭和10年]
昭和 +年度別1日平均乗車人員東京都統計データアーカイブ. 東京都 より、調査名と対象年を手動選択。 - 足立区年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）4,898昭和31年1957年（昭和32年）5,646昭和32年1958年（昭和33年）6,023昭和33年1959年（昭和34年）6,303昭和34年1960年（昭和35年）7,076昭和35年1961年（昭和36年）7,996昭和36年1962年（昭和37年）8,937昭和37年1963年（昭和38年）9,944昭和38年1964年（昭和39年）11,264昭和39年1965年（昭和40年）11,978昭和40年1966年（昭和41年）12,368昭和41年1967年（昭和42年）13,527昭和42年1968年（昭和43年）14,534昭和43年1969年（昭和44年）14,962昭和44年1970年（昭和45年）14,835昭和45年1971年（昭和46年）14,441昭和46年1972年（昭和47年）14,802昭和47年1973年（昭和48年）15,046昭和48年1974年（昭和49年）15,3181975年（昭和50年）15,1171976年（昭和51年）14,8111977年（昭和52年）15,0171978年（昭和53年）14,6641979年（昭和54年）14,3461980年（昭和55年）14,4301981年（昭和56年）14,5971982年（昭和57年）14,2931983年（昭和58年）14,3031984年（昭和59年）14,2111985年（昭和60年）14,2931986年（昭和61年）14,3341987年（昭和62年）7,8851988年（昭和63年）15,016
平成 +年度別1日平均乗降・乗車人員 - 関東交通広告協議会 - 足立区年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1989年（平成元年） 14,8451990年（平成2年） 14,8781991年（平成3年） 15,1141992年（平成4年） 15,0071993年（平成5年） 14,8611994年（平成6年） 14,9011995年（平成7年） 14,5811996年（平成8年） 14,1341997年（平成9年） 13,6951998年（平成10年）26,50713,1791999年（平成11年）25,66312,7532000年（平成12年）24,75312,2772001年（平成13年）23,46911,7892002年（平成14年）23,13011,5732003年（平成15年）22,72811,3222004年（平成16年）22,63911,2582005年（平成17年）22,78011,2842006年（平成18年）22,69311,2082007年（平成19年）22,87311,3382008年（平成20年） 23,039 11,4342009年（平成21年）22,84711,3562010年（平成22年）22,80111,3302011年（平成23年）22,60811,3142012年（平成24年）23,48711,6912013年（平成25年）23,31811,5912014年（平成26年）22,72311,2962015年（平成27年）22,83211,3502016年（平成28年）22,59411,2712017年（平成29年）22,67911,3272018年（平成30年）22,88011,445
令和 +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典2019年（令和元年）22,99611,5102020年（令和2年）17,8218,9322021年（令和3年）19,3629,7152022年（令和4年）20,36410,2122023年（令和5年）20,49910,2862024年（令和6年）20,82010,438 2025年（令和7年）21,21310,636
年度別1日平均乗車人員推移（1956年以降）
駅周辺 当駅の所在地は千住曙町であるが、当駅を中心に千住東、千住関屋町、柳原が隣接している。 京成本線京成関屋駅：なお開設は、当駅よりも早い1931年（昭和6年）である。 足立郵便局 足立柳原郵便局 柳原リハビリテーション病院 海外技術者研修協会 (AOTS) 東京研修センター
その他 北千住駅 - 当駅間にはかつて中千住駅が存在し、そこから千住貨物駅への貨物線が分岐していた。北千住方にある留置線と東武デリバリー向かい側にある産業廃棄物処理場に存在する線路跡がその名残である。
隣の駅 東武鉄道 東武スカイツリーライン 急行・準急 通過 区間急行・区間準急・普通 堀切駅（TS 07）- 牛田駅（TS 08） - 北千住駅（TS 09） 1953年（昭和28年）までは当駅 - 北千住駅間に中千住駅があった。
脚注
東京府統計書
東京都統計年鑑
数字で見る足立区
東武鉄道の1日平均利用客数
関連項目 日本の鉄道駅一覧
外部リンク